Innholdet i artikkelen
- Funksjoner av utformingen og arrangementet av naturlig ventilasjon av garasjen
- Bygging av naturlig ventilasjon for garasje
Standardutformingen av garasjen sørger for minst ett ventilasjonssystem der luften i rommet utveksles gjennom naturlig ventilasjon. Det er klart at ytelsen og trykket i dette tilfellet er betydelig dårligere enn tvungen ventilasjonsordninger ved bruk av vifter og vifter, men naturlig ventilasjon i garasjen har en uvurderlig kvalitet – nesten hundre prosent pålitelighet og driftsstabilitet når den er riktig utformet.
Prinsippet om drift og ordningen med naturlig ventilasjon
Luftutvekslingssystemet uten bruk av alle slags vifteenheter er basert på prinsippet om en ballong – varm luft fortrenges fra en garasje eller kjeller på grunn av det hydrostatiske trykket til en kaldere og tyngre ekstern luftsøyle. Forskjellen i tetthet og egenvekt av kald og varm luft er veldig liten, men det er likevel nok til å gi naturlig luftutveksling med en hastighet på 3-4 tiltak per time.
Det naturlige ventilasjonssystemet har noen "medfødte" ulemper:
- Lav produktivitet i en standardgarasje, noe økende i den kalde årstiden og avtagende til nesten et minimum i sommervarmen;
- Høy følsomhet for alle slags svinger med analfabet balansering av luftstrømmer inne i garasjen;
- Behovet for nøye valg av parametrene til luftkanalene og plasseringen av tilførselsvinduene og eksosrøret.
Viktig! Ikke desto mindre, til tross for de ovennevnte vanskelighetene, er naturlig ventilasjon veldig mye brukt for å arrangere alle slags lokaler og bygninger, inkludert kjellere og garasjer, på grunn av sin ekstraordinære enkelhet og pålitelighet.
Faktisk, selv i sydende varme, stopper ikke den naturlige bevegelsen av luft gjennom rørene i kanalene til null. Ved enhver temperatur er det alltid en horisontal bevegelse av luft, knapt merkbar i varmen eller alvorlig frost, men den er der, så naturlig ventilasjon, i motsetning til tvungne ventilasjonssystemer, dør aldri til slutten.
Slik ytelse er tydeligvis ikke nok for full ventilasjon av garasjen, men det er fortsatt bedre enn en fullstendig stopp av luftbevegelse i ventilasjonssystemer, for eksempel under strømbrudd eller motorutbrenthet.
Hvordan lage effektiv naturlig ventilasjon
For at det naturlige luftutvekslingssystemet skal oppfylle minimumskravene til sanitær for garasjerommet, må følgende punkter tas i betraktning ved planlegging og tilrettelegging:
- Innløpsåpningene skal være plassert i lavest mulig avstand fra jordoverflaten, de prøver å plassere kuttet av eksosrøret i maksimal høyde. I dette tilfellet kan det være flere forsyninger, og det er bare ett eksosrør for garasjen, for kjelleren er det nødvendig å installere sitt eget separate eksosrør;
- For å redusere antall stillestående soner og sikre maksimal flyt rundt kjøretøy som er lagret i garasjen, bør ventilasjonsvinduer lages i maksimal horisontal avstand fra eksosrøret.
- For å sikre ventilasjon av et rom med et areal på 15 m2 med en normal luftutveksling på 4-5 ganger i timen, kreves et 100 mm eksosrør. Med en økning i garasjens areal, for hver ekstra kvadratmeter, øker diameteren på røret med 10 mm.
Råd! For naturlig ventilasjon av en standard garasje på 24 m2 er det derfor teoretisk nødvendig med et rør på nesten 200 mm. I praksis brukes ikke slike eksoskanaler, i stedet for ett tykt rør, er to "hundrevis" installert.
I tillegg ble ovenstående beregning utført for en standard kuttehøyde for ventilasjonsrør på 3000 mm over bakken. Ett garasjeventilasjonsrør, hevet til en høyde på 5 m, vil vise en ytelse på 40 % mer enn den totale gjennomstrømningen av to rør med en installasjonshøyde på 3 m.
En økning i diameteren til eksoskanalen fra den beregnede verdien fører ikke alltid til en økning i skyvekraften. Å redusere diameteren gjør naturlig ventilasjonsarbeid mer stabilt, men reduserer ytelsen. Den optimale verdien av naturlig ventilasjonsytelse kan oppnås basert på beregningene ovenfor. I dette tilfellet må dimensjonene på tilførselsvinduene tilsvare diameteren på panseret.
Funksjoner av utformingen og arrangementet av naturlig ventilasjon av garasjen
Den enkleste versjonen av å bygge et naturlig ventilasjonssystem er vist i diagrammet.
For inntak av naturlig ventilasjon av utvendig luft, kald og tung, brukes to tilførselsvinduer med en diameter lik diameteren til eksosrøret. På grunn av at inngangen til ventilasjonen er plassert i lavest mulig høyde, kun 10-15 cm over bakken, lukkes vindussnittet oftest med en perforert stålplate for å hindre at insekter og gnagere kommer inn i garasjen. På grunn av gitteret er bruksområdet til gjerdevinduene halvert, så to vinduer må installeres.
Dersom en bil eller annet kjøretøy oppbevares i garasjen, lages det ofte naturlige ventilasjonsvinduer i form av ventilasjonsgitter i bunnen av garasjeporten. Avtrekksventilasjon er plassert på bakveggen i form av to inntaksrør med liten diameter, ca. 50-70 mm. Mottaksvinduet til et av rørene er installert nær taket, det andre i en høyde på 60-70 cm over gulvet. Som et resultat vil det meste av luften som trekkes inn av den naturlige ventilasjonen i garasjen deles i to bekker. Den tredje delen av luftmassen vil strømme under bilen, varmes opp og suges inn av den nedre delen av eksosanlegget. To tredjedeler av strømmen vil flyte rundt bilen på utsiden, og suges inn av den takmonterte avtrekkskanalen.
Dermed har eieren av garasjen mulighet til å holde bilen sin i perfekt stand uten bruk av kostbar til- og avtrekksventilasjon. Hvis ønskelig, er det nok bare å montere den naturlige ventilasjonen av garasjen med egne hender.
Bygging av naturlig ventilasjon for garasje
For å lage et naturlig luftutvekslingssystem for et garasjerom med egne hender, må du gjøre to enkle ting. Bruk først et sylindrisk bor for å kutte et hull i veggen med en diameter på 120 mm. Hvis veggene er forsterket med forsterkning, er det lettere å lage et inntaksvindu i form av et spor eller flere hull med mindre diameter. Kuttet er plassert i en høyde på 20 cm over det blinde området på garasjefundamentet. Vi strammer delen av mottaksvinduet med et tynt stålnett eller rist slik at mus og rotter frarådes å søke ly i garasjen.
Vanskeligere er installasjonen av eksosrøret. Først av alt trenger du et asbest- eller plastrør med en diameter på 100 mm. Ikke bruk stål, støpejern eller tinn, aluminiumsrør under panseret. Asbestsement eller glassfiber egner seg best, i verste fall, et vanlig plastkloakkrør forsterket med polyuretanskumvikling. Glem metall og få det ut av hodet. I et stålrør avkjøles luften veldig raskt, og skyvekraften faller med nesten det halve. Om vinteren kan du lett få baktrekk eller slag når kald luft går inn i rommet gjennom avtrekkskanalen.
For å installere hetten, velg et sted på toppen av garasjen, krysser rommet diagonalt. Vi kutter hullet til hetten forsiktig med flere sylindriske bor for betong. Jo høyere rør, jo bedre trekk, men jo større er faren for å kantre under vindkast eller på grunn av fugler som kan sitte i timevis på det varme beskyttelsesvisiret til ventilasjonssystemet. I noen tilfeller er lokket fylt med skarpe spiker eller skruer. Basen på røret er forsterket med en dyse laget av skum og takmateriale.
Til slutt sjekkes trekket i eksoskanalen med en liten provisorisk lommelykt eller sigarettrøyk.
For normal drift av den naturlige ventilasjonen i garasjen, bør ikke rommet mellom tilførselsvinduet og eksosrøret være rotete med skap, stativer eller gjenstander som hindrer luftstrømmer. Hvis du trenger å gi et lokalt luftuttak i garasjen, for eksempel fra en arbeidsbenk eller en arbeidsbenk der sveising utføres, er det i dette tilfellet nødvendig å legge en ekstra luftkanal fra eksosrøret til arbeidsstedet.
For kjelleren er det vanligvis installert et forsyningssystem, mens inntaksvinduene er plassert i en høyde på 40 til 80 cm, og uteluften ledes inn i kjelleren gjennom en ekstra kanal laget av samme kloakk, stål eller asbestsement rør. For å fjerne luft, lages og installeres egen avtrekkskanal, med en diameter på 60-70 mm.
Konklusjon
Tilstedeværelsen av en kjeller med lagring av grønnsaker påvirker tilstanden til bilutstyr som er lagret i garasjen på den mest negative måten. Derfor anbefaler eksperter enten å lage en egen inngang til kjelleren, eller å utstyre garasjen med tvungen tilførsel og avtrekksventilasjon. På grunn av svakt trekk krever naturlig ventilasjon regelmessig rengjøring av kanaler og luftkanaler. Minst en gang i året brennes naturlige ventilasjonskanaler med en lommelykt fra en brettet avis for å fjerne en enorm mengde spindelvev og rusk som har samlet seg i løpet av sommeren.
