Innholdet i artikkelen
Det vanskeligste å jobbe med er vanning eller pumping av store mengder vann under forhold der det ikke er mulig å koble til strømnettet. Spesielt hvis du raskt trenger å redde avlingen fra sommervarmen eller fra invasjonen av skadedyr. I dette tilfellet vil den eneste akseptable utveien være en motorpumpe for skittent vann; du kan ikke stole på rent kildevann utenfor byen i lang tid.
Den gjennomsnittlige kraften til en bensinmotor med skittenvannspumpe varierer fra to til ti hester, som er mange ganger mer enn kraften til henholdsvis elektrisk drenering og overflatealternativer, og motorpumpen har mye flere muligheter. Dessuten vil bruken av en elektrisk pumpe med en motoreffekt på mer enn tre kilowatt, koble den til et konvensjonelt tofaset nettverk, åpenbart ikke ende med noe godt.
Hvordan en motorpumpe fungerer og hva den brukes til
Det er svært sjelden når stempel- eller rotasjonspumpekretser brukes til å pumpe væsker. I dag kan motorpumper med en sentrifugalmetode for å injisere vann kalles de mest populære og pålitelige. De er ufølsomme for vannforurensning, enkle å produsere, og viktigst av alt, de har ikke en ventilmekanisme, som er det største problemet for enhver pumpeenhet.
Strukturelt ligner en motorpumpe for skittent vann en enhet med en elektrisk sentrifugalpumpe for overflatevann:
- Den dyreste og mest ansvarlige enheten til en motorpumpe for skittent vann er en forbrenningsmotor, kostnaden utgjør ¾ av prisen på hele pumpeenheten;
- Den andre, enklere og billigere, men ikke mindre viktige enheten er en sentrifugalpumpe med et hus formet som et sneglehus, og det er derfor denne enheten faktisk har fått navnet sitt – en snegle;
- Motor og pumpe er montert på en ramme og kombinert med et automatisk kontroll- og reguleringssystem. I tillegg inkluderer motorpumpeutstyret et sugerør og trykkslanger, oftest av branntype med gummibase og ytre tekstilramme.
Til din informasjon! I noen tilfeller er motorpumper utstyrt med adaptere og spisser som lar deg koble splittere og slanger med større diameter til utløpsrøret.
På grunn av det høye vanntrykket og den høye væskestrømmen, ved hjelp av en motorpumpe for skittent vann, kan du enkelt gi fullverdig vanning av en tomt på flere titalls dekar på 2-3 timers drift.
En motorpumpe for sterkt forurenset vann vil kunne drenere en liten hjemmelaget dam eller grop oversvømmet av vårflom til bunnen. Det høye vanntrykket gjør det i noen tilfeller til og med mulig å vaske bort tung leire- og grusjord på store dyp ved boring av en brønn. I dette tilfellet trenger du en brannmotorpumpe for en brønn, den utvikler mye mer vanntrykk, derfor er den mer effektiv for denne typen arbeid. Det vil bare være nødvendig å installere en spesiell jetdyse i stedet for en brannspiss.
Velge en pumpe for skittent vann
Valg av motorpumpe avhenger av formål og oppgaver som skal løses. Til tross for det store antallet modeller, prøvde hver av produsentene å gjøre produktene sine til noe spesielt, disse nyansene må studeres nøye fra anmeldelser og bruksanvisninger. I noen tilfeller, spesielt når du jobber med skittent vann, kan det oppstå irriterende sammenbrudd på grunn av uvitenhet om elementære ting.
Designfunksjoner til motorpumpen
For det første er nesten alle moderne motorpumper i stand til å operere på skittent elve- eller til og med kloakkvann. Noen er i stand til enkelt å male til og med sand og organisk rusk, men for slike alternativer indikerer instruksjonene vanligvis restriksjoner på bruken av størrelse, arten av den skitne komponenten og det maksimale innholdet av skitne partikler i vann.
For det andre gjelder ikke forurensning stein, grus eller fragmenter av harde bergarter. Oftest kan slike overraskelser som kommer inn i pumpehjulet føre til ødeleggelse av kantene på bladene eller til og med dannelse av sprekker.
I tillegg er modeller av motorpumper for skittent vann med et høyt innhold av store slipende partikler vanligvis utstyrt med interne innsatser laget av kromstøpejern. Trykket og ytelsen til slike motorpumper for skittent vann er som regel mindre, men størrelsen på arbeidskammeret og pumpehjulet er større.
For det tredje er formen og helningsvinkelen til impellerbladene av stor betydning for driften av motorpumpen. For eksempel, i motorbrannpumper, som også er konstruert for å arbeide med skittent vann, er bladene vridd i en bue, med baksiden av bladet mot bevegelsesretningen. Dette alternativet lar deg få et stort hode evnen til å motstå sjokkbelastninger fra biter av rusk i skittent vann. Men effektiviteten til et slikt hjul og ytelsen overlater mye å være ønsket, noe som ikke lenger er viktig for en brannmotorpumpe.
Oftest, i husholdningspumper til skittent vann, er bladene buet i motsatt retning, mens pumpen opererer med moderat vanntrykk, men god ytelse og effektivitet. For å unngå de negative konsekvensene av skittent vann, er hjulet laget av en semi-lukket design med en forstørret bandasje.
I tillegg bør det tas hensyn til organiseringen av motorkjøling og beskyttelse av oljetetninger på akselen. Oftest tas vann fra høytrykksbanen for å avkjøle motoren. For å forhindre at skittent vann tetter til motorens kjølekappe, er det installert ekstra smussfeller i merkede motorpumper.
Det viktigste spørsmålet ved valg av motorpumpe for skittent vann er beskyttelsen av pakkbokstetninger på rotasjonsakselen. I design av høy kvalitet brukes tre beskyttelsesmekanismer samtidig for å beskytte gummien i pakkboksen mot ødeleggelse under påvirkning av partikler i skittent vann:
- Installasjon av en beskyttende ring-impeller;
- Bruk av ekstra harde gummikvaliteter for å beskytte den myke og elastiske pakkboksen;
- Lossing eller drenering av hulrommet under pakkboksen, dette lar deg delvis fjerne akkumulert rusk og avleiringer fra skittent vann i området der pakkboksen er plassert.
Viktig! Oftest oppstår skade på pakkbokstetninger på grunn av ønsket fra eierne av motorpumpen om å få maksimalt vanntrykk, med et høyt innhold av smusspartikler og rusk.
Hvordan en motorpumpe starter og hvordan den fungerer
Etter at installasjonen av motorpumpen på den forberedte horisontale plattformen er fullført, kobles en sugeslange til pumpeinnløpet, og en trykkslange eller slange til utløpet. Sugeledningen senkes ned i vanntanken og nedsenkingsdybden justeres slik at nettet i enden av hylsen ikke berører bunnen og den skitne delen av reservoaret. Denne avstanden avhenger av ytelsen til motorpumpen og bør være 25-30 cm rent vann til skittent sediment.
Kjennere og elskere av forbedringer setter ofte en plastbøtte på kuttet av sugeslangen med et stort antall hull som lar skittent vann passere. En slik enhet fungerer som en sil og lar ikke store rusk med skittent vann komme inn i mottaksbanen til motorpumpen.
Sentrifugalpumpen har en alvorlig ulempe: For å begynne å pumpe skittent vann må du først pumpe den første delen av væsken inn i pumpens arbeidsvolumet. Tidligere ble manuell fylling av vann brukt til disse formålene. Nå utføres pre-injeksjon av en vakuummaskin, det kan tydelig sees på bildet ovenfor i form av et rør som går fra regulatoren til innløpet, lukket med et rutenett.
En motor i gang sender ut deler av eksosgassene inn i en gass-jet-enhet, der en vakuummaskin konverterer eksosenergien til å skape et vakuum i sugerøret, som sikrer den foreløpige stigningen av væske fra en dam med skittent vann. Maskinen stopper også driften av motorpumpen hvis det er stopp i den innkommende vannstrømmen eller brudd i sugebanen på grunn av skitne avleiringer.
Motoren startes i følgende rekkefølge:
- Juster posisjonen til motorpumpen langs horisonten, for totaktsmotorer er dette ikke viktig, men for firetaktsmotorer lar justeringen sikre riktig inntak av olje fra veivhuset;
- Pump opp bensin med en håndpumpe. Deretter gjør du flere prøvesvingninger med en kickstarterpedal med foten;
- Slå på tenningsknappen og åpne choken på forgasseren mer enn to tredjedeler av maksimal posisjon;
- De senker kickstarterpedalen så skarpt og kraftig som mulig med foten, starter motoren flyttes demperen jevnt over til midtstilling mens motoren varmes opp. Etter omtrent 20-30 sekunder vil vakuummaskinen pumpe vann inn i pumpen, du må åpne kranen.
Etter hvert som den varmes opp vil maskinen automatisk utjevne motorturtallet i henhold til belastningen.
Konklusjon
Ved valg av motorpumpe for skittent vann må to hovedkriterier følges. Den første er påliteligheten og motstanden til sentrifugalpumpen mot avsetning av skitne partikler fra vannet på pumpehjulet, den andre er påliteligheten og upretensiøsiteten til tetninger, lagre og faktisk selve motorpumpemotoren. Ytelse og trykk for en motorpumpe i skittent vann er av underordnet betydning.
