En økonomisk måte å varme garasjen på

Innholdet i artikkelen

• Velge type oppvarming
• Hvilket drivstoff skal brukes

• Vannoppvarming
• Oppvarming fra strøm
• Hvordan velge en kjele for oppvarming
• Olje og vedfyring
• Gass oppvarming

Alle rom som brukes om vinteren må varmes opp. Ellers, i kaldt vær, vil fuktighet samle seg i den, som deretter vil bli til is. Du kan finne ut hvordan du raskt gjør garasjeoppvarmingen med egne hender, takket være råd fra erfarne byggere. Enheten til varmesystemet må behandles om sommeren.

I en isolert garasje påvirkes ikke bilen negativt, den er konstant varm. Resultatet av å utstyre varmesystemet i garasjen vil være å forlenge levetiden til hovedmotorelementene.

Velge type oppvarming

Hvordan gjøre garasjeoppvarming billig og effektiv vil alle bileiere vite. For å velge den mest praktiske og praktiske måten, må du gjøre deg kjent med den fullstendige listen over alternativer. For eksempel er valget betydelig påvirket av slike faktorer:

• drivstoff type;
• kostnader for materialer og installasjon;
• brukervennlighet av utstyret.

Plasseringen av garasjen spiller en stor rolle. Når det står langt fra boliger, er det verdt å tenke på et autonomt system. Hvis det er plassert i nærheten av huset, er det koblet til et felles varmesystem. I dette tilfellet bæres flere rør inn i garasjen og radiatorer er installert.

Når du velger en garasje, er det verdt å evaluere systemet i henhold til flere hovedkriterier:

• enkel betjening;
• enkel omsorg;
• effektivitet;
• tilgjengelighet.

En betydelig innflytelse på valget utøves av området på rommet, samt antall biler som vil være i det. For en garasje med et lite område er det ikke fornuftig å utstyre fullverdig oppvarming. Du kan velge en klassisk gryteovn eller en kjele.

Hvilket drivstoff skal brukes

Den enkleste måten å varme opp en garasje på er for de bileierne som oppbevarer bilen i et teknisk rom innebygd i et boligbygg. Oftest sørger utformingen av bygningen for vannoppvarming. Selv uten det vil garasjen varmes opp av luftstrømmer som kommer fra naborom. I dette tilfellet, om vinteren, vil temperaturen i garasjen sjelden falle under null.

Mange eiere i denne situasjonen installerer en liten tilleggsvarmer, som slås på etter behov.

Et annet alternativ er hvis bygget ikke er isolert. For eksempel et hus laget av murstein eller betong. Det er ganske dyrt å isolere alle rom. Hver bileier er klar til å bruke penger på materialer til dette. Hva kreves av varmesystemet? Slik at den raskt slår seg på og varmer opp luften til en viss temperatur. Det tas også hensyn til økonomien i systemet.

Som et unntak, vurder verkstedgarasjen, som brukes daglig. I dette tilfellet vil mer komfortable forhold være nødvendig. Luftoppvarming og et vannvarmesystem er i stand til å tilfredsstille kravene til de fleste bileiere.

Organiseringen av luftoppvarming er mye enklere og billigere. Uansett hvilken type energibærer som brukes, vil den raskt begynne å varme opp garasjen. Dette alternativet er praktisk og enkelt å installere. Imidlertid er oppvarmingen ujevn, og etter at enheten er slått av, avkjøles rommet raskt.

Alternativet for luftoppvarming utføres ved hjelp av elektriske konvektorer og varmevifte. Olje- og vedovner brukes også ofte.

Vannoppvarming

Installasjon av et slikt system er mye dyrere enn luftoppvarming. Selv om du gjør garasjevannvarmen med egne hender, må du bruke penger på å legge rør og installere batterier. Det er også nødvendig å kjøpe frostvæske – en ikke-frysende kjølevæske. På grunn av oppvarmingsfrekvensen er det uakseptabelt å fylle systemet med vann – det vil raskt fryse ved første frost.

For oppvarming av garasjen kan du bruke en elektrisk kjele for flytende og fast brensel. I alle fall lar vannsystemet deg raskt varme opp rommet og opprettholde den optimale temperaturen i det i lang tid.

Selv om kjelen er slått av, vil systemet kjøles ned ganske sakte, og opprettholde en positiv temperatur til neste morgen. Ofte i garasjen bruker de oppvarming fra strøm eller gruvedrift. Noen ganger brukes gass.

Oppvarming fra strøm

Oppvarming av en garasje med strøm er en praktisk metode som brukes til å varme opp rom uansett størrelse og formål. En betydelig ulempe ved å bruke strøm er den høye kostnaden. Hvis du tar med et trefaset nettverk til garasjen, kan du velge mellom en rekke alternativer:

1. radiator;
2. vifteovn;
3. kjele.

Med et sjeldent besøk i garasjen kan du kun bruke to elektriske varmevifte. Starten er øyeblikkelig, og etter slått av stopper varmeutviklingen umiddelbart.

Oljeradiatorer og konvektorer passer for de som tilbringer mye tid i garasjen. Fordelen deres er mindre energiforbruk, men de varmes opp saktere enn varmevifter. Lignende enheter kan lages med egne hender. For å gjøre dette sveises en radiator fra rør med passende diameter og fylles med transformatorolje. Men du må fortsatt bruke penger på varmeelementer. I tillegg finnes det mange fabrikkproduserte radiatorer for enhver smak og lomme.

Det er ikke så lett å sette sammen et varmesystem fra en elektrisk kjele. Med standard garasjestørrelse (4 x 6 m, høyde opptil 3 m), trenger du et par varmeovner fra 1,5 kW. Først settes et lukket rørsystem sammen (for å forhindre fordampning av frostvæske), deretter installeres batterier.

Hvordan velge en kjele for oppvarming

Følgende typer elektriske kjeler brukes oftest til oppvarming av garasjer:

• induksjon;
• elektrode;
• TENovye.

Induksjonskjeler i garasjeoppvarming brukes sjeldnere på grunn av deres høye kostnader. Men hvis du er klar til å bruke penger på slikt utstyr, vil du ikke angre på pengene du har brukt.

Noen ganger har elektrodekjeler lav effektivitet på grunn av inkompatibilitet med frostvæske. Mange produsenter av slikt utstyr kan kjøpe frostvæske som passer for kjelene deres. En betydelig fordel med et slikt varmesystem er dens lave kostnad.

Merk! Når du kjøper elektrodeutstyr, sjekk med selgeren med hvilken "frostvæske" det fungerer best med.

Den optimale el-kjelen med tanke på effektivitet og pris er et varmeelement. Kostnaden er lavere enn induksjon, men litt høyere enn elektrode, men den har ingen uforenlighet med frostvæsker.

Når du kjøper en varmeelementkjele, mål volumet til hele garasjen og multipliser med 0,035 kW, dette vil tillate deg å velge riktig effekt. For en garasje trenger du ikke kjøpe en multifunksjonell enhet; en enkel kjele er ganske egnet.

Olje og vedfyring

Strømprisen i regionene er forskjellig, men generelt vokser den jevnt. Derfor er det ikke økonomisk for alle å varme opp garasjen med strøm. Hvis du tar vare på bilen om natten, er kostnaden for strøm lavere, men å gjøre det hele året er rett og slett urealistisk.

For betydelige besparelser på dagtid – garasjeoppvarming med fast brensel. Den enkleste versjonen av ovnen er en gryteovn. Selv en hjemmelaget enhet vil varme opp bygningen på 30-40 minutter. For å spare varmen som slippes ut av ovnen inn i røret, er en varmeveksler fylt med kjølevæske installert på den. Et annet alternativ er en buet skorstein, den tas ut av garasjen langs veggen med en helning på 35º, enden som vender mot gaten er hevet høyere.

Merk! Oppvarming av fast brensel er kun tillatt i avsidesliggende garasjeområder.

En annen økonomisk måte å varme opp er oppvarming i garasjen på Tosol. Du kan kjøpe slikt resirkulerbart på en hvilken som helst bensinstasjon. Systemet har imidlertid en betydelig ulempe – varmeutstyret hos Tosol er ikke billig, og det er veldig snodig å vedlikeholde.

Gass oppvarming

Gass, i motsetning til elektrisitet og fast brensel, er billigere. For å gjøre dette, bruk butan, naturgass eller propan. For å installere slik oppvarming er det installert varmegeneratorer.

For at gassoppvarming skal være trygg, er det nødvendig å ta hensyn til flere nyanser for installasjon og drift:

• utstyret er installert i avstand fra bilen, i en krok eller adskilt av en skillevegg;
• et isolert skap er bygget for å lagre gassflasken;
• et slikt system er kun egnet for permanent oppvarmede garasjer.

Gassoppvarming er gunstig på grunn av den lave prisen og tilgjengeligheten av råvarer på markedet. I dag er det ganske enkelt å kjøpe til og med noen få gassflasker.

Du kan se en detaljert installasjon av et gassvarmesystem i en garasje, mulige farer og triks ved drift i videoen:

I tillegg til de ovennevnte metodene for oppvarming av garasjen, er det mer moderne metoder, for eksempel flytende gass eller infrarøde apparater. Disse systemene kan ikke kalles økonomiske på grunn av de høye kostnadene for selve utstyret.

Brannsikkerhet

Når du installerer garasjevarmesystemer med egne hender, bør du ikke overse brannsikkerhetsreglene. Alle typer oppvarming er brannfarlige, så sørg for å beskytte dem med alle tilgjengelige metoder mot brennbare gjenstander og andre ting.

Områder nær ovnen eller kjelen må beskyttes med tinninnsatser fra vegg- og takkonstruksjoner, spesielt tre. Hvis det er tredeler av bygningen i nærheten, behandle dem med flammehemmere. Hvis det dannes et stort gap mellom skorsteinsrørene, lages en vikling av mineralull. De resulterende hullene lukkes med asbestsnor.

Når du forlater garasjen, ikke glem å sjekke tilstanden til varmesystemet. Hvis dette er en komfyr, slukker du flammen og dekker til rammen.

Resultater

Når du velger ditt garasjevarmesystem, ikke glem å vurdere alle aspekter av problemet, fra kostnadene for utstyret til tilgjengeligheten av råvarer. Ved å bruke tipsene fra artikkelen kan du installere et økonomisk og effektivt varmesystem.