Innholdet i artikkelen
- Vi bygger en arbeidsbenk i tre for monteringsarbeid
- Alternativ låsesmed arbeidsbenk fra et stålhjørne
I mange tilfeller blir garasjen det eneste stedet hvor du kan reparere eller overhale hvilken som helst del av bilen, lage nødvendig utstyr, eller bare slappe av i sjelen ved å jobbe med hendene på en låsesmed eller snekkerarbeidsbenk. I noen tilfeller kan du til og med organisere en liten låsesmed eller snekkerverksted i garasjen, hvis det er lyst og tid. I alle fall trengs en arbeidsbenk i garasjen som luft. Seriøse håndverkere har alltid to av dem – for å jobbe med metall og en arbeidsbenk i tre, ikke medregnet skrivebordet og maskinen.
Hvordan organisere en arbeidsbenk i garasjen
Det er få alternativer for å få en arbeidsbenk i garasjen, oftest kan ønsket utstyr kjøpes på en av følgende måter:
- Kjøp produkter av kinesisk eller innenlandsk produksjon;
- Tegn tegninger under hensyntagen til de nødvendige dimensjonene og bestill produksjon av en arbeidsbenk fra kjente snekkere eller låsesmeder;
- Lag en arbeidsbenk i garasjen med egne hender.
Det kan ikke sies at med dagens overflod av ulike verktøy og utstyr til garasjen, er det umulig å kjøpe en kvalitetsarbeidsbenk i dag. Dessuten, selv blant innenlandske produsenter er det mange anstendige modeller som ville være ganske egnet for å jobbe i en garasje, men det er en betingelse.
Viktig! Standardstørrelsen og utformingen av arbeidsbenken passer ikke alltid til din individuelle høyde og armspenn. I tillegg er det ikke i alle tilfeller mulig å skyve en arbeidsbenk inn i garasjen din, designet for skalaen til et låsesmedverksted.
Det er fornuftig å bestille produksjon av en arbeidsbenk i henhold til tegningene dine hvis det ikke er fysisk mulig å lage det til garasjen med egne hender, for eksempel rommet ikke er klart, eller du ikke har de nødvendige ferdighetene til å jobbe med sveise- eller snekkerverktøy.
Det er veldig viktig helt fra begynnelsen av å formulere kravene til designet riktig og bestemme hvor og hvordan arbeidsbenken skal plasseres i garasjen:
- Høyden på bordet og dimensjonene på toppdekselet eller bordplaten skal være så behagelig som mulig for dine individuelle data. Samtidig bør det være ledig plass rundt verktøyet i garasjen for minst en utstrakt arm fra arbeidsstilling ved bordet;
- Til tross for at 99 % av arbeidet utføres i stående stilling, bør det være en stol og en trerist nær arbeidsbenken dersom gulvet i garasjen er betong. Samtidig skal ikke hele settet med tilbehør forstyrre eller på noen måte påvirke bilen eller andre kjøretøy som er lagret i rommet.
Råd! Hvis du planlegger å bore, skjære eller høvle mye ved, skaff deg en støvsuger, god avtrekksventilasjon og et bildeksel.
Hvordan lage en arbeidsbenk i garasjen
Den første erfaringen med å bygge utstyr til garasjen kan være en enkel arbeidsbenk i tre eller en arbeidsbenk i tre. Utformingen av et bord laget av tømmer er rimeligere å produsere, det er mye enklere å jobbe med en sag, en stikksag og en drill enn å kutte og sveise et stålhjørne, som vanligvis lages låsesmedverktøy av profesjonell kvalitet.
Vi bygger en arbeidsbenk i tre for monteringsarbeid
For å bygge en arbeidsbenk trenger vi:
- Trebjelke, fortrinnsvis eik eller furu, ca 12-15 m, materialdelen velges individuelt, basert på forventet belastning på arbeidsbenken;
- Kantet høvlet bord, 20-30 mm tykt, glatt, uten knuter og overflatefeil;
- Platekryssfiner, 6-8 mm tykk, tre lerreter 200×60 cm;
- Et sett med selvskruende skruer for tre- og stålhjørner, hyllestørrelse 50 mm og lengde fra 50 til 70 mm, minst 40 stk.
Råd! Alt kappearbeid skal utføres med hånd- eller stasjonær sirkelsag, skjær kantene på tømmeret eller platene kun med stikksag eller lignende elektroverktøy.
I dette tilfellet, selv i fravær av snekkerferdigheter, er kuttet jevnt, henholdsvis hele utformingen av arbeidsbenken vil se ut som en fabrikk.
På den første fasen lager vi rammen til arbeidsbenken, mens vi tar hensyn til dimensjonene til stedet i garasjen. For å gjøre dette må du kutte fire vertikale stolper, fire horisontale bjelker og fem horisontale korte tverrstag fra tømmeret. Hvis dimensjonene på trearbeidsbenken for garasjen ikke overstiger to meter, kan du bruke en bar med en seksjon på 70×70 mm.
Vi kutter av fire vertikale stativer – to 90 cm høye, to 150 cm hver. Sistnevnte er laget 60 cm høyere, etter at arbeidsbenken er montert, vil en kryssfinerskjerm bli installert på dem for verktøyet som er lagret i garasjen.
Horisontale bjelker er også av forskjellige størrelser. For å bandasjere støttebenene til rammen i den nedre delen av arbeidsbenken, kutter vi av to deler av en bjelke på 150 cm hver, for å feste bordplaten trenger vi 200 cm stykker.
Vi monterer hele strukturen ved hjelp av stålhjørner og selvskruende skruer, som vist i diagrammet.
Vi monterer bordplaten ved å lime sammen fra kryssfinerplater og plater. Etter utjevning og justering av dimensjonene på platene og kryssfiner, smurt med PVA-M eller trelim, monterer vi i klemmer til de er helt tørre og herdet. Vi syr benkeplaten langs konturen med selvskruende skruer.
Vi legger bordplaten på den ferdige rammen og fester den med selvskruende skruer, hvoretter overflaten forsiktig poleres med en smergeldyse for en elektrisk drill. Vi installerer skjermen sist og dekker hele strukturen med lakk slik at veden på arbeidsbenken ikke "leder" i vått vær i garasjen.
I utseende viste arbeidsbenken til garasjen seg å være ganske åpen, men i virkeligheten er styrken nok til å tåle en belastning på mer enn hundre kilo. For å øke stivheten kan de bakre stativene forankres til veggene i garasjen.
Alternativ låsesmed arbeidsbenk fra et stålhjørne
For fremstilling av strukturen bruker vi et stålhjørne med en hyllebredde på 50 mm. Nedenfor er en sekvens av operasjoner for å lage en arbeidsbenk i garasjen med egne hender. Det meste av arbeidet utføres i garasjen av en kvern og en sveisemaskin, så før du starter arbeidet, bør du øve og velge den beste sveisemodusen for metall 3 mm tykt.
Til å begynne med kutter vi et emne for å lage en ramme under toppplaten på arbeidsbenken. Benkeplaten for benkebenker er best laget som en hel- eller sveiset konstruksjon av stålplater, plater eller plater. Den anbefalte arktykkelsen for en garasjelåsesmedarbeidsbenk er minst fem millimeter.
Etter å ha justert dimensjonene på platen, legger vi hjørneemnene på overflaten, hvorfra vi vil sveise bunnen av benkeplaten. Vi justerer forsiktig de kuttede emnene ved hjørneskjøtene, installerer dem på en flat overflate, fester dem med en klemme, sveiser og rengjør sømmene forsiktig.
Dette er den vanskeligste delen av sveising. Hvis du har en halvautomatisk sveisemaskin i garasjen din, sveises emnene til bunnrammen først sammen ved konvensjonell sveising, og festes deretter til stålplaten med prikker. Det er ganske vanskelig å utføre en slik operasjon ved konvensjonell sveising, det er mulig å brenne eller overopphete arket, som et resultat, i stedet for en flat overflate, vil en "flapende" bølge oppnås.
Vi kutter av "bena" for arbeidsbenken fra samme hjørne og sveiser den til basen. Hvis arbeidsbenken vil stå på bakken eller på grusen i garasjen, må du legge til spesielle lapper på den støttende delen av bena. Hvis konstruksjonen må festes på betonggulvet i garasjen, borer vi hull for ankerbolter i lapper.
Deretter kutter vi ut horisontale tverrgående bånd, som er sveiset i bunnen av bena på arbeidsbenken. Dermed blir strukturen stiv og stabil på alle gulv i garasjen. Om nødvendig kan en ekstra diagonalstag sveises på baksiden av rammen.
For å installere bokser for reservedeler og deler som er lagret i garasjen, sveiser vi i tillegg horisontale føringer under bordplaten. For at skuffene skal kunne gli fritt, sveiser vi et par korte langsgående hjørner til tverrsegmentene. Boksene kan lages separat eller tilpasses fra de som allerede står i garasjen. I dette tilfellet må plasseringen av styrehjørnene velges individuelt.
I tillegg må hjørneføringene slipes forsiktig, eller plaststrimler sys på slik at bunnen av boksene ikke "skjæres" og ikke blir skadet under flytting. Ellers, innen et par uker etter installasjon av arbeidsbenken i garasjen, vil den nødvendige innsatsen for å trekke ut skuffene øke flere ganger.
Etter å ha fullført monteringsarbeidet, må alle sveiser rengjøres nøye og behandles med en fosfatgrunning, hvoretter metalloverflaten grunnes og males i fargen blå eller grønn, som er elsket av maskinbyggere. Hvilket fargevalg som passer for garasjen din, velger du. Arbeidsflaten til stålplaten på benkeplaten er ikke malt, i beste fall er den polert eller behandlet med en syreflekk.
Konklusjon
Å lage en arbeidsbenk for garasjen din er en relativt enkel og rimelig prosess. Stålrammen er i stand til å tåle en belastning på flere hundre kilo, for eksempel fra fjæringen eller motoren til en bil. Selv med kjøp av alle komponenter og materialer, vil produksjonskostnadene være en størrelsesorden mindre enn kjøpsalternativet. Dessuten, i de fleste tilfeller gjør ekte bilister og reparasjonsmestre og hjemmelagde produkter nettopp det.
