Enheter som er inntreden i et plott gjennom en grøft: Opprette, krav, prosedyre for å utføre arbeid. Innsjekking i landsområdet gir en mulighet for full service. Uten riktig innføring av innreise til nettstedet vil det ikke være mulig å utføre byggearbeid, ta med ved, gjødsel og enda mer en personlig bil. Til og med gå for å gå inn i inngangen som ikke er utstyrt med ordentlig, det vil være vanskelig.
Det er ofte nok til å sikre ønsket oppføring du må gjøre mye krefter, men problemet kan løses med dine egne hender, hvis du takler detaljene i arbeidet.
Innhold:
- en Alternativer for ordning
- 2 Velg belegget
- 2.en Forskriftskrav
- 2.2 Hvordan lage et løp gjennom drenering drakk?
- 2.3 Hvordan sjekke ut fra Sleeper?
- 2.4 Overlappende forsterkning
- 2.5 Inngang med en skråning
- 2.6 Fremgangsmåte for implementering av konkretsarbeid
- 3 Alternativ
Alternativer for ordning
Du kan anta at eierne av nettstedet i landet er heldige hvis det ligger på et flatt område, og det er ingen problemer med tilnærmingen til den. Faktisk har slike territorier en utrolig lettelse-åser, groper, raviner, noe som betyr at det er hindringer før inngangen som vil gjøre det vanskelig. Vanligvis legges et dreneringssystem langs hovedveien for å fjerne sedimentære og flomvann, og langs den fremre delen av nettstedet er det en grøft, som er den mest populære hindringen for å komme inn i nettstedet.
Oppføringsenheten kan ha flere alternativer:
- Vanlig, jevn inngang. Dette er kanskje det sjeldne tilfellet når bare dekselet på belegget og installerer porten til den nødvendige bredden er nok.
- Inngang med tilstedeværelsen av et dreneringssystem. Reglene for å arrangere sommerhytter anbefaler å legge et dreneringssystem langs veien, hvilke krefter for å lage en inngang over en dreneringsgrav når du bruker et rør.
- Inngang gjennom grøfta. Hvis stedet der porten skal være, er det en stor og bred grøft, så brukes følgende måter å innføre – ved hjelp av rør, ved hjelp av skog fra tre eller legge armerte betongplater. Avhengig av bredden på grøfta, bør det iverksettes tiltak for å styrke veggene og skape en pålitelig overlapping.
- Ankomst til en vinkel. I dette tilfellet er det nødvendig med visse sikkerhetstiltak når du går inn i kjøretøyer.
Hvert alternativ har sin egen, spesiell spesifisitet, som bør tas i betraktning for å sikre at det normale løpet av ikke bare en personlig bil, men også spesialutstyr – hvis byggingen er under bygging, så en lastebil, i tillegg til en bilkran , brannmotor, en ambulanse osv.
Velg belegget
Enhetens inngang til stedet gjennom grøfta blir utsatt for den mest intensive slitasjen, noe som skyldes høye krav til belegget. Valget av materiale for ankomst bør gjøres med hensyn til om du har en personlig bil, hvilke biler som kan kjøre til huset ditt, og om parkeringsplassen er nødvendig. Belegget må nødvendigvis være holdbart, holdbart, ha motstand mot klimatypeffekter i forskjellige årstider, frostresistente, motstandsdyktige mot langtidseffekter av ultrafiolette stråler.
Belegget på inngangssonen er to typer – økonomiske harde og enkle eller høye nivåer av styrke. I det første tilfellet er det en komprimert og justert bakke med et bulklag, som har slike dreneringskomponenter – grus, sand og knust stein.
En egen samtale fortjener et stivt belegg, som har flere arter:
Betong monolitisk belegg,
som utføres på grunn av fyllet med løsningen. Når du utfører teknologien, har den en høy indikator på styrke og pålitelighet, og dette kompenserer mer enn en ganske høy pris. Til ulemper vil vi trekke en konstant dannelse av betongstøv, hvis biler ofte blir kjørt.- Betong. I motsetning til den første utsikten, er det enda en docking sømmer som er i stand til å kollapse, og dette senere vil en viss tidsperiode føre til et brudd på belegget.
- Asfalt. Slike materiale vil være mye billigere enn å gjøre fyllingen med sement, men det er veldig vanskelig å pålegge det høy kvalitet og jevnt. For å gjøre dette kan du bruke tjenestene til en asfaltpaver med sin teknikk (rink), og deretter vil asfaltbelegget bidra til at alle nødvendige krav er oppfylt.
- Paving plater eller steinbelegg. Dette belegget er ganske holdbart og holdbart, har et vakkert utseende, og derfor vil det være flott å harmonisere med en felles utsikt over nettstedet. Men kostnaden for beleggene er ganske stor, og for murverk vil det ta mye tid og spesielle ferdigheter, og hvis du ikke har noe sted, må du bruke penger også for betaling av mesteren.
- Tregulv. Treet har ikke lang levetid og er gjenstand for forfall, men dens styrke, cheapness og tilgjengelighet gjør det krevd materiale når de skaper gulvet for overlapping av grøfter og grøfter.
Utvalget av belegningsmateriale for å skrive inn nettstedet vil i stor grad avhenge av eierens økonomiske tilstand. Hvis eierne ikke er for rike, så gjør de oftest et sandete lag, men de mest populære var pouring av betong.
Forskriftskrav
I tillegg til den generelle bekvemmeligheten av å leve og utseende, må enheten for å komme inn i nettstedet overholde SNIP-standarder, som bidrar til å gi minst minimal sikkerhetskrav og gjøre det mulig å forstyrre andre mennesker.
Følgende normaliserte parametere er preget:
Bredden på løpet bør være minst 400-450 cm.
- På stedet hvor inngangen støter til hovedveien, bør det være en forlengelse på minst 800 cm, som gir en sving med en radius på minst 500 cm.
- Når du lager en drenering i teppekuet, brukes et rør, hvis diameter er mer enn 0,3 meter og en lengde på mer enn 4,5 meter.
- Hellingen av røret under vei må nødvendigvis falle sammen med nivået på veien stoffet.
Eieren av nettstedet bør bestemme inngangsenhetene selv, men samtidig bør det på ingen måte forverre gjennomstrømningen på veien og ikke å skape en personlig parkeringsplass på den. I tilfelle når nettstedet også er en del av hagen partnerskap, bør etableringen av ankomst også ta hensyn til disse reglene som er installert i partnerskapet.
Hvordan lage et løp gjennom drenering drakk?
Innsjekking til nettstedet bør ikke blokkere dreneringssystemet, og dermed er det lett å sovne en grøft. Lagre drenering vil kunne legge et rør med en diameter på 0.3-0.5 meter avhengig av volumet av vann utladet. Du kan bruke plast, metall, armert betong og til og med asbest-sementprodukter.
Arrangementet av å komme inn i området gjennom grøften utføres i følgende rekkefølge:
- For hele bredden på løpet fra bunnen av grøfta, bør jorda fjernes på en dybde på 20 cm, og overflaten tampes.
En pute med knust stein og sand skal fylles inn i dybdeområdet, og tykkelsen skal være fra 30 til 40 cm med en grundig komprimering.
- Røret skal legges slik at det på hver side stikker ut ikke mindre enn 0.5 meter. For eksempel, med bredden på inngangen til 5 meter, skal rørets lengde være minst 6 meter. I endene av røret anbefaler vi å fikse rutenettet for å forhindre overdreven tilstopping.
- Hell blandingen av knust stein og sand på toppen av røret. Tykkelsen på laget skal være minst 30 cm, og kompakte deretter alt.
- Den siste fasen av inngangen til inntreden gjennom dreneringssystemet vil være dannelsen av belegget.
Inngang til stedet gjennom en grøft med økt styrke utføres ved hjelp av betongvegger. Denne designen kan gjøres som følger:
- Alle handlinger før legging og styling utføres på samme måte som i metoden ovenfor.
- Etter at røret er lagt, skal formarbeidet installeres på sine to sider, hvis høyde vil tilsvare eller litt større enn høyden på grøfta.
- I forskriften må du installere forsterkende stålstenger, hvis diameter skal være fra 1.2 til 1.4 cm.
- Deretter fylles styringsveggene. Betongbåndets bredde skal være fra 15 til 20 cm.
- Når betongen er helt herdet, er formen helt demontert.
- På toppen av røret skal hele rommet fylles med en blanding av knust stein og sand mellom betongveggene.
Når du lager slike typer oppføring, bør røret legges parallelt med bunnen av grøften, t.E. være med det samme. Etter å ha fylt røret, bør vannet i intet tilfelle sive gjennom den fremstilte dypet.
Hvordan sjekke ut fra Sleeper?
Hvis før du går inn i lerret nettstedet er ganske bredt, må du lage et gulv – en bro. En av de raskeste og billigste alternativene vil være bruk av trebaner. Faktum er at det er sovende som er impregnert med spesielle anti -ilentiske forbindelser, som også gir en tremotstand mot fuktighet. Vi merker også at de ikke er sterke nok til å flytte lastede fraktkjøretøy. I tillegg har sleepers (spesielt de som brukes) en spesiell lukt som blir sterkere i solen.
Men materialet er tiltrukket av billighet og enkel installasjon, selv med din egen hånd. Det skal bæres i sesongen, når jorda vil bli sterkt fuktet, kan sleepers begynne å spre seg. For å unngå slike tilfeller må de være veldig godt festet med hverandre.
Overlappende forsterkning
Inngangsenheten gjennom grøften med utførelsen av den forsterkede betongplaten utføres raskt, men krever store kostnader. Men styrken i dette taket gjør det mulig å ringe i noen form for transport. Den største ulempen er den store vekten, som må betale for kranoperatørens arbeid. Også problemer oppstår noen ganger hvis grøftenees vegger er svake og ikke kan tåle massen av ovnen. Det vanligste alternativet er installasjon av støttende betongvegger på begge sider. Dette krever installasjon av forskjæring, etter stabelen av stålforsterkning og fyll med betongløsning. Gapet mellom en slik type støtte og murene i grøftene skal fylles med murstein og sand, og etter kompakt.
Inngang med en skråning
Ofte er landet ankomst komplisert av tilstedeværelsen av helling ned eller opp. I dette tilfellet bør de spontane bevegelsene til maskinene utelukkes og øke hjulets grep med overflaten av veien. Den vanligste måten å løse dette problemet på er å bruke rampens prinsipp, hvor den maksimale skråningen er 24 grader.
Å gjøre en rampe for oppføring utføres i følgende rekkefølge:
- Jord fra overflaten kuttet med dannelsen av trinnene.
- På sidene av inngangen er begrenset av forkant (betongvegger). For å gjøre dette, lag et skjema, installer forsterkningsruten og fyll betongen.
- Mellom grensene, fyll den knuste steinen, og tykkelsen på laget skal være fra 12 til 18 cm med dannelse av ønsket skråning og en god tetning.
- Hell overflaten av løpet med betong, bør tykkelsen være minst 10 cm.
Hvis mulig, kan du bruke et finishbelegg på toppen. Det mest attraktive alternativet er å bane steiner fra asfalteringsplater.
Fremgangsmåte for implementering av konkretsarbeid
En av de mest pålitelige og enkle måtene å arrangere innreise er en betongfylling. Dermed vil du lage både inngangs- og parkeringsområde/parkering. Når du utfører konkretering Følg neste bestilling:
- Fjern jorda til en dybde på 20-30 cm, og kompakte bunnen.
- Hell puten med knust stein og sand, dens tykkelse skal være fra 25 til 35 cm (etter tetningen).
- Legg det ferdige stålarmeringsnettet på toppen av puten eller installer et armeringslag av stålarmering med en diameter på minst 1 cm med en legging i form av et rutenett og celler ikke mer enn 25 cm.
- Lag en løsning av sement, og merkevaren skal ikke være lavere enn M300 (1 del), sand (3 deler) og knust stein (4 deler).
- Hell den resulterende betongoppløsningen med en tykkelse på minst 12-15 cm i og nøye kompakt. Overflaten skal justeres og sjekke med hjelpetivået.
På overflaten av betongen, i intet tilfelle bør det være en depresjon der vann vil samle seg. Det er tilrådelig å lage en oppføring med en liten bias fra den sentrale linjen til sedimentet fuktighetsstammen.
Alternativ
Hvis du har store problemer, kan du velge alternative løsninger. Med et stort hjørne av skråningen må du gjøre oppføring på banenkurven, som vil bidra til å gradvis redusere verdien av forskjellen. Hvis området foran nettstedet ikke tillater det å gjøre dette, må du gjøre en utvidet inngang, som vil gå parallelt med nettstedet, og før porten må det være et svingområde. For store uregelmessigheter og grøfter må noen ganger komme seg rundt, hvis du går inn i området fra baksiden av nettstedet. På forsiden vil det være nødvendig å gjøre en praktisk og liten bro for å installere porten for de som inntekter til boliger, og ikke nå.
