Naturlig ventilasjon i garasjen – Slik lager du dine egne hender: Steg-for-trinns instruksjon + bilder og video

Hvordan lage naturlig ventilasjon i garasjen. Hvis det finnes måter å beskytte den verdifulle eiendommen i garasjen for raskeste vegger og portene, men det er en slik fiende som er usynlig, og kan til og med bringe flere problemer.

Svar ærlig på ett spørsmål – hvor ofte i garasjen din følte du lukten av mugg og fuktighet. Få mennesker vet, men det forhøyede fuktighetsnivået kan sterkt skade ikke bare helsen din, men også bilen.

Skaper forhold for naturlig ventilasjon i garasjen – den beste veien ut av denne ubehagelige situasjonen.

Innhold:

• en Hvorfor trenger du ventilasjon
• 2 Velg det optimale ventilasjonssystemet i garasjen
  • 2.en Design
  • 2.2 Hva er nødvendig for arrangement?
  • 2.3 Metoder og arter
    • 2.3.en Naturlig ventilasjon i garasjen
    • 2.3.2 Mekanisk ventilasjon
    • 2.3.3 Kombinert visning
  • 2.4 Ventilasjon i garasjen med kjelleren – er det mulig?
    • 2.4.en Naturlig ventilasjon i garasjen og kjelleren
    • 2.4.2 Mekanisk ventilasjon i garasjen og kjelleren
  • 2.5 Funksjoner i Airing Observation Pit
• 3 Konklusjon

Hvorfor trenger du ventilasjon

100% selvtillit, og snart er det endrukket av mange bilister at garasjeklostene ikke trenger ventilasjon, lett refundert av følgende negative konsekvenser:

• 

  Et giftig medium er født i garasjeommet, som kan påvirke helsen din negativt. Hvis det ikke er ventilasjonssystem i garasjen, så i atmosfæren, som forårsaker sløvhet, migrene, og i noen tilfeller selv forgiftning. Selv du vil synes å være at det ikke er noe av det, betyr det at konsentrasjonen av toksiner ikke er høy, men over tid vil figuren øke og vil gjøre seg følt.

• Ødeleggende effekt på delene av bilen har fuktig. Det kan ødelegge og elektronisk utstyr. I tillegg forårsaker fuktighetsbeholderens slitasje uopprettelig skade ikke bare av bilen, men også vegger, trebærer og andre elementer i designet (ofte sopp er dannet på dem).

Selv om du utstiller det enkleste systemet med naturlig ventilasjon i garasjen, vil du kunne beskytte deg selv og eiendom fra negative faktorer. Forresten, ved Snup 21-02-99, bør enhver konstruksjon av økonomiske formål ha minst minimal kommunikasjon.

Merk, Hva, uavhengig av kompleksiteten til ventilasjonsdesignet, bør det være i kaldt, og i en oppvarmet garasje. Standardene sier at utenfor luften skal komme inn i rommet minst 185-l3 / time, mens temperaturdataene i utvidelsen skal være minst +6 grader.

Hvis du er interessert i det, vil du i europeiske krav oppdage at luftutvekslingen og dens frekvens i garasjen må være minst 7-10 ganger / dag. Vi gjør oppmerksom på at ventilasjonen som kan gi en god luftutveksling og blåse en bil, må installeres i en etasjers, og i en to-etasjers bygning. Den andre saken er et objekt med et verksted, som vanligvis er i andre etasje. Du kan fremdeles inkludere slike garasjer som er utstyrt med observasjonsgrop. Kort sagt, alle rommene som er i garasjen skal være perfekt ventilert.

I tillegg må du trenge autonom ventilasjon av plassering av kjelleren (hvis det er slik A), som den er isolert, og derfor er luftmassene i det ikke sirkulert, da det skal være ment å eliminere overdreven fuktighet og ubehagelig lukt.

Velg det optimale ventilasjonssystemet i garasjen

Design

I garasjen bør ventilasjonssystemet utvikles sammen med det opprinnelige prosjektet, siden alle typer funksjonelle hull på veggene og kjelleren skal gjøres under konstruksjonen. Sørg for å ta hensyn til antall gulv, bilene som skal plasseres, bygningenes høyde. Du må også velge det mest hensiktsmessige alternativet for å arrangere ventilasjonssystemet, og dette avhenger av de tildelte funksjonene.

Det finnes flere typer ventilasjonssystemer, vi tilbyr hver av dem til behandling:

1. 

   Naturlig ventilasjon. Det brukes ofte i garasjen, og grunnlaget for systemet ligger i reglene for aerodynamikk, så vel som luftstrømmerens evne til å bevege seg uten tvunget.

2. Mekanisk. For installasjonen brukes spesielle systemer som skaper en tilstrømning og luftutstrømning.
3. Kombinert. Dette er et godt alternativ for å kombinere funksjonene til de to første typene, da den naturlige utvekslingen av luften samarbeider med mekanisk utstyr, som stimulerer bevegelsen av luft.

I alle disse tilfellene kan både en og to kanaler brukes, og for den tvungen bevegelsen er vanligvis ganske enkelt hull. For å lage dette hullet, bruk et metall eller asbesterør. Diameteren på rørene er valgt av hvor mye luft skal komme inn. I henhold til standardene, nok 1,5 cm / m2. Med andre ord, hvis du vil utstyre ventilasjon i garasjen med et område på 10m2, trenger du to stykker metallrør med et tverrsnitt på 150 mm. For å beregne størrelsen på åpningen, kan du ta grunnlaget og en annen formel, som 1/3 av området skal være lik alle ventilasjonshullene. Denne formelen brukes vanligvis når man beregner hull som må monteres i et enkelt kanals mekanisk system.

Viktig! Kjelleren, som vi allerede har snakket før, bør ha et separat ventilasjonssystem. Ikke glem å betale grunn oppmerksomhet og observasjonsgruve.

Hva er nødvendig for arrangement?

Hvis vi snakker om verktøy og materiale, trenger du:

• Gitter for rør.
• Bulgarsk.
• Perforator.
• Tetningsmasse.
• Rør med ønsket tverrsnitt.
• Fans (hvis du vil ha et tvangssystem).

Da vi ble kjent med teorien og forberedt alt som var nødvendig for arbeid, kan du begynne å ordne arrangementet. La oss vurdere alle alternativene individuelt slik at du kan forstå det samlede bildet og sammenligne alle måter.

Metoder og arter

Naturlig ventilasjon i garasjen

Det er ikke noe vanskelig å utstyre ventilasjon av denne arten – selv når du bygger en garasje, trenger du bare å lage hull i veggen. Takket være flere hull, vil luften komme inn i garasjen, og gjennom den andre produksjonen fra rommet. Prosessjusteringen i dette tilfellet skyldes forskjellen i trykk- og lufttemperaturindikatorer.

Hullet, gjennom hvilket luften kommer fra utsiden, bør være i en høyde på 15 cm fra gulvet. For å levere luft, installer et lite rør, som er i forhold til jorden med 40 cm. Ideelt sett vil inngangsoppsettet falle sammen med sted av hyppig og sterk vind. I dette tilfellet vil ventilasjonen bli mer effektiv. Men ordner ofte dette er et stort problem.

Hvis du må bore allerede lagt murstein, bruk perforatoren. Når det gjelder utstrømning, må det være høyt (15 cm fra taket). Deretter konkluderer vi inn i gaten med et rør med en høyde på minst 0,5 m.

Merk følgende! For å fylle hulrom som er nøyaktig dannet mellom rør og murstein, bruk et tetningsmiddel som er egnet for arbeid med materialer av hvilken som helst opprinnelse. Ved inngangen må du installere rutenettet som vil beskytte systemet mot gnagere og insekter. Utgangen skal dekkes med "sopp", som vil beskytte garasjen fra å komme inn i atmosfærisk nedbør.

Om vinteren kan de laveslange rørene fryse, og inne i noen ganger foreslår. Det er derfor at du trenger høy kvalitet isolasjon, rettidig rengjøring og spesielle ventiler – så ventilasjonen din vil alltid være brukbar, selv om det vil gi mange unødvendige problemer.

Viktig! Ulempen med denne typen ventilasjon er at det avhenger av værforholdene. Hvis sommeren og veldig varmt, vil ventilasjonen slutte å fungere før temperaturen på gaten ikke blir den samme som i garasjen.

Mekanisk ventilasjon

For arrangementet av denne typen ventilasjon i garasjen vil det kreve ekstra kostnader, men i retur får du maksimal effektivitet. I tillegg er det bare ett tilgjengelig alternativ for en underjordisk type garasje. Og også – ventilasjon er nødvendig for å rengjøre rommet fra lukter og gasser.

Men hva skal du gjøre hvis du ikke er heldig å kjøpe en garasje i et slikt ridet område som selv i bygningen er bedre enn på gaten? For å hjelpe deg vil du motta ventilasjon av forsyningsvisningen, som driver luften gjennom et sett med filtre, og avkjøles / varmer det (avhengig av værforhold).

Hva gjelder installasjon, det er ikke bare laget av borehull for ventilasjon, men også med sinnet organiserer driften av luftkanaler i taket. Vanligvis maskerer rørsystemene i garasjen på noen måte, men av denne grunn gjør installasjonen det forsiktig slik at tilstedeværelsen av systemer ikke forstyrrer noen under drift.

Du kan ty til luftoppvarming i automatisk modus, men det er dyrt og ikke alle liker. Gjenoppretter brukes vanligvis – innretninger som er rettet mot oppvarming av luftmasser, og som får en del av termisk energi når de går ut av. Det er en annen effektiv metode for oppvarming – når du bruker en vannbærer. Det er optimalt for garasjer som er festet til huset og som har et varmesystem.

Kombinert visning

Denne typen kombinerer egenskapene til naturlig ventilasjon i garasjen med mekanisk. Det gir for å oppnå ønsket resultat, mens det praktisk talt uten kostnad. Prinsippet er enkelt nok: en luftstrøm er gjort naturlig, og for å stimulere en annen, bruk viften.

For eksempel, for utstrømning av en kunstig visning, brukes en fan av eksostypen (det vil suge luften for å eksemplate stedet for frisk luft). Her spiller ikke den rollen som det faktum som vil være en hette – du kan installere den der du er komfortabel!

Fans er tre arter:

• Overhead.
• Kanal.
• Ond.

Merk at det maksimale strømforbruket ikke overstiger 20 W i hver av disse artene. Når det gjelder kostnaden, er den også lav – fra 600 til 2560 rubler. Disse små kostnadene vil hjelpe deg med å oppnå den permanente sirkulasjonen av luftmasser uavhengig av været.

Du kan fortsatt bruke et jevnt rett stykke rør til å zoome inn. Plasseringen av viften trenger nødvendigvis isolasjon. Når du starter utstyret, må alle gjøre manuelt. Noen ganger må du koble til lysbryteren – så eieren vil definitivt ikke glemme å slå av systemet og nøyaktig holder seg fra uventede utgifter for elektrisk energi. Du kan også kjøpe en modell med en timer som vil lufte rommet etter avreise, hvoretter det slår seg av seg selv.

Merk, Hva i rollen som naturlige hull for biflod kan brukes med metallnett, som er installert på bunnen av portenes dør. Dimensjonene på rutenettet må doble størrelsene på Hodge.

Ventilasjon i garasjen med kjelleren – er det mulig?

I dette tilfellet er ventilasjonssystemet enda viktigere, siden når det plasseres i kjelleren, vil det være i stand til å beskytte produkter fra dannelsen av skadelige stoffer som er 100% i ethvert kjøretøy.

Naturlig ventilasjon i garasjen og kjelleren

Her faller alt sammen med det som er beskrevet for garasjeventilasjon. Men det er svært viktig at ventilasjonen av garasjen er skilt fra kjelleren. Ett rør må tas på innsiden (det vil fungere som en luftsender ned) nesten til gulvet. Det andre røret skal installeres diagonalt under taket – det vil bidra til å fjerne luftmasser gjennom taket. På toppen bør det være over taknivået med 50 cm. Jo sterkere røret er, desto større er trang.

Råd! Når du installerer spjeldet på luftkanaler, kan du blokkere luftstrømmer for å opprettholde lufttemperaturen i kjelleren på det nivået du trenger.

Mekanisk ventilasjon i garasjen og kjelleren

Som de allerede klarte å finne ut, vil et system med tvungen ventilasjonsanordninger bli brukt her i tillegg, i rollen som de kan være:

• Lampe etter type "mignon".
• Universal Monoblock.
• Elektrisk type fan.
• Deflektor.

Nå bli kjent med enhetene. Vi betraktet viften tidligere, så det vil ikke bo på den. Når det gjelder monoblock, kan det sies at han ser foran oss i rollen som flere enheter som er avsluttet i en enkelt enhet (det kan være de samme fans, filtre, kaloriferer og så.) Det er den dyreste, men også den mest effektive måten å oppnå god ventilasjon. Deflektoren er installert på slutten av utgangsrøret. Det er nødvendig for å kutte og styrke suget uten bruk av strøm.

Og sistnevnte er en lampe i henhold til Mignon -typen, som er nødvendig for den perioden når værforholdene ikke kan gi ønsket temperaturforskjell, som blir stoppet av luftsirkulasjon. En slik lampe varmer opp luften, og får den til å klatre opp og gå ut.

Funksjoner i Airing Observation Pit

For å sikre behagelige arbeidsforhold, i observasjonsgropen for å utstyre god belysning, hyller for utstyr og ventilasjon. Det ser slik ut: Hvis det er en eksos i rommet, strekker du bare rørene i gropen. Hvis vi snakker om tverrsnittet av luftventilen, bruker du et rør med en diameter på 10 cm. Røret som vil tjene luften må kuttes i nesten bunnen av gropen, og den andre skal festes fra motsatt side, mens de trekker seg tilbake fra kanten for 10 cm.

Konklusjon

Så vi så på ventilasjonen av enhver økonomisk bygning (inkludert garasjen) er obligatorisk, og du trenger bare å velge en passende ordning for deg. Hvis garasjen din er en forlengelse av huset, vil det beste alternativet være et sub-exhaust ventilasjonssystem.

Vi beskrev for deg hvordan du lager naturlig ventilasjon i garasjen, men dette alternativet er bare populært på grunn av det enkle produksjonen og lave kostnader, men i fremtiden vil det være ganske mange problemer. Hvis du fremdeles vil lagre, anbefaler vi at du oppgraderer hetten ved å bruke viften og avbøyningen. Ideelt sett er kompleksiteten og kostnadene det kombinerte typesystemet.

Video