DIY garasjeporter + video

Innholdet i artikkelen

• Typer garasjeporter
• Krav til garasjeporter
• Oppretting av ramme
• Lage en ramme for svingportblader
• Båndproduksjon
• Montering av ramme
• Garasjeportbeskyttelse

For å designe garasjeporter uten feil med egne hender, må du finne ut så mye informasjon som mulig om typene av slike strukturer og deres funksjoner. Det er også viktig å velge riktig type konstruksjon for din egen konstruksjon.

Typer garasjeporter

Garasjeporter er en kostbar struktur som kan monteres for hånd. Nesten hver garasjeeier kan utføre slikt arbeid. Før du starter arbeidet, bør du bestemme deg for den mest passende typen garasjeport:

1. Svinge. Slike design er de mest populære og krever ikke dyre materialer for produksjon. De er vanligvis laget av metallplater eller tre. Graden av pålitelighet til slike porter er ganske høy.
2. Skyveporter har et blad som beveger seg parallelt med garasjeveggen. Få lager slike porter med egne hender, siden mange delikate arbeider må utføres for å lage dem. Samtidig kreves det ledig plass rundt garasjen for å åpne rammen helt.
3. Leddheisporter. Slike produkter består av flere seksjoner, som er forbundet med hverandre med hengsler og når de åpnes, stiger til taket. Å lage en slik port med egne hender er ganske vanskelig.
4. Løfting og vending. Slike produkter har en ramme som stiger til taket ved hjelp av en fjærmekanisme. De er kompakte, derfor er de mest populære blant andre produkter.
5. Rulleskodder er sjelden installert. Dette skyldes det faktum at de ikke er pålitelige nok til å beskytte garasjen. De skal bare installeres hvis bygningen er plassert på et godt beskyttet sted. Slike porter består av flere plater og er, når de åpnes, satt sammen i en boks under taket.

Det er best å lage svingporter til garasjen med egne hender. Dette skyldes det faktum at produksjonen av slike strukturer er ganske enkel.

Krav til garasjeporter

Når du lager hjemmelagde garasjeporter, er det viktig å vurdere kravene som gjelder for slike strukturer. Dette vil pålitelig beskytte garasjen mot penetrering og sikre komforten ved bruk. Når du oppretter en port, tas følgende krav i betraktning:

1. Porten skal gi uhindret adgang til bilen. Samtidig er det viktig å velge størrelsen på vingene nøyaktig slik at det ikke oppstår riper på bilen ved det minste avvik fra midten. Avstanden fra bilen til åpningen bør være minst 30 cm For mange biler er en avstand på 2 meter nok.
2. Porten må være sterk nok til å beskytte garasjen mot inntrengere. Det er derfor når du lager svingporter, er det verdt å bruke et ark av galvanisert stål med en tykkelse på 2 til 5 mm. Styrking av porten er laget ved installasjon av lagt på forstoppelse.
3. Det er også nødvendig å beskytte porten mot miljøpåvirkninger. Det er viktig at alle festemidler tåler sterk vind. For å sikre porten er det verdt å bruke vertikal forstoppelse, som ikke tillater utseendet av forvrengninger. Å lage garasjeporter med egne hender bør gjøres i samsvar med en forhåndsdefinert plan for å unngå feil.

Oppretting av ramme

Den første fasen i etableringen av porten er produksjonen av rammen. Det er verdt å gjøre dette mens du lager garasjeveggen. For å lage en struktur er det nødvendig å kjøpe stålhjørner 656 mm og strimler ca 30 mm brede. Tykkelsen deres skal være omtrent 4 mm. I tillegg er det nødvendig å kjøpe stålstenger, som er nødvendige for å fikse rammen i åpningen.

Rammen kan lages i flere stadier:

1. Først kuttes hjørnet slik at det oppnås 4 segmenter, hvis lengde er lik bredden på ventilene. Samme mengde materiale må kuttes langs åpningens høyde. For å gjøre det lettere å sveise hjørner. Ved deres veikryss kan du kutte materialet i en vinkel. Dette vil fremskynde arbeidet med å lage porten.
2. Etter det er det nødvendig å dekomponere de opprettede segmentene av hjørnene på en flat overflate.
3. Det neste trinnet er å sveise alle elementene. Det er verdt å huske at sveising av kileskjøten vil være lengre hvis den gjøres med en overlapping.
4. På utsiden av rammen som opprettes, er det nødvendig å fjerne alle sveisefeil, siden rammen vil grense til den.

Viktig! Under det beskrevne arbeidet må du sørge for at hjørnet ikke avviker fra posisjonen som er gitt til det. Hvis han ble ført, er det nødvendig å korrigere dette med en spak laget av et metallhjørne.

Lage en ramme for svingportblader

For produksjon av rammen utføres følgende arbeid:

1. Først kuttes 4 segmenter, hvis lengde skal være omtrent 10 cm mindre enn høyden på rammen. Dette er nødvendig for at de opprettede rammene lett skal passe inn i den opprettede rammen. Siden det vil være 2 sash, er det nødvendig å lage 4 flere segmenter.
2. Etter det legges segmentene ut på en flat overflate. Dette vil tillate deg å se manglene og gjøre rammen til ventilene mer nøyaktig. Det er viktig å sørge for at alle vinkler er lik 90 grader.
3. På neste trinn sveises segmentene. For å styrke strukturen som lages, kan du sveise et horisontalt segment, som vil fungere som et avstandsstykke og forhindre forvrengninger. Det er best å plassere dette elementet i midten.

Før du lager en garasjeport, bør du nøyaktig beregne mengden materialer som brukes for ikke å avbryte arbeidet og se etter ytterligere detaljer. Hvis en port er installert ved porten, må du lage en ekstra ramme for den inne i en av vingene. Det er også viktig å forsterke det slik at rammen ikke deformeres under bruk.

Båndproduksjon

Etter å ha utført det beskrevne arbeidet, kan du fortsette til monteringen av ventilene. For å lage dem trenger du metallplater med en tykkelse på minst 2 mm. Alt arbeid utføres i flere stadier:

1. Først kuttes arkene fra en metallplate. I dette tilfellet bør det ene lerretet være bredere enn det andre med ca. 2 cm.
2. Etter det sveises lerretene til en forhåndslaget ramme. Over og under skal en metallplate på den ene rammen stikke ut ca. 20 mm utover rammen, den vil alltid lukke seg etter den første.
3. På siste trinn sveises hengsler for metallporter. For å styrke løkkene kan du sveise en stripe av metall til dem. Før installasjon er det nødvendig å sjekke størrelsen på rammene og finne ut om de vil sette seg fast i åpningen. Om nødvendig, korriger eventuelle uregelmessigheter før installasjon.

Viktig! Siden metallplaten lett blir deformert under arbeid, er det verdt å først koble til hjørnene, og deretter fortsette å sveise i midten.

Før du lager en svingport til garasjen med egne hender, er det verdt å avgjøre om rammen er riktig installert. Dette kan gjøres ved hjelp av et bygningsnivå og en loddlinje.

Montering av ramme

Først må du installere portrammen. De indre og ytre rammene er sammenkoblet ved hjelp av metallstrimler som er ca. 4 mm tykke. Under tilkoblingen er det viktig å kontrollere at alle elementer er riktig plassert. Avstanden mellom metallstrimlene skal være ca 60 cm.

For at rammen skal festes mer sikkert til åpningen, er det verdt ikke bare å bruke pinner, men også å feste strukturen inn i veggen. Det er verdt å huske at det bør være minst tre armeringsjern langs høyden på garasjeåpningen. Lengden deres skal være omtrent 30 cm.

Etter det sveises hengslene og rammene henges. Under slikt arbeid er det viktig å sjekke om alle elementer er riktig montert og om porten åpner fritt. Montering av garasjeporter kan kun gjøres med en assistent, siden henging ikke kan gjøres alene.

Om ønskelig kan du isolere porten. For å gjøre dette er det nok å fikse isolasjonen på innsiden av vingene. Hvis det lages treporter, skjer dette på lignende måte, bare isolasjonen er festet i en ramme av trestenger og beklædt med klaff.

Garasjeportbeskyttelse

For at garasjen skal være pålitelig beskyttet mot penetrering, er det nødvendig å installere hengslene på en slik måte at de ikke kan kuttes av en kvern. Du må også følge andre retningslinjer:

1. Fra innsiden av den opprettede rammen er det verdt å sveise metallhjørner i området av hengslene. Dette må gjøres på en slik måte at hjørnet går inn i veggen ved lukking av slagporten. For å gjøre dette må du lage en fordypning i mursteinen. Dette må gjøres slik at når hengslene fjernes, kan angriperne ikke fjerne rammene.
2. Det er også viktig å installere låsen riktig. Ved lukking av garasjen må tappene til låsen gå inn i bygningens vegger, gulv og tak. Spider-type låser er ganske pålitelige, siden de er vanskelige å plukke og ikke kan kuttes. Men det er verdt å huske at hvis du mister nøklene, vil en slik garasje være veldig vanskelig å åpne.

Å lage en svingport for en garasje kan ta omtrent to dager hvis arbeidet utføres av én person. For en mer nøyaktig ide om hvordan det beskrevne arbeidet utføres, er det verdt å se den foreslåtte videoen: