Innholdet i artikkelen
Problemet med vann som faller ut i form av kondensat på den kalde overflaten av ikke-isolerte stålporter er kjent for de fleste nybegynnere bilister. Om vinteren kan kondens i garasjen bli til frost eller til og med et islag. I en spesielt ubehagelig posisjon er metallgarasjer og bygninger dekket med bølgepapp eller annet jern.
Hvorfor oppstår kondens
Det kan være flere grunner til at et nettverk av mikrodråper, tynne som en spindelvev, først faller på overflaten, og deretter hele strømmer av kondensat dannes, det kan være flere:
- I jerngarasjen er det en kraftig kilde til varm vanndamp, oftest er det en person, lager av grønnsaker og frukt i kjelleren, eller en favorittbil;
- Jernveggene i garasjen er ikke riktig isolert, henholdsvis, det er mulighet for dannelse av superkjølte overflater med høy termisk ledningsevne;
- Det er ingen effektiv ventilasjon i garasjen.
Til din informasjon! Tilstedeværelsen av en konstant og stabil innstrømning og utstrømning av luft kan fjerne en ubegrenset mengde kondensat fra jernoverflaten til vegger eller porter.
Derfor, før du leter etter årsaken til dannelsen av kondensat under buen til et jerntak, er det nødvendig å identifisere kilden til vanndamp. Normalt, hvis kilden til vanndamp er en person eller en bil, med normal ventilasjon, vil vanndamp fra utånding eller eksos fjernes raskere enn det dannes en film av kondensat på den kalde jernoverflaten til porten eller taket. Bare i svært streng frost rekker vanndamp å feste seg til det frostige metallet.
En annen ting er om vanndamp kommer inn i jerngarasjen hele tiden. For eksempel fra en kjeller eller et visningshull, gjennom et bulkgulv eller fra åpne vannbeholdere. Før du starter en fullverdig kamp mot kondensat på jernoverflater, er det nødvendig å kvitte seg med kilden til vanndamp.
Viktig! Tilstedeværelsen av vanndamp forårsaker ikke mye skade på lakkoverflaten på bilen. Det skaper forhold for korrosjon bare hvis det er spor av salt, syre eller alkalidamp, svoveloksider på kroppen.
For å forhindre at bilen ruster, bør du først og fremst ta vare på en grundig vask av karosseriet med rent vann og fjerne alle de oppførte koblingene fra garasjen.
De beste måtene å håndtere kondens på garasjevegger
Problemet med kondens oppstår i perioden fra sen høst til tidlig på våren, når utetemperaturen stadig synker under 7°C. Fra dette øyeblikket blir luften utenfor mettet og fuktig, så det er ikke overraskende at det oppstår kondens inne i metallgarasjen. Transformasjonen av vanndamp til vanndråper på veggene er en ganske kompleks fysisk prosess. Faktum er at når damper kondenserer til vann, frigjøres en stor mengde varme, og etter at den første vannfilmen faller ut, begynner prosessen å selvstoppe.
Oppvarming av jernoverflaten
En observant person vil lett merke at kondensat kun kan falle på gjenstander med høy varmeledningsevne og varmekapasitet. Det er praktisk talt ingen kondens på tre eller plast, fordi det ikke er noen betingelser for å fjerne den frigjorte varmen.
Det er flere måter å beseire kondensatet på jernoverflaten til garasjeveggene ved hjelp av isolasjon:
- Et lag med skumplast limes til den indre overflaten av metallet, en foring av plast eller OSB-plater må festes over isolasjonen;
- Isolasjonslaget legges ut på en forberedt trekasse med luftspalte mellom jernveggen og mineralfiberlaget.
Isolasjon uten gap kan utføres i to versjoner – kald og varm. I det første tilfellet oppvarmes luften i garasjerommet til en temperatur på ikke mer enn 5 ° C. Dette er kanskje ikke de mest komfortable forholdene for å jobbe i en garasje, men dette er nok til å lagre en bil og gjøre mindre reparasjoner. Takket være isolasjonen på jernoverflaten på veggene, er kostnaden for varme for oppvarming av rommet, selv i frostvær, relativt liten.
I dette tilfellet forskyves duggpunktet inne i rommet, på overflaten av plastkledningen. For å forhindre at kondens samler seg på veggene, må du installere tvungen ventilasjon. Det er nok å montere en vifte og tre luftkanaler som samler luft langs veggene i garasjen. Hvis garasjekonstruksjonen ikke har tak under gavltak, må du installere en ekstra luftkanal langs mønebjelken – på høyeste sted under taket.
Kompleks tvungen ventilasjon kan forlates til fordel for et naturlig ventilasjonssystem, forutsatt at rommet konstant varmes opp til en temperatur på minst 17 ° C. I dette tilfellet vil duggpunktet bevege seg til den ytre overflaten av jernveggene i garasjen.
Hvis garasjerommet varmes opp til en temperatur under 17 ° C, er det nødvendig med et ventilasjonsgap mellom isolasjonen og jernveggen. For å sikre en konstant luftstrøm i spalten må overkanten av kledningen forlenges til takmønet. På dette stedet må du installere et mottaksvindu for et naturlig ventilasjonseksosrør. Høyden på røret skal være minst 1,5 m over mønet. Ellers må du bruke en elektrisk vifte til rommet og isolasjonslaget varmes opp til en temperatur på 12-15 ° C.
Bli kvitt kondensat med ventilasjon
Den beste måten å fjerne kondens fra jernporter eller vegger er å bruke tvungen ventilasjon eller vanlig trekk. Hvis vi sammenligner energikostnadene for å fjerne kondensat fra en jernoverflate ved hjelp av oppvarming og elektrisk ventilasjon, vil kostnadsforholdet være 4:1.
Ventilasjonssystemet lar deg håndtere kondensat mye mer effektivt, men bare under to forhold – lufttemperaturen i luftkanalen vil være minst 9-10 ° C, og punktet for luftstrøm fra rommet vil være plassert på høyeste punkt i jerngarasjen.
Det følger av det foregående at det anbefales å dekke den indre overflaten av jerngarasjen med et lag av polymer, for eksempel stavskummet propylen eller behandle den med to eller tre lag epoksyprimer. Belegg kan nesten doble ventilasjonseffektiviteten. I tillegg, for å øke trekket i eksosrøret, kan du bruke en deflektordyse, eller ganske enkelt heve rørseksjonen til maksimalt tillatt høyde.
I gamle dager, fra fuktighet, ble en relativt enkel og pålitelig metode brukt på veggene – en brennende fakkel eller en oljelampe ble installert i eksosrøret. Varmen fra en brennende flamme på størrelse med en fyrstikkflamme var nok til å nesten doble trekken i røret.
Andre måter å håndtere kondens på
Det er mulig å fjerne kondensat fra en jernoverflate, ikke bare ved hjelp av en komfyr eller tvungen ventilasjon. I noen situasjoner, for eksempel når veggene og rommet må tørkes så raskt som mulig på grunn av ledningene, brukes tørkemiddelpatroner eller silikagel. Blekkkalk, parafin, syre kan ikke brukes til slike formål.
Konklusjon
Den beste måten å overvinne kondensat på vil være integrert bruk av alle de ovennevnte metodene, forutsatt at kilden til vann og vanndamp i rommet er identifisert og lokalisert. Mengden fuktighet som frigjøres under pusting eller midlertidig motordrift kan fjernes ved isolasjon og ventilasjon.
