Gjør-det-selv utvidet leirebetongblokkgarasje

Innholdet i artikkelen

• Oversikt over utvidede leirebetongblokker

• Trinn nummer 1 – planlegging
• Trinn nummer 2 – forberedelse av stedet
• Trinn nummer 3 – fundamentenhet
• Trinn nummer 4 – murvegger
• Trinn nummer 5 – konstruksjon av taket

Du kjøpte en bil, men har ingen steder å plassere den? Mange mennesker er så lidenskapelig opptatt av å kjøpe et kjøretøy at de tenker på å bygge en garasje som det siste. Og du vil ikke forlate den på gårdsplassen til et fleretasjes eller privat hus, og det er heller ikke trygt. Bilen kan være stjålet, ripet opp, knust glass. Og den atmosfæriske effekten er ikke veldig gunstig effekt på kroppen. Det er derfor du må kjøpe eller bygge en garasje. Hvis alt er enkelt og klart med kjøpet, bør spesiell oppmerksomhet rettes mot konstruksjon. Hovedspørsmålet som stilles av de som ønsker å bygge en garasje er hva de skal bygge den av. Det er mange alternativer, men i denne artikkelen vil vi se på å bygge en garasje fra utvidede leirebetongblokker.

Hva er utvidet leirebetong? Hva er dens fordeler og ulemper? Hva du trenger å vite for å bygge en garasje fra disse blokkene? Du vil lære alt dette fra dette materialet.

Oversikt over utvidede leirebetongblokker

Du vil bli overrasket, men å bygge en garasje fra utvidede leirebetongblokker vil koste deg mye billigere og raskere enn en mursteingarasje. Dessuten vil designet være lettere, mer holdbart og varmere. Det handler om egenskapene til utvidet leirebetong. I tillegg til sement inneholder slike blokker ekspandert leire, som er kjent for sine varmeisolasjonsegenskaper. Den er porøs og kan absorbere og lagre mye væske. Hva er fordelen med dette materialet for å bygge en garasje?

1. Det har en lav kostnad. Hvis vi sammenligner det med en murstein, vil kostnaden for 1 m3 av en murvegg være mye høyere. Det vil kreve mye murstein og mørtel til det. Selv noen typer skumblokker vil koste mer. For en liten pris får du en flott garasje.
2. Lett vekt. Blokkene er lette, så hele strukturen blir ikke tung. Du kan lagre på enhetsgrunnlaget. Ja, og arbeidet med materialet er mye enklere.
3. Frostmotstand. Materialet er ikke redd for prosessene med frysing og tining.
4. Den har høy brannmotstand .
5. Vil ikke råtne eller ruste .
6. Den bygde garasjen vil ha god varme- og lydisolering .
7. Enkel å jobbe med blokker er ikke mindre viktig.

Derfor foretrekker mange byggherrer utvidet leireblokk. Og den er perfekt for en garasje. Og det faktum at du også kan spare penger på å ansette spesialister ved å gjøre alt selv, taler også for dette materialet. La oss se på teknologien for å bygge en garasje fra utvidede leirblokker fra bunnen av.

Trinn nummer 1 – planlegging

Til å begynne med handler alt om mentalt arbeid, på papiret. Du må ha en plan eller tegning som beskriver dimensjonene til garasjen, type fundament, dimensjoner på fundament, type tak, og beregning av nødvendige materialer. Det er dumt å begynne å bygge uten en plan. Det er som å gå i en ukjent by uten kart. Du kommer kanskje ikke dit. Alt er det samme med garasjen: hvis du ikke har en retningslinje i konstruksjonen, er suksess ikke garantert.

Du må lage en garasje som passer ikke bare til bilen, men også deler, verktøy og andre ting. Ofte i garasjer lager de en arbeidsplass hvor du kan bruke tid på å reparere en bil. Rommet skal ikke hemme bevegelsene dine, og du trenger ikke utføre alvorlige manøvrer for å komme inn og ut av det. I tillegg velger du type fundament, skildre det skjematisk og beregne mengden betong. En slik plan vil hjelpe deg med å bygge en garasje fra utvidede leirebetongblokker med egne hender raskt og riktig.

Trinn nummer 2 – forberedelse av stedet

Når alt er klart på papiret, kan du sette planene dine ut i livet. Først av alt, ta vare på området der garasjen skal ligge. Det må forberedes. Først fjerner du alt som vil forstyrre deg. Stubber, busker, rusk, høyt gress eller trær – alt dette kommer bare i veien for deg. De kan fjernes både manuelt og ved hjelp av spesialutstyr.

Det er ønskelig at området jevnes ut. Sterke dråper vil bare komme i veien. Fyll dype hull, og jevn ut store ujevnheter. Etter disse manipulasjonene kan du begynne å jobbe.

Trinn nummer 3 – fundamentenhet

Fundamentet skal bygges etter planen. Siden utvidet leirebetong er et lettvektsmateriale, vil et stripefundament med middels dybde gjøre for en liten garasje. Du kan bygge et stripefundament med egne hender. La oss se på instruksjonene i detalj:

1. Siden er merket. Formen på garasjefundamentet vil ligne et rektangel. Ved merking, observer alle dimensjoner.
   
   
   

2. Fokuser på markeringen du har laget, og begynn å grave en grøft. Dybden avhenger av mange faktorer, men i gjennomsnitt er 50–60 cm nok for en liten garasje Pass på at veggene er jevne.
3. Bunnen av grøften må stampes og en sandpute lages på den. Tykkelsen er 15–20 cm. Pakk sanden grundig sammen, fukt den med vann.
4. Deretter er det på tide å lage forskalingen. Bruk brett, slå ned forskalingen, forsterk den og belegg den med en film.
5. Innvendig må du utføre forsterkning ved hjelp av armeringsstenger. Det er viktig at armeringen ikke berører forskalingen og ikke stikker ut over toppen.
6. Nå kan du fylle bunnen av garasjen med betong, komprimere den og utjevne den på toppen.

Råd! Det er bedre å gjøre støpingen om gangen, uten å vente på at betongen tørker. Da blir det mye sterkere.

Trinn nummer 4 – murvegger

Det tar ca 3-4 uker før betongfundamentet tørker. Etter det kan du begynne å legge vegger fra utvidede leirebetongblokker. Prosessen er ikke vanskelig, men krever oppmerksomhet.

For å beskytte veggene mot fuktighet, må flere lag med vanntetting legges på fundamentet. Bruk ruberoid. Det er billig og gjør jobben perfekt. Deretter begynner du å legge. I motsetning til murstein kan du bygge vegger i en blokk. Her er hva du må gjøre:

1. Sett opp hjørneblokker på begge sider. De bør settes perfekt under nivået, da de vil spille rollen som guider.
2. Mellom blokkene strekker du fiskesnøret, som skal berøre toppene deres. Det er på den du skal legge ut resten av blokkene.
3. For festing, bruk sementmørtel, og for montering, bruk en gummihammer.
4. Legg ut den første raden med blokker langs linjen.
5. Når omkretsen er klar, start samme prosedyre: installer hjørneblokkene, trekk fiskesnøret og legg ut den andre raden. Bare her trenger du å gjøre dette med dressing, slik at designet blir sterkt.

Merk! Hvert trinn i konstruksjonen av vegger må kontrolleres for jevnhet. Det er svært viktig at garasjen er i riktig form og ikke kollapser. I arbeid, bruk nivået og loddet.

Når du reiser en boks, danner du vindusåpninger og en plass under porten. Når veggene har nådd ønsket nivå, kan du fortsette til neste trinn av arbeidet. Først før dette bør det lages et forsterket belte, siden en ekstra belastning fra taket vil bli plassert på den øvre delen av veggene.

Trinn nummer 5 – konstruksjon av taket

Igjen, først må du lage vanntetting av høy kvalitet. For å gjøre dette, legg takmateriale på en boks med utvidede leirebetongblokker. En Mauerlat er installert på toppen av takmaterialet – et spesielt brett som vil jevnt fordele takets belastning på alle vegger. Og også Mauerlat vil koble garasjetaksrammen med veggene, og skape en struktur i ett stykke. Derfor må den festes sikkert til den utvidede leirebetongveggen.

Nå kan du sette sammen takrammen. Oftest velges gavl, enkelt- eller flatt tak til garasje. De er enkle å implementere og ganske praktiske. Enheten vil kreve sperrer, som vil være ryggraden i taket. En kasse er fylt på dem. Takmateriale for taket på garasjen er montert på toppen av kassen. Vi anbefaler at du bruker bølgepapp, shingel, skifer eller falstak til dette formålet. Hvis du allerede har penger, kan du ideelt sett lage et garasjetak fra metallfliser.

Oppsummering

Betongblokkgarasjen er klar. Mer presist er boksen hans helt ferdig. Vi kan si at alt det vanskeligste er bak oss. Det gjensto mindre arbeid med montering av gulv, kledning og veggisolering, samt montering av vinduer og garasjeporter. Den gode nyheten er at utvidet leirebetong perfekt oppfatter enhver finish. Dette lar deg lage ikke bare en pålitelig og holdbar garasje, men også en vakker.