DIY skyveporter

Innholdet i artikkelen

• Prinsipp for operasjon
• Nødvendig tilbehør
• Portproduksjon

• Velge en plassering og lage en tegning
• Fundament og søyler
• Kadaver utførelse
• Montering av ramme

Skyveporter er praktiske og praktiske strukturer som brukes i hytter, forstadsområder, industrianlegg. De kan settes sammen med egne hender, fordi det er mange forskjellige komponenter på byggemarkedet. For å fullføre arbeidet med konstruksjonen av porten på riktig måte, trenger du en tegning, samt visuelle materialer: bilder og videoer. Før du lager en skyveport med egne hender, skader det ikke å be om råd fra erfarne fagfolk.

Prinsipp for operasjon

Nylig har automatiske skyveporter vært motvillige til å kjøpe av forbrukere. Dette skyldtes de høye kostnadene for deler som trengs for å installere slike strukturer. Imidlertid er det i dag et bredt utvalg av tilgjengelige komponenter på markedet. Dette gjør at nesten alle kan installere skyveporter ved inngangen til nettstedet deres. Det er grunnen til at eierne av forstadsområder i økende grad er interessert i hvordan man installerer et slikt system med egne hender.

Det finnes to typer skyveporter:

• skinne ;
• konsoll .

Skinneporter er en utdatert versjon av slike strukturer. De finnes ofte i industrianlegg. De mest populære er utkragende porter utstyrt med en konsoll, som er en fortsettelse av bladet. Den ligger rett bak gjerdet.

Utkragende porter fungerer etter et enkelt prinsipp. En guide er festet til rammen, på grunn av hvilken lerretet beveger seg. Den beveger seg ved hjelp av rullende vogner. Sistnevnte er installert på fundamentet.

Hver vogn er utstyrt med lagre, i fremstillingen av hvilke polymerruller brukes. Laget av materialer av høy kvalitet, deformeres de ikke, selv etter mange års bruk. Uttrekkbare traller er plassert inne i styrebladene til porten, som lar deg beskytte dem mot virkningene av nedbør.

Hvis du følger driftsbetingelsene, kontrollerer systemene regelmessig for brukbarhet og bruker porten i vanlig intensitetsmodus, vil den vare i minst 20 år. Det er også mange andre fordeler med slike porter:

• rammekontroll kan utføres både manuelt og ved hjelp av automatisering;
• biler av hvilken som helst høyde kan komme inn på territoriet;
• slike systemer trenger ikke konstant vedlikehold;
• installasjonen er så enkel som mulig.

Ulempene inkluderer bruken av et tilstrekkelig stort område langs gjerdet for å åpne porten.

Nødvendig tilbehør

For å forstå hvordan du lager en skyveport med egne hender, bør du forberede alt du trenger. For installasjon av slike strukturer må du kjøpe spesielle komponenter. De kan deles inn i følgende grupper av elementer:

• rullevogner – de kalles også bærevogner;
• begrensere – de er designet for å begrense svingen til lerretet når en sterk vind vises;
• bærende bjelke – vekten av portbladet påvirker direkte tykkelsen på denne delen;
• en plate som sørger for at rammen ikke svinger.

Porter kan planlegges med automatikk. For å installere kontrollsystemet, må du kjøpe et sett med spesielle deler:

• Rack. Den er valgt etter tykkelse. Jo tyngre porten er, desto tykkere skal skinnen være.
• Reduser.
• Port kontrollpanel.
• Lette elementer – takket være dem overføres den infrarøde strålen fra senderen til mottakeren. Takket være dette stopper porten hvis det er en gjenstand i åpningen.
• Signallampe som tennes før den uttrekkbare porten åpnes. Dette lar en person som er i nærheten av dem vite på forhånd om begynnelsen av bevegelsen av rammen.
• Sokkel for montering.

Automatisering, som utføres på grunnlag av komponentprodusenter fra Italia og Tyskland, er preget av økt pålitelighet. Den kan brukes i forskjellige klimatiske soner. Når du installerer skyveporter med automatisering, er det verdt å ta vare på muligheten for å åpne rammen under et strømbrudd.

Portproduksjon

Hvis vi vurderer prosessen med å produsere porter mer detaljert, er det verdt å ta hensyn til produkter fra profilerte ark. For å utføre arbeidet trenger du følgende verktøy:

• elektroder fra 2,5 til 3,5 mm;
• kuttemaskin;
• en hammer;
• nivå;
• metall sveiseutstyr;
• betongblander;
• scapula;
• skrujern;
• rulett.

Hvis verktøyene kun trengs for installasjon av en glidende struktur, kan de leies.

Også når du bygger porten, er det nødvendig å kjøpe følgende materialer:

• profilerte ark;
• primer;
• tetningsmiddel;
• rør for å lage rammen;
• festemidler for overflatemateriale;
• beslag 15 mm i diameter;
• farge;
• ledninger for automatisering.

Etter at alle verktøyene og materialene er klare, kan du begynne å jobbe. Prosessen kan deles inn i flere stadier.

Velge en plassering og lage en tegning

Det viktigste i begynnelsen av arbeidet er å lage et nøyaktig diagram over fremtidens design. Det skal gjenspeile alle egenskapene til produktet (lengde, bredde, sted for tilbakerulling). Størrelsen på strukturen påvirker valget av et sett med deler for utkragende porter.

Når du bestemmer bredden på åpningen, er det verdt å vurdere at lengden på bakspeilene skal legges til den faktiske bredden på bilen, og også legge til 1 meter. Vurder også bredden på gaten. Hvis banen er smal, er det bedre å gjøre porten bredere. Så bilen vil fritt passere til nærområdet.

Plasseringen der den skal plasseres avhenger også av størrelsen på åpningen. Det bestemmer også hvor lerretet vil rulle tilbake. Først jevnes åpningen og renses for rusk. I tillegg er det verdt å forberede arbeidsplassen. Her vil det bli utført sveisearbeid og maling av ferdig lerret.

Fundament og søyler

Installasjon av skyveporter begynner med installasjon av søyler. De er vanligvis laget av betong eller murstein. Støtten installeres til en dybde på minst 1,2 m.

Gatepost installasjonssekvens:

• grave en grop;
• fylle en pute av pukk og sand;
• sette kolonnen i henhold til nivået;
• fylle hullet med betong.

Det tar omtrent en uke før betongen er fullstendig herdet. Ikke kast bort tiden din. Mens løsningen vil stivne, er det verdt å begynne å legge grunnlaget for porten. Det utføres på denne måten:

• Grav en U-formet grøft. På steder der søylene skal monteres bør den ha en dybde på ca 180 cm.. Overliggeren graves opp minst 60 cm.
• Sand faller til bunnen. Den må tampes nøye.
• Armatur er kuttet. De resulterende segmentene må sveises til kanalen.
• Kanalen legges i grøften med armering ned. Deretter må det jevnes.
• Sementmørtelen helles.

Toppen av kanalen etter å ha utført slikt arbeid skal være på bakkenivå. I dette tilfellet må plattformen for passasje av bilen være vannrett. Mens fundamentet stivner, kan du begynne å produsere portbladet.

Kadaver utførelse

Før du utfører arbeid med konstruksjonen av portrammen, er det nødvendig å kutte rørene forsiktig i de nødvendige lengdene. Under kutting er det nødvendig å kontrollere nøyaktigheten til verktøyets helningsvinkel. Før du begynner å sveise, er det verdt å rengjøre alle metalldeler med sandpapir. Dessuten er elementene behandlet med anti-korrosjonsmidler og avfettet.

Sveisearbeid utføres i følgende sekvens:

• Et portsveisestativ bygges – bruken vil bidra til å forenkle arbeidet.
• Rør legges ut på stativet, og deretter sveises alle koblinger etter tur.
• Portomrammingen er under montering.
• Fugene rengjøres, avfettes og males.

Etter disse prosedyrene kan du fortsette å installere portrammen.

Montering av ramme

Monteringen av portbladet utføres også i etapper. Etter montering av monteringen på bjelken, plasseres strukturen på fundamentet. Deretter er bjelken installert i åpningen.

Tavler legges under konsollen slik at den ikke faller sammen. Etter det sveises den bakre trallen. Den bærende fremre boggien hviler mot enderullen når porten er helt åpen. Deretter skåldes vognenes plattformer.

Deretter følger følgende prosedyrer:

• Rammen til portbladet er installert på bærebjelken. Det er viktig å ta hensyn til sammenfallet av deres akser.
• Rammen til porten er sveiset til bjelken. Plasseringene til rullene berøres ikke – ellers kan de bli skadet ved et uhell.
• Toppbraketten er montert.
• Spalten mellom panelet og bærebjelken behandles med et anti-korrosjonsmiddel, og deretter med et tetningsmiddel.
• Portens ramme er foret med profilert ark.
• Installer bunnfellen.

Etter disse prosedyrene er automatisering installert på porten. Når du velger en mekanisme for skyveporter, er det verdt å korrelere dens egenskaper med dimensjonene og vekten til strukturen. Da vil rammen gli lett og lydløst ut.

Konklusjon

Som du kan se, er installasjonen av skyveporter ikke vanskelig. Hvis du utfører arbeidet i henhold til instruksjonene, vil installasjonen av strukturen gå raskt nok. Slike porter kjennetegnes av praktiske egenskaper, betjeningskomfort, allsidig bruk.