Innhold:
Funksjoner ved garasjetaket og typer skader på det Varianter av reparasjon
av garasjetak Gjør -det-selv-
reparasjonsarbeidssekvens
Som garasjetak brukes som regel en flat takkonstruksjon, eller et skurtak med liten helling. Et slikt arrangement av taket bidrar til stagnasjon av vann, hyppig dannelse av lekkasjer og andre skader, noe som forårsaker behovet for reparasjonsarbeid.
Reparasjon av garasjetak er ikke så vanskelig som det kan virke ved første øyekast. Moderne takprodukter og materialer, sammen med bruk av effektive byggeteknologier, lar deg gjøre det selv, uten involvering av spesialister og fagfolk.
Spesielt hvis det er nødvendig å restaurere eller erstatte garasjetaket, kan du bruke takmateriale, bituminøs mastikk, bølgepapp, ondulin, skifer og andre pålitelige materialer.
Funksjoner ved garasjetaket og typer skader
Et særtrekk ved garasjetaket er plasseringen av skråningen i en liten vinkel, og noen ganger det fullstendige fraværet av en skråning. Som et resultat er den i stor grad utsatt for ulike typer ytre påvirkninger. Resultatet av dette er sprekker, hull, hull og andre defekter i takmaterialet, som fører til lekkasjer og andre problemer.
Tatt i betraktning disse egenskapene er garasjetaket vanligvis utstyrt med slitesterke, men relativt billige materialer, som bølgepapp, takpapp, skifer osv. Ved behov kan et slikt tak enkelt gjenopprettes. Hvis det er store skader, vil selv en fullstendig utskifting av taket på garasjen koste relativt rimelig. Noen ganger legges bølgepapp på takmateriale, noe som reduserer kostnadene.
Sammen med sprekker og brudd i taktekkingen, er det slike skader som forstyrrelse av arket lagt på taket av sterk vind, slagmekaniske defekter fra fallende grener, steiner, sand, innsynkning og ødeleggelse under påvirkning av tung snøbelastning, etc. Noen av dem fører til utseende av små deformasjoner som kan elimineres ved reparasjon av et hardt eller mykt garasjetak. Andre skader er mer alvorlige og nødvendiggjør utskifting av hele taket.
Faktisk er taket en barriere som forhindrer virkningen av aggressive miljøfaktorer på bygningskonstruksjonen. Av denne grunn er takslitasje en naturlig prosess. Når det gjelder en garasjebygning, brukes tilstrekkelig pålitelige materialer til taket, men deres gyldighetsperiode er ikke ubegrenset, og reparasjonsarbeid er nødvendig med noen års mellomrom.
Reparasjon av garasjetak
Mengden reparasjonsarbeid på restaureringen av garasjetaket avhenger av hvor store skadene og defektene på det er.
I samsvar med dette skilles følgende typer takreparasjonsarbeid:
- Spot restaurering . Den brukes i tilfeller hvor skaden er av en enkelt karakter og liten i volum. Dette kan være små sprekker eller sprekker, rust på små områder osv.
- Delvis renovering . De tyr til det med mer betydelig skade. I en slik situasjon fjernes slitte og deformerte deler av strukturen, og nye takprodukter legges på plass. Naturligvis er de øvre lagene i takkonstruksjonen oftest utsatt for slitasje.
- Fullstendig rekonstruksjon . Hvis hele taket eller det meste av det er i en beklagelig tilstand, kan den eneste veien ut være en fullstendig demontering og utskifting av takkonstruksjonen. Dette skjer vanligvis hvis du ikke tar hensyn til gjeldende reparasjon av taket over en lengre periode. Noen ganger kan kraftig snøfall, veldig sterk vind, brann og andre naturlige faktorer bidra til ødeleggelse av taket.
Gjør-det-selv reparasjonsarbeidssekvens
Før du snakker direkte om reparasjon av taktekking, bør det bemerkes at det er to typer garasjetak: myk eller hard. Eksempler på myke takmaterialer er takmateriale og myke fliser. Varianter av hard taktekking er skifer, bølgepapp, etc.
I tilfelle garasjetakkonstruksjonen er laget av solide materialer, krever fullstendig utskifting vanligvis demontering av det gamle taket. Selvfølgelig, i tilfelle av mindre skader, er det ikke nødvendig å demontere det gamle taket – det er nok å utføre reparasjonsarbeid i problemområder.
Hvis vi snakker om å reparere det myke taket på garasjen, kan i noen tilfeller til og med større restaureringsarbeid utføres uten å demontere det gamle belegget. Dette er mulig på grunn av bruk av moderne byggematerialer med lav vekt, god fleksibilitet og høy vanntettingsevne. Imidlertid har rekonstruksjonen av det myke taket på garasjetaket andre nyanser. Så hvis for eksempel kasse- og fagverkskonstruksjonene er ute av drift og har mistet bæreevnen, må de gjenoppbygges, og derfor vil det ikke være mulig å gjøre uten å demontere det gamle belegget.
Selve reparasjonsarbeidet utføres i følgende rekkefølge:
- Tilstanden til takstolene kontrolleres. Mugg eller råte skal ikke være tilstede på treoverflatene til lekter og sperrer. Hvis defekter identifiseres, må de elimineres: for å forsterke deformerte soner, erstatte ødelagte sperrer, etc. Hvis det er for mye skade, må du demontere den slitte fagverksrammen fullstendig og utstyre en ny.
- Delvis eller fullstendig fjerning av taktekkingen utføres. Ved bruk av takmateriale som garasjetak kan kun de øvre lagene, som er mest utsatt for slitasje, fjernes. De nedre lagene, i fravær av merkbare buler eller bobler, kan etterlates som fôr for et nytt belegg.
- Takflaten rengjøres for rusk, støv og andre forurensninger. Rengjorte overflater avfettes.
- Taket får tørke helt i solen. En industriell hårføner kan brukes til å fremskynde tørkeprosessen.
- Ny taktekking legges.
Mest brukte materialer
For arrangementet av garasjetaket brukes forskjellige typer produkter og materialer, blant annet har følgende størst effektivitet og enkel installasjon:
- Terrassebord . Dette er et materiale laget av galvanisert stålplate med rektangulær eller trapesformet profil. Plater av bølgepapp overlappes med en overlapping på 1-2 bølger. Dette sikrer vanntetting av taket og beskyttelse mot mekanisk skade. Dette materialet har lang levetid, det er brannsikkert og motstandsdyktig mot mekanisk skade. Ulempene med bølgepapp ved tilrettelegging av garasjetak er overoppheting i solen og fare for korrosjon dersom det galvaniserte laget blir skadet.
- Ruberoid . Dette er et rullet vanntettingsmateriale, grunnlaget for det er takpapp impregnert med bitumen eller syntetisk gummi. Takmaterialet er enkelt å installere, og gjennom det kan du enkelt utstyre det myke taket på garasjen med egne hender. Den legges i overlappende ruller, i flere lag, med overlapp på flere centimeter. Fordelene med dette materialet er tetthet og gode vanntettingsegenskaper. De største ulempene er lav mekanisk styrke og relativt kort levetid.
- Ondulin . Dette er et bølget takmateriale med lav vekt. Grunnlaget for det er cellulosefiber impregnert med syntetisk gummi eller bitumen. En av hovedfordelene med dette materialet er muligheten for å legge på toppen av det gamle belegget uten å demontere det.
Som du kan se, har hvert av materialene for garasjetak sine fordeler og ulemper, og valget her avhenger av en rekke faktorer: installasjonsforhold, økonomiske evner, klimatiske forhold, etc. Om nødvendig, for å ta det riktige valget , kan du kontakte råd til eksperter.
