Innholdet i artikkelen
Blant de mange alternativene for å sikre riktige lagringsforhold og beskytte bilen mot været, oppfattes et moderne telt eller en garasje med presenningramme som noe ineffektivt og for budsjettmessig. Og helt forgjeves. Moderne materialer og teknologier er i stand til å heve kvaliteten på lagring under stoffmarkisen til et garasjetelt til et helt nytt nivå, sammenlignet med forholdene i et stasjonært rom.
Hva er teltgarasjer
Det er umiddelbart nødvendig å ta forbehold om at bileiere i de fleste tilfeller kjøper rammetelt til en garasje under forhold der de må flytte mye, for eksempel reise eller reise på forretningsreiser. Fordelene med et slikt garasjetelt er åpenbare:
- Hele strukturen passer inn i en bagasjerom som veier 30-40 kg, ofte plasseres et sammenslått garasjetelt i bagasjerommet på en SUV eller pickup, sammen med en demontert ramme, en komfyr og en liten tilførsel av verktøy;
- Montering av et slikt garasjetelt er innenfor en persons makt Etter ca 5. montering kan garasjeteltet settes opp nøyaktig om natten, og etter den 20. kan du sette sammen rammen og trekke forteltet med lukkede øyne.
Råd! Et vanlig garasjetelt gjør det mulig å gi normale oppbevaringsforhold for kjøretøyet og ting i nesten all slags vær.
Det er et ganske stort antall design og ordninger for teltgarasjer, for enhver smak og budsjett, så hvis du trenger en mobil garasje som bare veier noen få titalls kilo, er det fornuftig å bruke noen timer før du kjøper for å kjøpe akkurat alternativet du tenkte på.
Garasje-telt arrangement
De fleste produsenter kopierer blindt de mest populære alternativene for shopping og turisttelt. Men for en bil er slike design ikke alltid vellykkede nok. Moten for bruk av teltgarasjer har gått siden tiden for det berømte offroadløpet "Camel Trophy".
Den gang var teltgarasjer nødvendig for reparasjoner som luft, og over tid kunne de fleste veireisende ikke lenger forestille seg å reise uten et mobilt krisesenter.
bil telt
I dag leveres ekspedisjonsgarasjetelt kun av spesialiserte salonger. Designet er noe forskjellig fra det vanlige campingsenteret:
- Minimert vekt på markisen, rammen, obligatorisk sett med "tørt gulv";
- Meget slitesterk dobbel eller trippel garasjeteltstoff;
- Bruk av spesielle glidelåser med økt holdbarhet.
Til din informasjon! Vanlige teltgarasjer til hverdagsbruk produseres ved hjelp av individuelle elementer av tøffe ekspedisjons "slektninger".
Det mest praktiske og rimelige garasjeteltet er tilgjengelig i form av en aluminiums- eller plastramme med ankerfeste i bakken og en dobbel markise som gir god varmeisolasjon og regnbeskyttelse. I tillegg til hovedkonstruksjonen kan det monteres markiser med økt areal.
Uvanlige alternativer for et garasjetelt
I tillegg til rammestrukturen tilbyr produsenter av lette tilfluktsrom oppblåsbare alternativer for telt og campingplasser for bilen. Som det står i annonsen kan et slikt garasjetelt ofte monteres selv uten menneskelig innblanding. Det er nok å legge ut basen og koble gassutløpsslangen til bilens eksosrør gjennom en adapter. Eksosgasser fyller sylindre laget av mykt syntetisk stoff, og på noen få minutter "kommer hele strukturen på beina" og er klar til bruk.
Faktisk er oppblåsbare alternativer for et garasjetelt ikke like praktiske som klassiske design på en metallramme. For at den oppblåsbare garasjen skal holde formen, er det nødvendig å periodisk pumpe opp rammen fylt med gass. I tillegg er slike strukturer veldig tunge, lunefulle i vedlikehold, har en enorm vindstyrke, noe som begrenser deres utbredte bruk i åpne rom.
Konklusjon
I de fleste tilfeller kan et garasjetelt være relativt enkelt å lage med egne hender, eller i ekstreme tilfeller konvertere en turist- eller kommersiell teltpaviljong til et ly for bilen din. Kostnaden for en slik garasje vil koste litt over hundre dollar, noe som generelt sett ikke er så mye for full beskyttelse mot fugler og regn.
