Nå er det et anstendig valg av garasjeporter. Hvis før alle var fornøyde med den enkle av samme type, er det for øyeblikket mulig å gjøre noen av alternativene som presenteres. Å lage en garasjeport kan utføres med dine egne hender eller under ordren.
Det hele avhenger av dine økonomiske evner, så vel som ferdigheter.
Innhold:
- en General Gate Information Gate
- en.en Typer av garasjeportene
- en.2 Materialer og verktøy for å lage metall Garage Gates
- en.2.en Advi
- en.2.2 Instrumenter
- 2 Prosessen med å gjøre swing garasjeportene med egne hender
- 2.en Carrier Frame
- 2.2 Garage gate rammer
- 2.3 Foringsrør av Garage Gate Sash og Festing Loops
- 3 Resultater
General Gate Information Gate
Typer av garasjeportene
Svinge.
Det mest primitive utseendet, men over natten og den mest pålitelige. Utformingen av porten er veldig enkel – disse er to sash, som henger på løkken og lukker tett, ikke forlater hullene. En slik type, hvis du ønsker det, kan du konstruere deg selv uten spesielle kostnader.- Glidende. Denne arten dukket opp i begynnelsen av det 20. århundre. Konstruktivt – dette er en sash som er tildelt hovedveggen. Også, sashen kan være to på vilje som vil reise i forskjellige retninger. Denne utformingen av porten krever ledig plass på veggen, og derfor er de mer anvendelige for industrielle organisasjoner.
- Løft og bolig. Vi lærte om denne arten relativt nylig. Utformingen av slike portene er et kontinuerlig lerret som stiger opp og stopper i en stilling parallelt med gulvet. Prinsippet om drift av garasjevirkningsportene er bruken av en hengselreduserende mekanisme og guider. Dette alternativet er mest egnet for garasjer med et lite område, fordi porten praktisk talt ikke okkuperer dyrebar plass. I tillegg er det viktig å vurdere at dette designet er egnet for oppvarmede garasjer eller områder med et varmt klima.
- Løft og sekto. Innovativ strukturell løsning for garasjeportene. Dette er et lerret av flere segmenter som foldes og stiger langs støttelinjene til taket. Driftsprinsippet for garasjenløfting og sektorer er å bruke fjærmekanismen og styrene med overføringen langs kjeden.
- Rolletisk. I praksis er det sjelden nok, da de ikke kan gi den nødvendige påliteligheten. Utformingen av porten er platene til aluminium, som kjører, brettes i boksen, festet under taket.
Valget av garasjeporter skal være basert på praktisk, ikke ytre skjønnhet eller tilstedeværelsen av nymote strukturelle elementer. Sving porter den mest optimale løsningen for våre klimatiske forhold, for i LUT -frosten vil du rett og slett ikke kunne åpne garasjen hvis mekanismen går i stykker. Og varm låsen på svingporten, som kan sumpes, vil ikke fungere.
Selvfølgelig vil seksjons- og løftemekanismer kvitte seg med deg fra behovet for å rengjøre snøen foran garasjen, men i alle fall vil du ikke kunne ringe inne hvis det er mye snø før du går inn. Arbeid spaden vil måtte gjøre uansett.
Materialer og verktøy for å lage metall Garage Gates
Advi
Før du fortsetter til produksjonen av garasjeportene, vil det ikke være overflødig å utarbeide en tegning av en fremtidig design. Gjør estimatet og kjøp de nødvendige materialene og verktøyene. Spesialister anbefaler å erverve 10-15% mer nødvendig materiale, så å si, med en margin.
Instrumenter
Så du trenger:
- Metall Cornel;
- Roulette;
- Metall sveisemaskin;
- Beskyttende maske og dress;
- Bulgarsk med slipeskiver og for skjæring av metall;
- Konstruksjon blyant, markør eller kritt for merking.
- Bygg nivå.
Prosessen med å gjøre swing garasjeportene med egne hender
Carrier Frame
Når du planlegger garasjen ved det første konstruksjonsstadiet, kan du legge ned visse størrelser av garasjeportene og deres åpning og gjøre porten på samme tid. Også, det er tilfeller når porten allerede er der, men det er ingen åpning. I dette tilfellet må designen gjøres helt, og porten er løst på rett sted, så er det en prosess for å bygge veggene i garasjen. Når det gjelder bredden på porten, kan den være annerledes, avhengig av dine krav.
Viktig! Garage gate rammen er laget av jern hjørner og har en ekstern og indre del. Hjørner er forbundet med sveising på en slik måte at de kan være uhindret i åpningen og var i stand til å lukke i åpningen og dekket den. Etter å ha installert de ytre og indre delene av rammen, må de kombineres med en metallplate.
Fungerer på konstruksjonen av rammen, er det nødvendig å produsere på en horisontal overflate, slik at du får en flat design. For å komme i gang, må du ta en firkant, roulette, en metallsveisemaskin og en brakett med en metalldisk. Hjørne må kutte i 8 stykker, hvorav 4 må samsvare med bredden på garasjens åpning, og resten – høyde. Hjørner satt på en flat overflate og sikker sveising.
Som et resultat vil du ha en rektangulær ramme. Å gi styrken av veikrysset i en viss vinkel. For at vinklene skal være glatte, bruk kullet. Rama må måles diagonalt, så du vil være sikker på at alt vil vise seg å være jevnt. Hul ramme design for Metal Garage Gates har to deler som du trenger å lage mat. Interne deler berører ikke ennå, arbeid med ekstern.
For å gjøre dette, legg det ut på en flat overflate, følg røyken av hjørnene. Dannet etter sveisesømmen må rengjøres. For å gjøre dette, vil du bruke en hammer for å banke slaggen, og leddene skal være nøye nær for å sikre styrken på designet. Behandlingen av sømmer skal gjøres på begge sider av rammen.
Merk.
Spesialister anbefaler å montere en Garage Gate Frame-metode. Dette vil tillate deg å enkelt justere designet, hvis det plutselig oppdaget uregelmessigheter. Først etter at du er sikker på at alt er bra, kan du lukke sømmen helt.
Garage gate rammer
Etter at rammen er laget, kan du begynne å jobbe med Sash. For utmerket design er det nødvendig å lage klausuler med 0,8 – 1 cm mindre enn den indre størrelsen på den eksterne bærerammen. Dette vil tillate deg å åpne og lukke porten uten problemer.
Å jobbe, trenger du en metallprofil, som også trenger å kutte i 8 deler, hvis vi snakker om todimensjonale garasjeportene. Vertikale deler i mengden 4 stykker gjør med en størrelse på 1 – 1,5 cm. Mindre ramme. Segmenter lagt av rammen som du allerede setter på en horisontal overflate. To profiler må installeres på kanten på begge sider, og 2 i midten. Avstanden mellom de sentrale delene er 1 – 1,5 cm.
Deretter er det en serie horisontale elementer som må settes slik at kantene docket med vertikale deler. Etter omkretsen, bør du få plass mellom rammenes elementer og sash, som i fremtiden er nødvendig å installere et metallhjørne.
I prosessen med å produsere garasjeportene er det nødvendig å ta vare på å styrke vingene. Dette må gjøres slik at designet er så sterkt som mulig. For å gjøre dette må du installere et krysselement av et metall -profile-rør, som kan festes i en hvilken som helst posisjon, vertikalt eller horisontalt.
Når det forberedende arbeidet er fullført, kan du begynne å sveisearbeid. Det er også viktig å jobbe her ved metoden, dette vil unngå deformasjon. Se om vingene er jevn, og bare koble elementene helt.
Merk. Ikke glem slipesømmer etter metallsveising.
Etter at pakkene er laget, kan du puste ut, den vanskeligste delen av arbeidet er gjort. Nå kan du fortsette til foringen av garasjeporten.
Foringsrør av Garage Gate Sash og Festing Loops
For trimming arbeid, stålplate med en tykkelse på 2 – 4 mm eller profesjonelt gulv. For garasjeporten er det første materialet mest egnet, siden stålet preges av en spesiell styrke.
Ta stålplaten og kutt ut to segmenter av de samme størrelsene fra det. Det er viktig å ikke gå glipp av det faktum at arkene må være 3 – 4 cm mer målflapper. Så du kan overlappe gapet som er dannet mellom sash og rammen.
Beregn bredden på en slik måte at du overlapper hullene på sløyfen. I midten av arket for å møte den tilstøtende sashen innen 1 cm, så vil det være mulig å blokkere plasseringen av slottets festing.
Fikse stålplater etter omkrets. Etter å ha sjekket på emnet for utformingen av metallgarasjeporten, kan du feste elementene helt. Sveisingen av lerretene er fullstendig utført fra innsiden, og festingen av arkene gjør profilen til metall. Det er ikke nødvendig å lage solid søm, tilstrekkelig stiplet sveising 1 × 5 (1 cm søm hver 5 cm).
På det siste stadiet på installasjonen av garasjeporten, må du fikse løkkene på lerretet i mengden 4 stykker. Den nedre delen sveiset til rammen, og toppen til rammen. For å sikre påliteligheten av festing, forbedres løkkene med en metallplate. For å øke sveiseområdet, ta en metallstang.
Når arbeidet er ferdig, kan du glede deg over utseendet til garasjeporten. Stikk alle uregelmessigheter og prosess rustdannelse. Du kan også male rammen til hvilken som helst farge.
Neste kan du installere porten til stedet. Hvis du allerede har en innebygd garasjeboks, må designen settes inn i åpningen, tett pressende. For å sikre den i ønsket posisjon, bruk stengene som vil tjene noen ganger. Den indre rammen kan også installeres og sikres med utsiden, ved hjelp av metallplater, som er plassert på sløyfenivå. Hvis åpningen ikke er ennå, må rammen med portenes utforming installeres i åpningen av åpningen.
Resultater
Nøyaktighet i arbeid, oppmerksomhet og grundig sjekk av alle designelementer garanterer holdbar portdrift. I fremtiden vil du om nødvendig også isolere garasjeporten ved hjelp av skum, for eksempel. Valget av låser for porten skal bli utsatt for ansvarlig, de må være av god kvalitet og skille med pålitelighet.
