Gjør-det-selv svingporter fra bølgepapp

Innholdet i artikkelen

• Fordeler og ulemper med porter basert på bølgepapp

• Enheten og utformingen av svingsystemer fra bølgepapp
• Fordeler med korrugerte porter med og uten port

Utformingen og produksjonen av bygninger, gjerder, skur, midlertidige og permanente strukturer fra bølgepappplater i dag har rett og slett blitt frodig. Et relativt billig og brukervennlig materiale lar deg bygge raskt og effektivt med minimalt med arbeidskraft, hvis det er riktig tegning og tid. Derfor, hvis det er behov for å bygge eller oppdatere inngangen til nettstedet, velger de oftest svingporter laget av bølgepapp, pålitelige og enkle å montere.

Fordeler og ulemper med porter basert på bølgepapp

Plateprofilert stål er ikke det eneste mulige materialet for konstruksjon av svingporter. For eksempel kan du bruke aluminiumsprofil, sandwichpaneler, stakittgjerde, trebjelke og planke eller polykarbonatplater. Men når det gjelder forhold mellom pris og kvalitet, viser utformingen av svingporter laget av bølgepapp seg å være den rimeligste med høy styrke på enheten og relativt enkel å bygge.

Svingporter basert på bølgepapp er foran konkurrenter på flere punkter samtidig:

• Kledning av bølgepapp krever ikke spesielle driftsforhold, som tre, PVC-paneler eller organiske sementplater. Tynt metall med et beskyttende belegg er i stand til å stå i to tiår uten å se tilbake på regn, ultrafiolett sol eller hagl;
• Det polymere belegget av bølgepapp basert på organiske sammensetninger i utseende og motstand mot de skadelige effektene av miljøet er ikke dårligere enn de dyreste modellene av industrielle svingporter;
• Stålrammen til svingporten er perfekt kombinert med metallet i bølgepappen, uten problemer med termisk ekspansjon eller risiko for elektrokjemisk korrosjon.

Til din informasjon! Den bølgete overflaten på bølgepappen øker bare stivheten til hele strukturen, noe som er spesielt viktig under forhold med sterke vindkast eller skråregn.

Enheten og utformingen av svingsystemer fra bølgepapp

Det generelle arrangementet av svingporter kan forstås fra den presenterte tegningen. Faktisk er utformingen av rammen en ramme laget av et profilert rør i form av en lukket ramme med stålhjørneskjerf for å øke stivheten eller, oftest, avstandsstykker og stag fra et rør med en mindre seksjon.

Standardhøyden på bladbladet er tatt i området fra 1500 mm til 3000 mm. Høyere porter fra bølgepapp er utelukkende laget på en industriell måte. Et av de grunnleggende kriteriene er bredden på porten. Avhengig av bredden velges seksjonen av den rørformede profilen, hvorfra den ytre rammen av rammene er satt sammen. Oftest er det en firkantet 40×40 eller et rektangel 40×60 mm med avstandsstykker fra et rør med en seksjon på 20×40 mm.

Bredden på svingporter overstiger sjelden 4,5-5 m, hovedsakelig på grunn av at ellers vekten av strukturen og belastningen på de vertikale søylene-støttene øker kraftig. I tillegg blir det ekstremt upraktisk å bruke blader av betydelig størrelse på grunn av en betydelig økning i området beskrevet av bladet når porten åpnes.

Søyler for hengende svingporter er laget i tre versjoner:

• I form av tykkveggede stålrør eller kanaler betong ned i bakken;
• Mursteinstøtter, lagt ut i form av et tårn eller søyle, en og en halv til to murstein tykke;
• Armerte betongstenger, støpt inn i avtagbar forskaling, armert med varmvalset stang.

For murstein og armert betongstøtter, under produksjonsprosessen, installeres innebygde elementer fra en stålvinkel eller rør i tykkelsen på søylen. Deretter vil de parende delene av portfesteløkkene sveises til dem. Murstein eller betongsøyler brukes oftest til svingkonstruksjoner i kombinasjon med panelgjerder eller gjerder av murstein, naturstein eller betongplater.

Sideflaten på vingene på forsiden er belagt med bølgepapp. For små ventiler brukes en tynnvegget plate 0,45-0,5 mm tykk og en bølgehøyde på 5-20 mm. Det vanligste overflatematerialet er bølgepappkvalitet C8-C21. På grunn av den lille tykkelsen på bølgeplaten er den totale vekten av belegget på forsiden av svingportene i overkant av 20 kg.

I tillegg gjør profilens relativt lille høyde overflaten på bølgepappen visuelt flatere. Jo høyere bladene er eller jo bredere åpningen til slagportene er, desto mer stiv og tung må bølgepappen brukes til kledning. Med en økning i størrelsen på rammerammene, reduseres stivheten til portstrukturen, tvert imot, bare. For å redusere innsynkning og deformasjon av rammen, er det nødvendig å bruke en større rørformet profil eller å styrke strukturen med ekstra stag og stag, noe som fører til en uproduktiv økning i vekten av henholdsvis rammer og rammer, krever bruk av overdimensjonerte hengsler.

For eksempel, med en økning i dimensjoner fra 200×250 cm til 300×250 cm, øker vekten av en svingportramme laget av bølgepapp ikke en og en halv ganger, men 1,8-2 ganger.

Styrking av rammen kan gjøres på to måter. I det første tilfellet, i stedet for metall, brukes ekstra avstandsstykker laget av tre eller limt laminert tømmer, eikeplater. I det andre tilfellet brukes en tykkere bølgepapp til kledning, med metall på 0,6-0,7 mm og en bølgehøyde på opptil 40 mm. Økningen i vekten til svingstrukturen på grunn av tykkere metall vil bare være 10-15%.

Fordeler med korrugerte porter med og uten port

Svingporter, som alle andre strukturer, er ikke veldig praktiske for daglig bruk av beboere i huset, så porten er en obligatorisk følgesvenn.

Portdører er utstyrt på tre måter:

• Som egen inngang, uten å arrangere en døråpning i portbladet;
• Med inngangsutstyr i en av svingporten;
• Utforming av et svingsystem i form av en asymmetrisk struktur.

I sistnevnte tilfelle opptar ett av bladene tre fjerdedeler av portåpningen og brukes til å blokkere passasjen av biler og kjøretøy. Det lille bladet, 80-100 cm bredt, brukes som port. For å unngå henging og deformasjon av løkkene som holder den for store halvdelen, er et sammenleggbart støtteben eller stativ installert på den nedre bjelken.

Råd! Den mest pålitelige måten er å flytte porten inn i en egen struktur utenfor svingportbladene. Hvis det brukes tykkere og mer stiv metall i stedet for bølgepapp, kan porten utstyres direkte på rammen.

Montering av slagporter med bølgepappkledning

Monteringsoperasjoner er ikke vanskelige hvis du bruker monteringstegningen riktig for installasjon av svingporter.

De vanskeligste operasjonene ved montering av svingporter fra bølgepapp er:

• Montering og sveising av rammen;
• Oppheng og justering av portens posisjon på kalesjer.

I begge tilfeller, for å justere den relative posisjonen til delene av ventilene, trenger du muligheten til å bruke bygningsnivåer og gapsmålere i bevegelige ledd.

Svingportrammesveising

Det vanskeligste stadiet i monteringen av en ramme eller ramme er den nøyaktige posisjoneringen av alle deler og deres kobling til en stiv struktur. Til å begynne med kuttes fire sider av det fremtidige rektangelet til det fremtidige portbladet ut av stålrørrammen.

Alle deler av rammen er lagt ut på et flatt område og nøye justert ved hjelp av et snekkerhjørne og en linjal. Hver seksjon av den rørformede profilen for en bestemt side av rammen må måles og kuttes med maksimal nøyaktighet.

Seksjoner av profilen sveises inn i rammen ved hjelp av sveisepunkter. Dette gjør det mulig ved montering å korrigere den relative posisjonen til rammedelene dersom det oppstår feil. For å gi den fremtidige rammen ekstra stivhet, er metallrammen festet med midlertidige diagonale seler. I tillegg kan monteringsnøyaktigheten styres av lengdene på rammediagonalene.

Etter at den foreløpige rammekonstruksjonen er montert, plasseres den på et stivt stativ i åpningen mellom pilarene og den optimale plasseringen av kalesjene på rammen og på støttene bestemmes, hvoretter punktsveising ved skjøter og skjøter sveises av. en sveisemaskin med fullverdig søm.

Den mest holdbare er sveiseskjøten langs den skrå diagonale skjøten. Hvis det ikke er erfaring med å lage slike sveiseskjøter, er det bedre å bruke en enklere og mer forståelig metode for støtmontering.

Den vanligste feilen ved fremstilling av svingkonstruksjoner fra bølgepapp er feil utførelse av sveisearbeid, uten å ta hensyn til oppvarming og utvidelse av profilelementene. Med overdreven hastverk med sveising, bøyer en flat ramme ofte med en åttefigur eller en "propell". I dette tilfellet tyr de til foreløpig retting og utjevning av rammens plan, fordi når rammene er belagt med bølgepapp, vil alle feilene i form og overflate bli synlige med et øyeblikk.

Etter å ha installert de innvendige stiverne og hopperne, kan du tilberede hengsler eller baldakiner. Neste trinn er å installere maljer på porten for hengende låser, låseanordninger og stoppere som fikserer posisjonen til svingporten i åpen eller lukket stilling. Basert på dataene på tegningen bestemmes hoved- og drevet blad til slagporten. En stopper er installert på den viktigste, på den drevne, under installasjonen av bølgepappen er en blinkende stripe festet for å lukke gapet mellom vingene.

Før du fortsetter med legging av bølgepapp, må alle elementer av svingporter rengjøres for spor av rust, kalk og slagg, deretter grunnes og males med værbestandig emalje.

Montering av bølgepapp på rammen

Festingen av bølgepapp til stålrammen kan gjøres ved hjelp av takskruer eller blindnagler. Selvskjærende montører bruker vanligvis selvskruende skruer med silikonfôr for å feste det korrugerte arket på svingportrammen, og motiverer deres avgjørelse med det faktum at det i dette tilfellet ikke vil være rustne flekker på festepunktene. Faktisk er det ingen grunnleggende forskjell, dessuten gir nagler en forbindelse som er mer holdbar og motstandsdyktig mot vibrasjoner og korrosjon. For å eliminere drypping av kondensat eller spor av rust, kan nagler med polyetylenbøssinger brukes.

Bedrifter som tilbyr tjenester for salg og installasjon av svingportkonstruksjoner foretrekker å bruke selvskruende skruer, siden installasjonshastigheten er minst dobbelt så høy som hastigheten på å lage en nagleforbindelse, på grunn av fraværet av et mellomstadium å bore et hull for en nagle.

Konklusjon

For svingporter med stor forlengelse av vingene, anbefaler eksperter å installere enten en automatisk drivenhet for åpning og lukking av porten, eller hastighetsbegrensende enheter. En slik enhet vil bidra til å forhindre personskade eller skade på utstyr ved portbladet i tilfelle plutselige sterke vindkast.