Innholdet i artikkelen
- Tips for matlaging av bitumen
- Takpreparering
- Funksjoner ved å helle et flatt tak
- Alternativ til takpapp
- Konklusjon
Garasjetak er veldig forskjellig fra boligtak. I det første tilfellet kommer vanntetting og pålitelighet først, og ikke utseende, noe som er veldig viktig når du designer en andre type tak. Taket på garasjen må forberedes for temperaturendringer og sesongmessige endringer i nedbør slik at det ikke oppstår lekkasjer i fremtiden. Oftest brukes bitumen til å fylle taket på garasjen. Vi vil snakke om nyansene i denne prosessen i denne artikkelen.
Tips for matlaging av bitumen
Først av alt, la oss vurdere hvordan du forbereder en bituminøs mørtel på riktig måte for å helle et garasjetak. Populariteten til bitumen for takgarasjer bestemmes først og fremst av dens relativt lave pris sammenlignet med andre materialer av denne typen. Men det er verdt å huske at bituminøst tak kan begynne å strømme med konstant sollys rettet mot det, og om vinteren kan et slikt belegg sprekke. Men hvis bitumen er det eneste alternativet, må det sveises skikkelig.
For å tilberede 10 kg mastikk, må du bruke 8,5 kg bitumen, 0,5 kg brukt veivhusolje, 1 kg asbest, sagflis, kritt eller annet egnet fyllstoff.
Det er best å koke bitumen i en beholder som har tykke vegger, da det er fare for å brenne materialet. Oppvarmingstemperaturen er i området 160–200 grader, jo høyere den er, desto mindre trenger du å koke blandingen. Vanligvis tar forberedelsen av materialet omtrent tre timer.
Viktig! Det er ikke nødvendig å heve temperaturen over 200 grader, da det kan dannes koks inne i blandingen, noe som vil føre til at det ferdige belegget sprekker.
Så snart massen blir homogen med en blank overflate, betyr dette at bitumenet er klart. Hvis det oppstår bobler og gulgrønn røyk, overopphetes blandingen og kan bli ødelagt.
Etter at det ble klart at blandingen er klar, må den fjernes fra varmen og tilsette veivhusolje og fyllstoff i små porsjoner. Du kan umiddelbart helle det forberedte taket med bitumen.
Takpreparering
Sørg for å klargjøre taket før helling. Det er verdt å være tilstrekkelig oppmerksom på dette stadiet og vie mye tid til det for å kvalitativt produsere etterfølgende arbeid.
Til å begynne med fjernes alt rusk fra taktekkingen. Etter det avdekkes svake punkter på taket. Hvis det bare er en reparasjon, og ikke en fullstendig støping av et nytt tak, må du finne svake punkter som taket lekker gjennom og kutte ned materialet på dem med en øks til bakken. Men dette er kun under forutsetning av at alt det omkringliggende belegget fortsatt kan brukes. I fremtiden kan du ganske enkelt lappe de utskårne stedene uten å erstatte hele dekningen.
Viktig! Spot-reparasjon er ikke alltid den rette veien ut. I de fleste tilfeller, hvis mulig, er det bedre å umiddelbart erstatte det gamle taket helt.
Også, hvis taket tidligere var dekket med takmateriale, kan det være bobler på overflaten. I dette tilfellet kuttes hver boble på tvers, og trekantene bøyes. Alt smuss som har samlet seg inni fjernes. Senere vil det være mulig å utføre en punktfylling av hver slik sone.
Funksjoner ved å helle et flatt tak
For garasjer er en mer vanlig takdesign flat. Vanligvis består den av flere plater støttet av veggene i strukturen. Denne designen har svake punkter ved skjøtene mellom platene, så du vil definitivt trenge en avrettingsmasse, og det er bedre å dekke med rullede materialer.
For et ruberoid takbelegg, som er det mest tilgjengelige og enkle for en vanlig bileier som har en garasje, må du forberede visse materialer:
- Ruberoid
- Bitumen
- Jordblanding for spesielle formål
- Mastikk
- Bensin
Du trenger også verktøy som en tilstrekkelig beholder for oppvarming av bitumen, en skarp kniv eller annet verktøy for å kutte takmateriale, børster og spatler.
Før du utfører arbeid, for å fremskynde prosessen og ikke vente på det ferdige bitumenet, må det settes på oppvarming. Dette bør gjøres i en stor metallbeholder. Beregningen av mengden av den nødvendige mengden materiale er basert på arealet av taket. For eksempel, hvis du fyller et tak med et areal på 30 kvadratmeter, vil to bøtter med bitumen være nok.
Mens bitumenet varmes opp, kan du begynne å ta skritt for å klargjøre taket. Hva som gjøres på dette stadiet ble beskrevet i detalj i begynnelsen av artikkelen. Dette er søppelinnsamling og identifisering av kriseområder på taket. Sørg for å feie alt støvet forsiktig etter rengjøring av søppel. Hvis overflaten på taket er våt, må den tørkes. Solen og luften er kanskje ikke nok til dette, så det er mulig å bruke en blåselampe.
Viktig! Bruk aldri en gassbrenner til tørking.
Mens forberedelsesarbeidet utføres, får bitumenet ønsket konsistens. Til å begynne med forbereder vi en primer fra den, som vil bli brukt til å tette sprekker og hull. For dette blir bensin 76-karakterer tatt og ferdig bitumen helles i den. Dette må gjøres veldig nøye, og rør hele tiden i blandingen.
Viktig! Blandesekvensen trenger ikke endres, da massen kan antennes.
Den ferdige løsningen er delt i to deler. Den ene skal være flytende og den andre tykk. I det første tilfellet vil en primer bare vise seg, det vil si en primer for å fylle sprekker og hull, og den andre er nødvendig for å jevne ut den ferdige overflaten.
Råd! Hvis det utføres punktreparasjoner, installeres lapper av takpapp i problemområder før helling og limes med en brenner.
For at takmaterialet skal feste seg bedre, varmes det opp med gassbrenner. Det er best om taket på dette stedet også varmes opp, slik at grepet øker. Det vedlagte materialet må presses veldig godt over hele overflaten, siden integriteten til det fremtidige belegget vil avhenge av riktig ytelse av dette arbeidet.
Etter å ha forseglet alle problemområder, hvis noen, må du legge ut foringslagene av takmateriale jevnt, uten folder. Begynnelsen av spredning er den laveste delen av taket, og slutten er den høyeste. Arkene er lagt ut med en overlapping på 15 cm og det kreves en veldig grundig oppvarming slik at de fester seg til hverandre og til taket, og danner en enkelt overflate.
Viktig! På steder der arkene ikke kan feste seg sammen, kan myke fester monteres.
Det legges et lag med takpapp, så hver fuge må smøres med en grunning. Etter å ha lagt lagene og behandlet dem med en primer, er det nødvendig å smøre den ferdige overflaten med et lag bituminøs mastikk, som ble forberedt i begynnelsen av arbeidet. Laget må ikke være tykkere enn 5 mm, ellers kan det knekke når temperaturen endres om vinteren.
Du kan også legge, om nødvendig, et nytt lag med takmateriale. Dette gjøres på mastikken, vinkelrett på arkene som ble lagt i begynnelsen. Kantene deres må pakkes inn og festes med skifer-spiker.
Tross alt legges det øverste laget av takmateriale, som har et grovt belegg som kan beskytte taket mot dårlig vær.
Hvis alt arbeidet er utført riktig, kan et slikt tak tjene uten reparasjoner og lekkasjer i 15 år. Under støping kan du i stedet for takmateriale bruke andre mer plastmaterialer som byggemarkedet tilbyr i dag, men de er noe dyrere.
Dette er for eksempel takmateriale av europeisk type og rubemax. Disse moderne materialene er mer holdbare, noe som gir taket lengre levetid.
Alternativ til takpapp
Du kan vurdere å helle taket med en bicrost. Dette materialet er annerledes ved at det ikke krever etterbehandling med bituminøs mastikk. Installasjonen utføres ved oppvarming med en gassbrenner.
Slikt materiale festes enkelt til taket, takket være et forhåndspåført lag med oksidert bitumen. Dette er et materiale som hjelper bicrost til å feste seg til takflaten mye raskere og mer pålitelig.
Arbeidsalgoritme:
- Det er nødvendig å rulle ut rullen med ca 50-60 cm
- Varm opp hans indre ære med en gassbrenner
- Press tett forberedt materiale til takflaten og gå over det med en T-formet pinne
- Deretter må du stå på det ferdige belegget og etter å ha rullet det ut 40 cm, varme opp feil side med en brenner og trykk det fast mot taket
- Så du må gradvis legge den første rullen, og deretter alle påfølgende.
Viktig! Overlappingen av hver rull på den forrige bør være rundt 6 cm.
Konklusjon
Å fylle garasjetaket med bitumen er en kompleks prosess som må tilnærmes med alt ansvar og med litt erfaring, siden selv om algoritmen følges, oppstår det vanskelige situasjoner som en nybegynner ikke kan løse.
