Garasjeporter i tre

Innholdet i artikkelen

• Typer garasjeporter
• Fordeler og ulemper med garasjeporter i tre
• Hvilke materialer og verktøy som trengs for å lage en port
• Lag en tegning og klargjør en åpning
• Oppretting av wireframe
• Porttrekk og maling
• Portinstallasjonsfunksjoner
• Inngang i metall
• Grunnleggende regler for å lage en port

Garasjeporter kan bygges av en rekke materialer, men et billigere alternativ er å bygge tredører. Hvis du ønsker det, kan du lage en treport til garasjen med egne hender.

Typer garasjeporter

Før du lager en garasjeport laget av tre, er det nødvendig å bestemme hvilket design som vil være mer praktisk i et bestemt tilfelle. Slike strukturer er delt inn i flere typer:

1. Seksjonerte garasjeporter i tre. Lerretet til slike strukturer, når det åpnes, er plassert under taket. Den består av flere elementer forbundet med hengsler.
2. Tilbakestill. Slike produkter installeres bare hvis det er ledig plass til rammen i nærheten av garasjen. Tilbakerulling av en klut skjer ved hjelp av rullesystem.
3. Svinge. Slike design er ganske populære, da de kan lages med egne hender. Dørene åpnes utover for å spare plass i garasjen. Ofte i slike strukturer opprettes en port.
4. Rullstrukturer installeres ganske sjelden. De består av profilerte horisontale strimler som ruller til en rull under åpning.
5. Løfting og vending. Slike produkter ligner på seksjoner, men skiller seg ved at hele lerretet stiger til taket i garasjen.

Når du lager en treport med egne hender, er det verdt å vurdere størrelsen på åpningen, siden noen av alternativene som presenteres ikke er egnet for små strukturer.

Fordeler og ulemper med garasjeporter i tre

Produkter laget av dette materialet har følgende fordeler:

1. Veden lar damp passere godt gjennom, noe som bidrar til å redusere fuktighetsnivået i garasjen.
2. Lave materialkostnader. Plater og tømmer kan kjøpes av nesten enhver garasjeeier.
3. Enkel håndtering for hånd. For å jobbe med tre trenger du bare ha noen få verktøy som er i nesten alle hjem.

Det er verdt å merke seg at treporter bidrar til dekorasjonen av nettstedet. Samtidig kombineres de med huset, hvis det er bygget av tre.

Men når du velger det beskrevne alternativet, er det verdt å huske ulempene:

1. brennbarhet av materialet. For å gjøre garasjen tryggere, er det verdt å impregnere treet med flammehemmere.
2. Eksponering for bakterier og sopp. For å beskytte treet er det nødvendig å impregnere det med spesielle forbindelser.

Når du lager en port, er det verdt å huske at uten ferdighetene til å jobbe med materialet, må du nøye utføre alle handlingene eller henvende deg til en profesjonell, siden hvis monteringen er feil, vil designen være upålitelig.

Hvilke materialer og verktøy som trengs for å lage en port

For å lage en treport trenger du følgende materialer:

1. En stang som brukes til å lage en åpning. Vertikale stativer skal graves ned i bakken med 1-1,5 m. Det er best å velge en stang med en seksjon på 10×10 cm. Jumperen plassert mellom stativene skal ha en seksjon på 5×10 cm.
2. En stang med en seksjon på 5×5 cm, som brukes til å lage en portramme. En bjelke av denne seksjonen er pålitelig nok til å tåle store belastninger og har samtidig en gjennomsnittlig vekt.
3. Løkker. Det er best å kjøpe pilformede produkter, da de tåler ganske store belastninger.
4. Bituminøs mastikk.
5. Impregnering for tre, som beskytter materialet mot effekten av sopp og insekter.
6. Lakk eller beis.
7. Diverse festematerialer.

Før du oppretter porten, må du også ta vare på å anskaffe alle nødvendige verktøy. For arbeid trenger du en elektrisk stikksag, en baufil og en skrutrekker. Det er også nødvendig å forberede en hammer, nivå og hjørne. For å jobbe med tre trenger du en høvel og en meisel. For å påføre lakk, bør du kjøpe en børste.

Lag en tegning og klargjør en åpning

Først må du måle bredden og høyden på åpningen. Det er verdt å huske at det må være en avstand på minst 10 mm mellom åpningen og rammene. Dette skyldes det faktum at under påvirkning av fuktighet begynner treet å svulme og porten øker i størrelse.

Når du lager en tegning av garasjeporter av tre, må det tas hensyn til at kappen skal stikke utover kantene på bladene med ca 10-30 cm. Samtidig bør de ha diagonale elementer som bidrar til å skape en mer pålitelig ramme. I deres fravær vil rammen begynne å deformeres.

Når du lager en tegning, er det nødvendig å nøye beregne alle dimensjonene til delene av rammene, siden korrigering av feil kan ta ganske mye tid. Utformingen av åpningen til garasjen bør skje etter opprettelsen av ordningen. Under denne prosessen er det nødvendig å sikre at plattformen for montering av rammene er i vater.

Før du graver støttene ned i bakken, er det nødvendig å smøre en del av tømmeret med bituminøs mastikk. Du kan også fylle hullene med betong. Stativene festes med bolter. Hvis veggene i garasjen er laget av tre, skjer festing med selvskruende skruer.

Oppretting av wireframe

Portbladrammen er laget av stenger med en seksjon på 50×100 mm. Festepunktene til rammeelementene er formet med en baufil og en meisel, hvoretter de festes med selvskruende skruer. Styrken til porten erverves først etter kappen av rammen.

Hvis du har alt av snekkerverktøy, kan du sette sammen rammen til en skjult pigg. Under opprettelsen av rammen bør du sjekke vinkelen mellom strukturelementene slik at den er jevn.

Det er verdt å montere rammen på en flat overflate slik at alle delene er plassert i samme plan. Hvis denne regelen ikke overholdes, kan designet være ujevnt. For å gjøre designet mer pålitelig, er det nødvendig å koble rammeelementene med elementer plassert diagonalt.

Porttrekk og maling

Etter å ha laget rammen, må du fikse kryssfiner på den. Dette kan gjøres med selvskruende skruer. Deretter males rammene på begge sider. Isolasjon legges mellom stengene. Etter det festes kryssfiner fra innsiden, og utsiden er ferdig med galvaniserte metallplater.

For å installere porten må du først feste dørenheten godt. Etter det henges portene på hengsler. Det er verdt å huske at alle elementene i porten, som er laget av tre, må dekkes med beskyttende forbindelser. Hvis dette ikke gjøres, vil porten begynne å kollapse innen et år etter opprettelsen.

For å lage vakre porter kan du bruke kryssfinerinnsatser. Slike produkter kan ha forskjellige størrelser og former, så eieren av garasjen vil kunne designe porten i samsvar med hans preferanser.

Kryssfiner kan enkelt males i en rekke farger for å få garasjen din til å se mer innbydende ut. Festingen av det beskrevne materialet skjer ved hjelp av selvskruende skruer.

Portinstallasjonsfunksjoner

Før du lager en garasjeport med egne hender, kan du ikke kaste bort tid på komplekse beregninger, siden under arbeidet er det nok å pålitelig koble alle elementene og sammenligne portens dimensjoner med bredden og høyden på åpningen. Om ønskelig kan en rekke materialer brukes til frontfinishen på ventilene. Det er viktig å velge produkter avhengig av bygningens utseende.

Før du oppretter porten, er det nødvendig å koble til de vertikale rammeelementene som portbladene skal installeres på, hvis dette ikke gjøres, vil hele lasten falle på søylene, noe som vil føre til gradvis ødeleggelse.

Den mest pålitelige er utformingen av vingene, hvis ramme er forsterket med to diagonale stenger. Du kan fikse en diagonal bjelke, men rammene i dette tilfellet vil være mindre pålitelige.

Inngang i metall

Hvis metallbearbeiding er gjort for dekorative formål eller bare for å beskytte tre mot de negative effektene av miljøet, festes først skinnene på rammen med skruer i en avstand på ca. 15 cm. Deretter festes en metallprofil på den opprettede ramme.

Hvis det er nødvendig å feste metallet for å beskytte garasjen mot penetrering, bør materialet gå 1/4 av verandaen dypt inn. I dette tilfellet må de skruede skinnene være i flukt med boksens ytterkant. Det anbefales å bruke et materiale med en tykkelse på minst 3 mm. Det er verdt å fikse metallet med gjengede dybler. Baldakiner av ventiler skal sveises med metall.

Grunnleggende regler for å lage en port

Før du fester rammene, er det nødvendig å justere rammen. Hvis dette ikke gjøres, kan rammene spontant åpne seg når de ikke er sikret eller vanskeligere å åpne hvis det er skråning mot garasjen.

For at garasjen skal være pålitelig beskyttet, er det nødvendig å bruke både en innstikkslås og en hengelås. Hvis garasjen har en andre inngang gjennom døren, må du installere 2 stiftstoppere og lage en kraftig bolt i midten av krysset mellom vingene.

Porthengslene skal boltes til rammebjelken. Det er viktig å montere festemidler på en slik måte at gjengen rettes mot garasjen. Det er verdt å huske at løkkene ikke skal være synlige fra utsiden. Boltehodene må utdypes i treet og sparkles. Etter å ha utført slikt arbeid, males overflaten. Når du lager en garasjeport i tre med egne hender, må du følge alle reglene som er beskrevet.