Dessverre er det ikke alltid mulig å bygge garasje på sommerhuset. Og når du kommer til et landsted på ferie eller for å jobbe i hagen, vil du ikke la bilen stå under den brennende solen eller øsende regn.
For å unngå langvarig eksponering for ultrafiolett stråling og vann, er det nødvendig å bygge en carport i landet. For arrangementet kan du bruke en rekke materialer, det viktigste er å observere de nødvendige parametrene og dimensjonene. Så la oss komme i gang …
Hva trenger du?
Før du fortsetter med beskrivelsen av en av metodene for å lage kalesjer, er det verdt å huske at du alltid kan kjøpe en ferdig baldakin i en hvilken som helst spesialbutikk. Ferdige markiser er vanligvis teltlignende strukturer og er bærbare.
I dag er metallmarkiser, markiser laget av tre, polykarbonat, skifer, bølgepapp og andre materialer populære . Men vi vil ikke vurdere eksempler der det er nødvendig å bruke metall og sveising, fordi ikke alle vet hvordan man skal lage mat og har en sveisemaskin i huset, desto kraftigere nok.
Her er det enkleste alternativet for deg – en polykarbonat baldakin på 4×7 meter og en høyde på 2,2 meter (denne høyden er ganske nok selv for en SUV).
Hvis du bestemmer deg for å bygge et baldakin for to biler, må bredden dobles med en margin på 1,5-2 meter. Du bør ha følgende verktøy tilgjengelig – en sirkelsag eller hacksager for tre, en drill, en trappestige, en vannstand, en kvern og en skruenøkkel (12-16).
Som materialer for produksjon, ta bolter med muttere og skiver, takskruer, profilrør (4 stk.) Og selvfølgelig polykarbonat (takplast kan også brukes).
Vi designer carport
Profilrøret må bøyes til ønsket radius. For en fire meter kalesje, bør tverrsnittet av bjelken være minst 60×60 mm, og veggtykkelsen skal være 2,7-3 mm. Bjelkene vil bli støttet av det samme profilrøret. Den bøyde bjelken er koblet til et stativ ved hjelp av ståltøyduker.
Kiler er kuttet av stålplater, hvis tykkelse ikke skal overstige 4-5 mm. Klipp ut 2 stykker for alle 8 stativene. I kilene må bjelken og stolpene bores to hull hver og festes med bolter.
Som et resultat får vi fire ferdige deler til den fremtidige baldakinen. Hele strukturen må males med maling og lakk for å beskytte metallet mot korrosjon.
Lengden på hvert innlegg vil være 3 meter (90 cm må betonges). For å betong støtteene riktig, er det nødvendig å lage hull i bakken 90 cm dypt ved hjelp av en bor. Vi vegget asbest-sementrør i hullene, med en diameter på 100-150 cm. Nå fester vi stativene i rørene.
Lags som fester bjelkene når det gjelder stivhet og er grunnlaget for taket, må lages med en 40×40 seksjon fra samme profilrør. I løpet blir det boret 2 hull – 22 og 10 mm, og i bjelkene vil hullet være gjennom. Antall hull skal tilsvare antall tømmerstokker, og kan avhenge av hvilket materiale du skal bruke til taket.
Trebjelker kan også brukes til rammen, men de er ikke like sterke og holdbare.
Når vi snakker om hvordan du lager en carport av polykarbonat, er det veldig viktig å ikke glemme egenskapene til dette materialet. På grunn av tilstedeværelsen av avstivende ribber er polykarbonat i stand til å tåle meget betydelige belastninger.
I tillegg har et materiale med stor stivhet en tendens til å bøye seg selv i kald tilstand, noe som er veldig nyttig for å skape komplekse geometriske strukturer. Men ikke glem at det er nødvendig å bruke polykarbonat bare etter å ha utført seriøse beregninger, siden evnen til å laste motstand i stor grad avhenger av arketypen og den tiltenkte utformingen.
For baldakinen trenger vi 9 logger. Bjelken og stokkene er sikret med bolter og skiver. Bjelken skal stikke litt ut fra stativet. Dette er nødvendig slik at det under installasjonen av taket er et lite visir for enkelhets skyld ved installasjon i ekstrem forsinkelse.
Når strukturen er helt festet, vil det være mulig å betong stativene, og utjevne rammen med et nivå. Nå fortsetter vi installasjonen av takmaterialet.
Du kan bygge et polykarbonat-baldakin ved å feste det til rammen med selvskruende skruer. Profilert plast er også veldig gunstig å bruke – det er noe bedre når det gjelder ytelse enn polykarbonat og tåler opptil 150 kg snø om vinteren.
Den er også festet med selvskærende skruer, bare lagt som skifer. I alle fall er begge disse materialene tilgjengelige i et bredt spekter av farger, slik at du kan velge den som passer deg, for eksempel fargen på bilen din.
En carport er en av de enkleste bygningene på en sommerhus. Det tar bare noen få dager å klare det. Men bilen din vil være sikker mot nedbør.
