Etter å ha kjøpt en bak-bak traktor, løser den glade eieren de fleste problemene knyttet til behandlingen av nettstedet.
Et rikt sett med vedlegg lar deg ikke bare pløye jorden med høy kvalitet, men også å dyrke den, høste poteter, rense snø og pumpe vann.
Du kan alltid kjøpe en vogn til en tung traktor, som gjør den til en minitruck.
Og hva med eierne av mellomstore og små motoblokker, som ikke er strukturelt tilpasset transport av varer og ytelsen til annet "traktor" -arbeid?
En ting er sikkert: å lene seg tilbake og vente på et mirakel er ikke verdt det. Alle som forstår bilmekanikken, vil kunne lage mange interessante biler av en bakkjørt traktor.
Minitraktor og terrengkjøretøy fra en påkjørt traktor
Nesten alle hjemmelagde produkter fra en bak-bak traktor er laget for å øke komforten på jobben. Faktisk, hvorfor kaste bort energi ved å kjøre en tung enhet "ved hornene" når du kan sette den på og gjøre den til en manøvrerbar minitraktor?
Det er imidlertid et viktig poeng å komme med her. Når du sitter over den bakkjørte traktoren, øker du tyngdepunktet. Dette vil øke risikoen for velte under tette svinger. For å øke stabiliteten, må du lage en tilstrekkelig bred andre drevet aksel (1-1,2 m).
Det er veldig ønskelig å utvide den smale akselavstanden til selve den bakre traktoren. I dag trenger du ikke lete etter en erfaren turner for en slik omarbeiding. På salg er det ferdige bøssinger (utvidelser) som plasseres på drivakselen for å øke avstanden mellom hjulene til den påkjørte traktoren.
Hvis det ikke er noen differensial på en lett eller middels påkjørt traktor, kan du øke manøvreringsevnen og samtidig øke akselavstanden ved å installere blokkerende rotasjonsutvidelser som utfører disse funksjonene.
Alle som ikke er trygge på å jobbe med jern og ikke har mye erfaring med å designe biler, kan lage en mini-traktor av en bak-bak traktor ved å kjøpe et ferdig utstyrt sett.
Det inkluderer:
- ramme med motorfester;
- fotbrett med pedaler;
- sete;
- utløserhåndtak for halvakselås;
- styring med stenger;
- frontbjelke med bremseskiver og hjulnav;
- bakkobling med manuell løftemekanisme;
- vinger.
Prisen på et slikt sett er i området 20-22 tusen rubler. Det er ingen spesielle problemer når du konverterer en bakovergående traktor til en mini-traktor i nærvær av de listede monteringsenhetene.
Som et resultat vil du ha en hjemmelaget traktor, der du komfortabelt kan behandle stedet og transportere varer ved å feste en vogn. En viktig fordel med det ferdige tekniske settet er designet – nøyaktig beregnet og testet i drift. Når du selv tilpasser en bak-bak traktor for en hjemmelaget traktorbase, må de fleste nodene lages og forankres uavhengig. Denne prosessen krever ofte omarbeiding og forbedring.
Alle som laget en minitraktor med egne hender, vil uten problemer montere et terrengkjøretøy fra en bakkjørt traktor . For å gjøre dette er det nok å endre standardskivene til bredere og installere terrengdekk på dem.
Det er best hvis basen for et slikt mini-terrengkjøretøy er en bakkjørt traktor med en vann, ikke luftkjølt motor. Det er mer motstandsdyktig mot langvarig belastning og overopphetes mindre.
Snøscooter og sumpbil fra en bakkjørt traktor
Det er ingen grunnleggende forskjell mellom disse hjemmelagde produktene, siden en snøscooter fra en bakgående traktor, som et sumpgående kjøretøy basert på den, har et grunnleggende krav: minimum bakketrykk. Når du gjør om en bakkjørt traktor for et nytt 4-hjuls chassis, må du være spesielt oppmerksom på kvaliteten på produksjonen av brede snømorshjul.
Det er best å lage lugs på en slik måte at standard bakhjulede traktorhjul kan plasseres i dem.
Eiere av tunge motoblokker med slepet vogn kan lage en hjemmelaget snøscooter uten å endre designet i det hele tatt. For å gjøre dette, er det nok å bytte skoene til den håndholdte traktoren din til nye off-road "sandaler". Før dette må dekkene senkes, deretter må rammen jekkes opp, hjulene må settes inn i lugsene og pumpes opp igjen. Etter dette enkle arbeidet kan du trygt dra på en reise gjennom våtmark eller dyp løssnø.
Øvelse bekrefter at et slikt hjemmelaget sumpgående kjøretøy, selv med en ikke veldig kraftig bensinmotor med 6 hestekrefter, kjører ganske raskt over sletta og overvinner trygt små stigninger.
Motorisert hund og karakat
Alle som har hatt en sjanse til å kjøre et importert motorisert slepekjøretøy, vil sikkert i designet se mye som ligner på en konvensjonell walk-behind-traktor. Nesten samme frontkobling med motoren, samme måte å overføre dreiemoment på, lignende kontroller på rattet. Det eneste som mangler er gummispor, ved hjelp av hvilke den motoriserte hunden vil trekke sleden og rytteren over det snødekte feltet.
Gjennom å realisere drømmen om et motorisert slepekjøretøy kan ivrige fiskere og jegere gå på to måter: kjøpe et ferdig snøskuterutstyr eller lage det selv.
I dag produseres larvevedlegg i industriell skala for nesten alle typer motblokker (Neva, Salyut, Agat, Favorit, Cascade, Forza, etc.). Prisen på denne enheten er ganske høy (ca 30 tusen rubler).
Derfor kan de som prøver å spare penger og samtidig er godt kjent med larveunderstellet klare seg selv og skikjøringen. For å gjøre dette må du sveise en solid ramme, som vil huse motor og ratt, løpende og drevne tannhjul, samt to mellomaksler med gummiruller.
Når vi snakker om hva som kan lages av en bak traktor, er det verdt å nevne et så interessant hjemmelaget produkt som en karakat. Styrken til denne bilen ligger i de enorme hjulene, som er vanlige bilkameraer, bundet med sterke stropper.
Noen ganger brukes dekk fra lastebiler til produksjon av dekk med lavtrykk. De blir lettere ved å kutte en del av overflaten forsiktig ut med et elektrisk stikksag, og bare etterlate en del av perlen og et mønster på slitebanen.
Selvlagde felger plasseres på karakaten fra den bakre traktoren, og modifiserer og utvider standard bilfelger. Du kan også legge en veldig original hjulskive på en lett bak traktor. For å gjøre dette sveises to aluminiumsbeholdere langs konturen, bunnen kuttes for å passe til navets størrelse, og de er utstyrt med avstivere og sidestoppere for å fikse kammeret.
Med ekstern klønethet er karakaten basert på den bakkjørte traktoren overraskende farbar og stabil. Han overvinner ikke bare sumpete lavland, men er samtidig i stand til å bære en ganske betydelig belastning (opptil 100 kg).
Alle som planlegger å montere en ATV ved hjelp av en bak-bak traktor som grunnlag, må være forberedt på at han ikke vil nå ultrahøy hastighet på den. Men når det gjelder manøvrerbarhet og langrennsevne, er en slik enhet på ingen måte dårligere enn den dyrere merkede "broren".
Landing i en hjemmelaget SUV forblir en tradisjonell "motoblokk", og ikke en motorsykkel som i en "quadric". Du trenger ikke å lage felger for en slik ATV med egne hender. Du kan bruke standard fra hvilken som helst personbil, designet for montering av "mudder" -dekk med store profiler.
