Innholdet i artikkelen
- Trinn 1 – forberedelse av basen
- Trinn 2 – vanntetting av betonggulv
- Trinn 3 – lage en garasje under gulvet
- Trinn 4 – gulvavrettingsisolasjon
- Trinn 5 – siste gulvbelegg i garasjen
Å bygge en garasje er bekymringen til enhver bilist som har kjøpt et kjøretøy. Når du lager en garasje med egne hender, kan du gi den ønsket form, gjøre den komfortabel for deg og dine behov, og umiddelbart isolere den og lage en god fôr. En av de viktigste stadiene av arbeidet er installasjonen av gulvet i garasjen. Det er han som bærer hovedbelastningen og påvirkningen fra miljøet. Fallende verktøy, vekten på bilen, sølt væske – alt dette påvirker basen negativt. Derfor stilles det spesielle krav til gulvet i garasjen.
Et av de beste alternativene som er mye brukt og har vist seg i drift er et betonggulv. Å støpe gulvet i garasjen med betong gir plassen et sterkt og slitesterkt fundament som yter godt. La oss finne ut hva som er kravene til gulvet i garasjen, hvorfor er betonggulvet så bra og hvordan du lager det i garasjen med egne hender.
Krav til garasjegulv
Det gir ingen mening å sammenligne gulvet i garasjen og huset. Det er klart for enhver at det stilles helt andre krav til garasjen. Og hvis de ikke blir overholdt, kan dette føre til triste konsekvenser. Garasjegulvet holder ikke, vil kollapse og du vil bruke penger på permanente reparasjoner. Og dette er ikke bare penger, men også tid og krefter brukt. For å unngå dette bør gulvet være som følger:
- Ganske slitesterk og pålitelig for å tåle konstant mekanisk påkjenning (kjøretøyvekt, reservedeler og dekk). I tillegg må ikke fallende gjenstander skade beleggstrukturen.
- Brannsikker. Dette rommet er en brannfare, da det inneholder drivstoff, olje og andre brennbare stoffer. Belegget skal ikke blusse opp fra den minste kontakt med brann.
- Slitasjebestandig. Siden du hele tiden vil gå i garasjen, og bilen kjører inn og ut av den nesten hver dag, må gulvet tåle slike belastninger.
- Motstandsdyktig mot kjemikalier. Disse produktene er typiske for garasjer, fordi frostvæske, maling, løsemidler, spesielle rustbeskyttelsesmidler etc. brukes til bil og reparasjon Hvis produktet søler eller drypper på gulvet, bør det ikke reagere på noen måte.
- Fuktbestandig. Høy luftfuktighet i garasjen er ikke nytt. Sammen med kjøretøyet kan snø og vann komme inn i rommet, noe som kan ha en negativ effekt.
- varig. Hvis du ikke vil bruke penger, tid og krefter igjen på gulvinstallasjon om noen år, er det bedre å velge en høykvalitets base som vil vare lenge.
Når eieren overholder disse kravene, er det trygt å si at han ikke vil ha noen problemer med driften av garasjen. Og det vil ikke ta lang tid før en større overhaling. Dette er akkurat hva betonggulv gjør. Men du kan argumentere for at den ikke oppfyller noen av kravene beskrevet ovenfor, for eksempel punkt 4 og 5. Dette er ikke et problem, og du finner ut hvorfor nedenfor. La oss se på de positive sidene ved betonggulvet i garasjen, før vi ser på teknologien til enheten.
Fordeler med betonggulv
Betong er det vanligste byggematerialet. Den har vært brukt i mange år og har alltid vært en garanti for holdbarhet og kvalitet. Og takket være moderne teknologi har det i vår tid blitt enda bedre. Hvis du besøker, la oss si, 10 garasjer, vil 9 av dem ha betonggulv. Svært sjelden brukes en trebase, siden treet ikke er like sterkt og slitesterkt, det råtner og er ganske mykt.
Hva er så bra med betonggulv? Her er fordelene:
- Høy styrke og motstand mot mekanisk påkjenning. Verken vekten på bilen eller de fallende delene av gulvet er ikke forferdelige.
- Motstandsdyktig mot aggressive stoffer som bensin, maskinolje, frostvæske og løsemidler. Det eneste forbeholdet er at det vil forbli flekker på belegget som vil ødelegge utseendet. Men vi skal snakke om dette videre.
- Betonggulvet har høy brannsikkerhet. Betong brenner rett og slett ikke. En fallen sigarett, gnister fra å jobbe som en kvern eller en åpen ildkilde er ikke redde for ham.
- Slitesterk og slitesterk. Gulvstøping sikrer lang levetid. Kanskje om et par tiår må belegget lappes opp, men det er et pluss i dette. Reparasjonen består i en banal selvnivellerende avrettingsmasse på noen få centimeter, som vil skjule alle feilene.
- Enkel og hurtig arbeid. Du kan gjøre alt fra bunnen av med egne hender, uten hjelp utenfra. Dette reduserer kostnadene ved å legge et betonggulv betydelig.
Og hva med ulempene? Vi la merke til at hvis du søler olje eller bensin på et betonggulv, dannes det en flekk. Og hvis vi snakker om fuktighet, så er betong veldig hygroskopisk. Den absorberer fuktighet som ødelegger den. Hva skal man gjøre i dette tilfellet? Løsningen er veldig enkel. Dette grunnlaget er universelt. Det er langt fra å være et toppstrøk, selv om noen bruker det på den måten. Betonggulvet kan beskyttes med maling, keramikk, belegg, gummi eller klinkerfliser. Takket være disse materialene vil du helt glemme manglene ved betonggulvet. I tillegg, med dem, vil pleie av belegget være veldig enkelt.
Nå som du vet alt om egenskapene og fordelene med denne typen baser, la oss se på hvordan betonggulvet støpes i garasjen.
Høydepunkter ved støping av garasjegulv
Så vår oppgave er å lage en monolitisk armert betongplate lagt på bakken i garasjen. Først nå må du forstå at bare å helle betong på jorda er urimelig. Du vil ha flere ekstra lag som vil sikre styrken og jevnheten til betonggulvet.
Råd! Du har flere alternativer for å lage et slikt gulv. Den første er å ganske enkelt bestille en ferdig betongplate og bare legge den på den forberedte basen. Det vil imidlertid koste deg mer, selv om det er raskere. Her kan du ikke klare deg uten å leie inn kran og tungt utstyr. Det andre alternativet er å fylle. Det tar lengre tid, men er billigere.
Siden det oftest lages et stripefundament for en garasje, går tapen under alle vegger. Vår oppgave er å lage et betonggulv på bakken inne i strukturen. Den vil bestå av følgende lag:
- Pakket jord.
- Avrettingslag av sand og grus.
- Lag av armert betong.
- vanntettingslag.
- Varmeapparat (hvis nødvendig).
- Avslutningssøm.
Nå som du forstår essensen av arbeidet, går vi videre til prosessen.
Trinn 1 – forberedelse av basen
Alt starter med forberedelser. Først av alt, fjern det løse jordlaget ved å grave en slags grunngrop. Husk at du må lage et utjevningslag med jord og styrke gulvet. For å gjøre dette, tamp bunnen og dekk den med flytende leire. Deretter må du lage en grus-sandpute.
Høyden velges avhengig av belastningen på gulvet ditt. Dette laget kan være 30 cm eller mer. For å fortelle deg om du har nådd ønsket nivå, stikk knagger inn i veggen eller tegn en strek på den. Sand- og grusputen må være godt komprimert, og hell vann over den. Du har nå laget et solid fundament for gulvet ditt.
Trinn 2 – vanntetting av betonggulv
Hvis vi snakker om beskyttelse mot vann, så er det mange materialer som kan utføre denne oppgaven. Ikke desto mindre, fra priskategori, kvalitet og brukeranmeldelser, er polyetylenfilm det beste alternativet. For kvalitetsisolasjon må du dekke hele gulvet med en overlapping med det. På steder hvor filmen skal kobles til hverandre, må den også overlappes og forsegles med tape.
Råd! I stedet for plastfolie kan du bruke takmateriale.
Plastfilmen skal ikke ha samme størrelse som gulvet. Det er viktig at kantene går til veggen på hver side. De må dekkes av henne. Du bør få et slags polyetylenbad som holder på væsken og ikke slipper den gjennom fra utsiden.
Trinn 3 – lage en garasje under gulvet
Hvorfor trengs det? Et slikt gulv styrker hele strukturen, siden forsterkning brukes til å lage den. Den armerte betongkonstruksjonen vil tåle alle belastninger. Til dette arbeidet må du ha et armeringsnett, med celler på 10 × 10 cm, og en armeringsstang Ø 7 mm. Gitteret er installert i bunnen av basen utarbeidet av oss. Den kan imidlertid ikke bare installeres på gulvet. Du må erstatte noe under det slik at rutenettet er plassert noen få centimeter fra bakken.
Råd! Murstein, armeringsjern eller stenger kan tjene som stativ.
For å gjøre gulvflaten jevn, må du installere omtrentlige beacons. Til dette formålet kan du bruke en lang armeringsjern. Fyr skal festes forsvarlig i venstre og høyre kant av langsidene av garasjen. Fyr og deres støtter skal ikke berøre armeringsnettet. Alle armeringsjern må være i vater. I tillegg må du installere ytterligere to beacons i midten. Bruk et langt, flatt brett for å kontrollere jevnheten til de synlige beacons.
Det er på tide å helle betongen og justere den med fyrene. Vær oppmerksom på at fyrene skal være i samme høyde som fremtidig undergulv. For å redusere arbeidskostnadene ved helling, kan du lage et styrebrett av tre og kle det med plastfolie. Så det blir lettere for deg å levere løsningen til garasjen. Selve gulvet vil avhenge av betongens kvalitet. For et solid fundament, bruk betong med følgende komponenter:
- Sementmerket er ikke mindre enn M400.
- Elvesand av middels korn.
- Knust stein.
- Vann.
Komponentene er koblet sammen i denne rekkefølgen: kombiner sement med sand i forholdet 1: 3, tilsett deretter 3 deler knust stein. På slutten gjenstår det å legge til sammensetningen av vannet. Mengden bestemmes av øyet for å oppnå ønsket konsistens – ikke flytende og ikke tykk. Løsningen trenger en kremaktig en. Det er bedre å bruke en betongblander i arbeidet. Nå støpes garasjegulvet. På brettet legges blandingen til rett sted. Spader må fordele betongblandingen over hele gulvet. Etter det må det øverste laget av betong utjevnes med egne hender ved å bruke regelen.
Takket være beacons vil du få en jevn base. Du kan se prosessen mer detaljert i denne videoen:
Trinn 4 – gulvavrettingsisolasjon
Dette er en helt valgfri prosedyre. Likevel, hvis du vil gjøre garasjen varm, må du isolere gulvet. Det er spesielt viktig å gjøre dette når garasjen er koblet til huset og varmes opp om vinteren. For isolasjon kan du bruke utvidet polystyren.
Dekk først gulvflaten med penofol, som selges i ruller. Foliesiden skal være opp. Installer deretter isolasjonsplatene på gulvet og fest dem sammen med spesielle dybler.
Trinn 5 – siste gulvbelegg i garasjen
Et metallnett er installert på isolasjonen (hvis noen). Beacons er installert rundt omkretsen av garasjegulvet. Vær oppmerksom på at du må gjøre gulvet skrånende mot porten. Dette gjøres for at vannet som eventuelt står i garasjen ikke skal stagnere, men renner til utgangen. Da kan du til og med vaske bilen inne i garasjen.
Videre ligner prosessen en undergulvsanordning. Bare nå skal laget av den endelige avrettingsmassen ikke være så stort. Arbeid som regel på fyrene, utjevning av betongoverflaten. Og på grunn av fyrene kan du betonge gulvet i garasjen med fall mot porten. Det gjenstår å vente til det hele tørker.
Konklusjon
Du har kanskje lært at det ikke er vanskelig i det hele tatt å støpe et betonggulv i en garasje. Det er bare viktig å følge teknologien og ha alle nødvendige materialer og verktøy. Alt arbeid i garasjen kan gjøres uten problemer med egne hender, uten å involvere spesialister. Vær oppmerksom på at det anbefales å støpe betonggulvet i garasjen om gangen, uten å stoppe halvveis. Da vil du ha et pålitelig og slitesterkt gulv i garasjen som tåler enhver påvirkning. Og hvordan lage et betonggulv i en garasje med et visningshull, vil du lære av denne videoen:
