Eksporter og avhending av konstruksjonsavfall – Vi gjør alt i henhold til reglene. Det er svært få som kjøper leilighet, og enda færre som kjøper eiendom i så god stand at de bor der i årevis uten oppussing. De fleste av de lykkelige nyopprettede eierne av leiligheter eller hus umiddelbart etter at kjøpet begynner å gjøre reparasjoner, og om ikke overhaling, minst kosmetisk. Selv med lite byggearbeid, er det ofte nødvendig å eksportere byggeavfall, og det er viktig at du er riktig bortskaffet.
For dette er containere ikke egnet, så du må rose og uavhengig fortsette til fjerning av konstruksjonsbrannet.
Innhold:
- en Anlegg søppel etter store reparasjoner – hva er det?
- en.en Sammensetningen av avfall av konstruksjons opprinnelse
- en.2 Bygg type avfallsgrupper
- en.3 Fare for byggearbeidere
- 2 Hvorfor kan du ikke gjøre konstruksjonsbrannet på containerplattformen?
- 2.en Handle på søppelfjerning etter store reparasjoner
- 2.2 Bøter for søppel
- 3 Avfallshåndtering uavhengig eller med spesialiseringsvirksomhet?
- 3.en Mer lønnsomt: leie eller deg selv
- 3.2 Hvor å eksportere alt bygningsavfall
- 3.3 Resirkulering konstruksjon søppel
Anlegg søppel etter store reparasjoner – hva er det?
Musor av byggebilde kan inkludere alle typer rester som ble dannet i reparasjonsarbeid, konstruksjon, riving, gjenoppbygging av bygningen, opprettelsen av overlevende bygninger, gjerder, veier og andre typer strukturer.
Sammensetningen av avfall av konstruksjons opprinnelse
Avfall i form av konstruksjonsbrann kan inkludere slike typer materialer:
Trimming fra metallelementer av enhver opprinnelse – Drunk nails, biter av beslag, fragmenter av en metallprofil.
- Wreckage av murstein, betong, gammelt lag av gips – Som regel er det opptil 9/10 fra hele massen av avfall.
- Gammel og servert dør- og vindusrammer, bokser, lerret.
- Rester fra kittlaget, tapet, fliser eller laminat.
- Beholdere og emballasje fra maling, lakkering, utjevning av blandinger.
Nå som du vet hva som er en del av byggeavfallet, kan vi vurdere hvordan de er gruppert etter type.
Bygg type avfallsgrupper
Ifølge konstruksjonsreglene og normer (Snip) etableres en viss klassifisering av en konstruksjon av en konstruksjons natur, og de er delt inn i tre hovedgrupper.
La oss se på hver enkelt:
- Til Først Gruppen skal tilskrives hvilken type avfall som ble oppnådd som følge av riving av bygningen og strukturen, samt demonteringsarbeidet i forlengelsen, stanseåpninger eller erstatte tak. Disse er store i størrelse og svært tungt rusk, hvor den estimerte tettheten er 1800 kg / m3. De bør eksporteres selv før reparasjonsarbeid og konstruksjon vil bli startet.
- Sekund Gruppen er for det meste emballasje og beholdere fra under materialer, som også brukes til ferdigbehandling og konstruksjon. Disse kan tinn og polymere banker, emballasje filmer, beholdere av forskjellige størrelser, papirposer. Overflødig materiale ved å pakke med en stor klynge eksporteres også fra byggeplassen.
- Tredje Gruppen inkluderer alt avfall som dukket opp når det er reparert og konstruksjon. Vi snakker om restene av tapet, linoleumbeleggstykker, eller beskjæring av tørkeplater / sokkel.
Interessant fakta! Avfall av den andre og tredje gruppen med sitt store volum har en liten masse, og tettheten er i stand til å variere fra 600 til 1200 kg per 1 m3. Hvorfor trenger du informasjon om tetthetstetthet? Faktum er at det er denne informasjonen som bidrar til å telle om å telle, beholderne av hvilket volum er nødvendig for å transportere søppel med sin beregnede lastkapasitet.
Fare for byggearbeidere
Kanskje du ikke visste, men søppel etter store reparasjoner kan ikke bare forstyrre, men til og med være ekstremt farlig. Blant byggeavfall etter reparasjon eller riving av bygningen er det nesten ikke sløsing med grad 1 og 2 – dette er stoffer som har en ekstremt høy fare. Unntaket er bare noen få typer løsningsmidler, brennbare malinger, samt lysstoffrør etter demontering. Svært farlige stoffer skal ikke bare kastes, men sendes inn for avhending til spesielle organisasjoner for å motta slikt materiale.
Det er også moderat farlig avfall i grad 3, som er representert i form av ledninger, aceton, sementstøv, samt bygningsplater, som er laget av flis med impregnering med giftige stoffer. Deres avhending er best klarert av spesialiserte selskaper, og ikke bare kaste det ut, eller verre – ta "bare i tilfelle" til hytta.
Det er også ikke-farlig og svakt farlig avfall, og heldigvis utgjør de mesteparten av byggings søppel etter en kapitalreparasjon. Så, betong, mursteinfragmenter, dørblad og gulvtyper av belegg kan tilskrives 4. og 5. klasse i klasse 4 og 5. Slik avfall blir ofte overlevert for behandling og gjenbruk. Nonal søppel etter bygging eller reparasjonsarbeid brukes ofte som en pute for dumplings av husholdningsavfall. Med midlertidig lagring av avfall bør du ta vare på forhånd at de ikke forurenser jord, overflate og grunnvann, luft.
Hvorfor kan du ikke gjøre konstruksjonsbrannet på containerplattformen?
Etter bygging er avfallet vanligvis lagret i spesielle steder av akkumulering. I fremtiden gjør bedriftene for behandlingen av byggematerialer og avfall nye materialer fra dem, og hvis vi tar ut konstruksjonsavfall til den mest vanlige deponi, så har den et eget sted for murstein og konkrete fragmenter, og det er også en definisjon grense. I tillegg overskrider volumet og vekten av konstruksjonsavfallet ofte standarder for søppel, og derfor tar hjelpene til enhetene bare solid husholdningsavfall til deponi. Men for lagring av reparasjonsrester i nærheten av containere eller utstøting i tankene selv for MBO -straffbare straffer.
Handle på søppelfjerning etter store reparasjoner
Ja, ja, i koden for administrative lovbrudd er det til og med et artikkelansvar for ikke fjerning av konstruksjons søppel fra nettsteder. Det er artikkel 8.1 Administrativ kode, som snakker om straffemål, hvis en person nekter å oppfylle miljøkrav for reparasjon, konstruksjon, konklusjon av strukturer og bygninger fra drift.
Som det fremgår av offisielle kommentarer i COAP, heter følgende brudd:
- Mangel på byggeplassens gjerde kreves.
- Utskrivning av avfall etter større reparasjoner utover byggeplassen.
Hvis du ikke betaler bøter for ikke fjerning av konstruksjons søppel, vil artikkel 8 bli brukt til person.41 fra samme kode, og det er allerede høye straffer. Faktum er at lagringen av en stor mengde konstruksjonsavfall på feil sted kan tolkes som en uautorisert dump. Hvis du utfører rettidig rengjøring av byggeavfall etter store reparasjoner, vil det bli mye billigere enn betalingen av bøter.
Bøter for søppel
Enkeltpersoner for fjerning av å bygge husholdningsavfall til spesialiserte søppelbeholdere for TCO kan være fint fra 1000 til 2000 rubler. I en lignende situasjon må tjenestemenn betale fra 2000 til 5000 rubler. Straffer for det faktum at byggebransjen av organisasjonen fra 20.000 til 100.000 rubler ikke vil bli eksportert. Hvis betalingen for skade naturlig miljø ikke vil bli gjort i tide, må tjenestemenn betale fra 2000 til 7.000 rubler, og organisasjoner fra 55.000 til 100.000 rubler. En selvorganisert dump vil straffes med en bot på opptil 30 000 for tjenestemenn på opptil 200 000 for store organisasjoner.
Hvis du kan brenne tre- og papirbyggingsavfall selv, vil faren for brann bli opprettet, og det kan også være bra. Også tillatt av ødeleggelsen av trerester eller i ovnen i et privat hus, eller i en fat i tilstrekkelig avstand fra trær og bygninger.
Avfallshåndtering uavhengig eller med spesialiseringsvirksomhet?
Mer lønnsomt: leie eller deg selv
Eiere av sine biler mener at uavhengig konstruksjon av byggeavfall er mye billigere enn å tiltrekke seg kontraktsorganisasjoner. Hvis du har et par poser med fragmenter, så gjør dem selv selv vil være mye lettere. Hvis du har mye mer bygget søppel etter overhaling, så vurder mengden avfall for å forårsake den nødvendige bilen for kapasitet og lastekapasitet.
Sannsynligvis vil du være mer lønnsom å kontakte spesialiserte firmaer, i stedet for å gjøre flere flyreiser til deponi. Med eksporten av stor i størrelse av store fragmenter, kan bare en lastebil takle. I tilfelle at du vil kontakte et selskap som er engasjert i profesjonell eksport og avhending, vil det ikke være nødvendig å finne ut hvor deponi ligger, hvilket søppel det vil ta.
Ved transport med bil må ruskene plasseres i en beholder eller en kropp, slik at tyngdepunktet ligger under midten. For å redusere tyngdepunktet, kan lav plattform hjelpe. Med feil plassering av lasten vil det være mulig å vende om transport. Markiser eller dekker i stand til å beskytte søppel fra utslett. Entreprenørorganisasjonen kan tilby deg å kaste nonsens små fragmenter i stoffposer. Transportruten må samles slik at søppelbilen ikke trenger å bevege seg rundt i sentralgaten. Juridiske enheter eller individuelle entreprenører må nødvendigvis inngå en avtale med transportøren og mottakeren av byggeavfall. Sted, transport, utføre prosessering de vil bare ha rett til å ha lisens.
Hvor å eksportere alt bygningsavfall
Etter større reparasjoner, må konstruksjons søppel eksporteres og avhendes, og slike problemer bør gjennomtenkes på forhånd. Innbyggere som utfører boligreparasjon på egen hånd, og de kan søke om informasjon om arbeidet med byens deponi i kilder som styringsselskapet, sitt eget boligpartnerskap, City Reference Service eller grupper og fora i hjembyen på sosiale nettverk. Hvis boliger blir reparert av en kontraherende organisasjon, kan du finne ut av representantene om tjenestene ved å ta søppel. Noen firmaer gjør det til en ekstra kostnad, og resten under noen forhold eksporterer alt avfall gratis, så det er verdt å betale for dette elementet (dets nærvær / fravær) oppmerksomhet når du velger en entreprenør som vil få deg til å reparere.
I nye bygninger, organisert fjerning av byggeavfall på deponi. Eierne av leiligheten er bestemt på generalforsamlingen, for hvilken tid de trenger denne tjenesten, og for et slikt begrep inngår de en avtale med forvaltningsselskapene. Bortskaffelse av avfall etter at overhaling vil bli utpekt i estimatet og kvitteringen med en egen linje.
Resirkulering konstruksjon søppel
Den sløsingen mot naturen vil bli rammet av landets lomme, og vil også gi skade på økologi. Avfall i de fleste materialene som kan gjenbrukes, og deres behandling er ikke en slik kostnadsprosess som fremstilling av nye materialer fra primære råvarer. Hvis byen din har behandlingen bedrift for bygging søppel, vil de kunne gjøre nybygging og ikke bare materialer fra avfall,
…for eksempel:
- Asfaltvrak etter ultrahøye temperaturer behandles, vil være egnet for reparasjon og veibygging.
- Allerede brukt tidligere knust stein fra en fragmentert betong brukes til å eliminere grunnlaget, puter under motorveien, dypene.
- Stykker av gips, knust glass kan brukes som sementløsningsfyller under fyllingen av fundament, spor, vegger fra økonomiske bygninger.
- Ved hjelp av fragmenter av murstein, bør dreneringssystemene fylles.
- Metallelementer som forsterkning kan brukes på sekundær behandling av jernholdig metall.
- Dørkasser, vindusrammer, brettgulv kan brennes i ovnen for å oppnå varme.
Riktig organisert avhending av konstruksjonsavfall vil spare ressurser for å produsere nye byggbare materialer. Bruken av murstein og betong som sekundære råvarer vil være mer lønnsomme for store mengder behandling.
