Enhver reparasjon, rekonstruksjon, for ikke å nevne nybygg, er uunngåelig forbundet med problemet med søppelhåndtering. Mengden avhenger av omfanget av de planlagte transformasjonene, og kan variere fra et par poser til flere tippbiler.
For å avvikle innbyggerne til å kaste fjell av gips, revet tapet, ødelagt treverk og annet byggeavfall i søppelkasser, ble det utviklet et bøtesystem. Størrelsen overstiger kostnadene ved organisert avfallshenting.
Derfor er det mer lønnsomt å offisielt kvitte seg med "biproduktet" av konstruksjon enn å falle under økonomiske sanksjoner.
I dag har rengjøring og avhending av byggeavfall flyttet fra kategorien fellesmonopol til området organisert virksomhet.
Det er konkurranse, kamp for en klient og full service. Derfor kan du i dag finne en samvittighetsfull entreprenør som raskt og effektivt vil redde deg fra "søppelproblemet" i løpet av få timer.
Fra pose til dumpbil. Varianter og nyanser av å organisere prosessen
Vurder spørsmålet om hvor du skal ta ut byggeavfall, avhengig av volum. Hvis du trenger å lime tapet i leiligheten på nytt eller utføre andre mindre etterbehandlingsarbeider, kan du kvitte seg med avfall på tradisjonell måte – legg det i en pose og ta det med til søppelkassen på hagen. Hvis mengden reparasjonsavfall måles i titalls poser og kubikkmeter, vil du bli bøtelagt for å ha kastet det i offentlige containere for husholdningsavfall.
Artikler i gjeldende kode for administrative lovbrudd foreskriver ansvar for lagring av byggeavfall på steder som ikke er ment for dette:
- Enkeltpersoner vil bli bøtelagt med opptil 5 tusen rubler;
- For private gründere og organisasjoner gis sanksjoner på opptil 200 tusen rubler;
- En økonomisk straff på opptil 40 tusen rubler pålegges tjenestemenn.
En uerfaren utvikler kan spørre hvorfor jeg ikke har rett til å kaste byggavfallet mitt på samme sted der jeg regelmessig skjenker en bøtte med husholdningsavfall (MSW)?
Svaret er veldig enkelt – deponering av byggeavfall er vanskeligere og dyrere enn behandling av kommunalt fast avfall. Den brytes ned mye lenger i det naturlige miljøet, inneholder giftige forbindelser og krever sortering etter fraksjoner (tre, metall, stein, polymerer, papir). Derfor er spesielle deponier beregnet for deponering av byggeavfall, og det er forbudt å ta det med til en vanlig bydeponi.
Forbud ved forbud, men det stilltiende kontantoppgjøret "fra hånd til hånd" er ennå ikke kansellert. På forumene som diskuterer emnet fjerning av rusk, kan du finne historier om hvordan deponivakter uoffisielt godtar rusk for en liten avgift. Andre "kvikke gutter" bærer søppel i lastebilene sine og dumper det i skog og grøfter bort fra menneskets øye.
Vi er mot forurensning av boareal, derfor vurderer vi utelukkende lovlige og miljøvennlige metoder for avhending.
Alternativ ett. Jeg tar den ut selv
Hvis volumet på byggeavfall ikke når dumpningshastigheten (4-12 m3), kan du gjøre uten involvering av spesialiserte firmaer. Deres tjenester i Moskva og St. Petersburg er i gjennomsnitt 400-500 rubler / m3.
På fyllingen (deponi) vil en kubikkmeter byggeavfall (vekt 1 m3 fra 800 til 1400 kg) bli tatt fra deg for bare 60-100 rubler. Derfor, å ha en personbil med en romslig bagasjerom og ha studert kartet over lokale deponier, kan du uavhengig løse problemet med søppelhåndtering.
Alternativ to. Betalt og glemt
Renovering og nybygg tar mer enn en måned og krever grundig tilnærming til rengjøring og avfallshåndtering. Søppelvolumet her er så stort at det ikke krever en eneste, men periodisk fjerning.
Uten denne prosedyren vil den personlige tomten og leiligheten bli en ugjennomtrengelig dump. Å reise på ferie og mestre yrket som laster er ikke et alternativ. Derfor, når du forbereder deg på reparasjoner eller bygging, studer pristilbudene til lokale selskaper (lisensiert til å fjerne byggeavfall). Les kundeanmeldelser om dem og signer en kontrakt med den mest samvittighetsfulle utøveren.
Det mangler ikke på forslag om fjerning av byggeavfall i dag. På noen ressurser kan du ikke bare finne en full prisliste over tjenester, men også en online kalkulator som gjør det enkelt å beregne sluttprisen.
Hvis du planlegger å overlate reparasjonen eller nybygget til en entreprenør, så diskuter spørsmålet om søppelinnsamling på budsjettstadiet. Sjekk denne varen personlig ved å sammenligne de foreslåtte prisene med prisene til selskapene som utfører fjerning av CGO (voluminøst avfall).
La oss med en gang si at entreprenører ikke "gjenoppfinner hjulet" i denne saken. De inngår ganske enkelt en avtale med et spesialisert firma. Hun bringer en beholder med ønsket volum til gjenstanden, og når den fylles ut, utfører søppel fjerning med lastere til deponiet.
Hvis et privat team vil jobbe for deg, kan du bli enige om muligheten for fjerning av avfall med spesialistene til en av operatørene av "søppelmarkedet".
Ansvar her kan foreskrives på flere måter:
- Du betaler byggherrer for å pakke søppel i poser og ta det ut på gaten, hvorfra det blir hentet av spesialutstyr;
- Alt arbeid (lasting og fjerning) utføres av operatørselskapet alene i henhold til tidsplanen som er avtalt med deg.
Alternativ tre. Kom og hent den selv
Dette er den mest lønnsomme måten å bli kvitt søppel. Dessverre er det bare mulig med hensyn til avfall av faste fraksjoner (knust murstein, fliser, puss). Det skal imidlertid ikke kastes.
Hvis arbeidet er relatert til utgraving, demontering av vegger, skillevegger og andre operasjoner, hvoretter det er mye homogent mineralavfall, så annonser i lokale medier på forhånd. I den må du indikere at du vil gi byggeavfall til alle gratis (selvhenting).
Noen kan trenge det som er unødvendig ballast for at du skal fylle veigroper, fylle inngangen til en garasje eller en sommerhus, og også som grunnlag for å helle en betongjern. Alt du trenger å gjøre er å laste det pakkede søppelet på den ankomne transporten, og bruke byggherrene dine til dette.
Eksportpriser
Prislappene for slike tjenester avhenger ikke bare av regionen, men også av plasseringen av anlegget i forhold til nærmeste deponeringssted.
Likevel kan vi indikere estimert kostnad:
- Lastebil (bæreevne opptil 1,5 tonn) – 2700-2900 rubler;
- Tippbil (12 m3 – 17 m3) – 450 rubler / m3.
- En container med et volum på 8 m3 – 4000-4500 rubler;
- Beholder 12 m3 – 5400 – 5900 rubler;
- Beholder 27 m3 – 10.000 – 11.000 rubler;
Merk at det første alternativet er egnet for lett byggeavfall (vinduer, rammer, rør, tapet, puss). Det er omfangsrikt, og Gazelle vil kunne ta ombord opptil 8 m3 av slikt avfall. Hvis vi snakker om demonteringsarbeid (demontering av murvegger, skillevegger, betongjern osv.), Er det bedre å bestille en dumper med en bæreevne på minst 5 tonn.
