Seksjonsgarasjeporter

Innholdet i artikkelen

Seksjonsgarasjeporter kan brukes ikke bare i garasjer, men også i andre lokaler. Fordelene deres er pålitelighet, sikkerhet, vakkert utseende og muligheten for automatisk kontroll.




Seksjonsgarasjeporter

Når er leddporter egnet?

På grunn av det faktum at døren bare løftes opp når den åpnes, er den egnet for garasjer hvor ledig plass inne og ved siden av er begrenset. Du kan velge leddporter i samme og standardstørrelser, du kan også bestille dem etter dine individuelle mål. Fordelene med denne designen inkluderer deres gode varmeisolerende evne i den isolerte versjonen, sikkerhet – åpne porter er festet med en spesiell mekanisme som forhindrer fall og forårsaker skade på en person.

Enhet

Hoveddelene til leddporter er styremoduler og en fjærmekanisme som balanserer deres bevegelse. Selve lerretet består av flere seksjoner Noen modeller har en fjernkontroll, takket være den kan de åpnes eller lukkes ved å trykke på en knapp på fjernkontrollen. Det finnes også alternativer med manuell eller automatisk styring. Et detaljert arrangement av denne typen port er vist på figuren.




Seksjonsgarasjeporter

Porter kan være av hvilken som helst farge eller med et mønster, fra sandwichpaneler eller panorama (med 2 gjennomsiktige elementer). Du kan legge inn et vindu med akryl i stedet for glass i lerretet for å forbedre belysningen, samt en port, sette ekstra låser.

Hvordan velge en port

Leddporter kan være isolerte eller uisolerte. Det første alternativet er egnet for oppvarmede garasjer, det andre for uoppvarmede garasjer.

Dessuten er portene delt inn i ulike grupper etter innbruddsmotstand: fra P1, som kan brytes uten verktøy, til P7 eller P8, som kan motstå en inntrenger i en time eller mer.

Porten kan åpnes vertikalt, i en vinkel på 90 grader eller i en annen vinkel.

Hvordan velge en port avhengig av høyden på garasjen

Vertikale heismodeller tar minst plass, men garasjen må være høy nok. Lerretet, når det åpnes, stiger vertikalt oppover veggen.

Seksjonsgarasjeporter

Høyløftedører er egnet for rom med lavere tak. De trenger braketter og spesielle guider, så dette alternativet er dyrere enn det vertikale.

Standard heismodeller er egnet for rom med en takhøyde på 18 cm, allerede klare for installasjon av mekanismen. Dette er det vanligste alternativet og er det enkleste å installere.

Lave løfteporter egner seg for rom med lavere takhøyde. Styreelementer og torsjonsfjærer er festet i taket, og hele mekanismen kan også plasseres direkte på skinnene.

Standard størrelser

I høyden kan automatiske leddporter være fra 2 til 6 m, i bredden – fra 3 til 7 m. Hver seksjon kan ha en bredde på 35 til 61 cm. Seksjonene er 4-4,5 cm tykke og representerer et sandwichpanel med polyuretan innsiden. Ulike produsenters standardstørrelser på leddgarasjeporter kan variere. For eksempel har Alutech følgende mål i Classic-serien: bredde fra 225 cm til 500 cm, og høyde fra 208,5 cm til 308,5 cm. I "Standard"-serien til samme produsent er dimensjonene forskjellige og varierer fra 225 til 350 cm i bredden i trinn på 12,5 cm, og i høyden – fra 208,5 til 308,5 cm i trinn på 12,5 cm.

Seksjonsgarasjeporter

Modeller av det tyske selskapet Hormann kan være 225-500 cm brede og 187,5-300 cm høye, med flere høydealternativer som tilsvarer hver bredde.

Viktig! Av flere mulige størrelser er det bedre å velge den minste. Jo mindre porten er, jo mer stabil drift av mekanismen.

Størrelser på leddporter Dorhan (DoorHan) varierer i bredde fra 200 til 300 cm, og i høyden fra 180 til 270 cm.

Hvordan ta målinger

For å bestille løfteporten riktig, er det nødvendig å ta målinger. For å gjøre dette, mål

  • høyden på åpningen er ikke høyden fra gulvet til overliggeren, men høyden som er nødvendig for fri adgang til bilen, lerretet etter installasjon vil lukke en del av åpningen i høyden, så de indikerer vanligvis 30 cm mer,
  • overliggerhøyde – høyden fra den øvre kanten av åpningen til taket, for standardporter bør den være i området 25-50 cm,
  • bredden på åpningen – 2 cm legges til denne verdien på hver side,
  • teknisk klaring – nødvendig for å få tilgang til mekanismen for vedlikehold, er minst 8 cm på hver side,
  • garasjedybde – stedet der lerretet skal fjernes, for å oppnå en minimumsdybde, legg til 0,5 m til høyden for porten uten elektrisk stasjon og 1 m for en modell med elektrisk stasjon.

Seksjonsgarasjeporter

Selvmontering

Gjør-det-selv leddgarasjeporter er vanskelige å lage, men du kan installere dem selv.

For dette trenger du:

  • lasernivå – det er mer nøyaktig enn vannnivået,
  • elektrisk drill,
  • perforator med en effekt på 1,5 kW eller mer for boring av hull i vegger,
  • skrutrekkere, tang, trådkuttere,
  • festemidler.

Avhengig av funksjonene til en bestemt portmodell og åpning, kan det være nødvendig med andre verktøy.

Viktig! Installasjon av garasjeløfteporter tillater ikke forvrengninger.

Installasjon av garasje leddporter begynner med forberedelsen av åpningen. Pass på at gulvet er vannrett og at skuldrene (avstander fra kanten av åpningen til den vinkelrette veggen) og overliggeren ligger i samme plan.

Veggen er rengjort for et skjørt belegg, det er ønskelig å gips det langs fyrene. For å montere mekanismen må veggen være sterk, det er bra hvis den er betong, laget av solid murstein eller skumblokk. Hvis veggen er laget av slissede murstein, kan du sveise en ramme fra et metallhjørne. Et annet alternativ er å feste i en mørtelfuge, men det er ikke så pålitelig. Kjemiske ankere kan brukes. 

Seksjonsgarasjeporter

Hvis det ikke er noen vegg med en åpning som sådan, for eksempel som i garasjen på bildet, er en ramme laget av et profilert rør.

Etter det påføres markering for å feste guidene. De vertikale installeres først, og deretter de horisontale strengt vinkelrett på dem.

Deretter festes kontrollelementene og løftemekanismen. Når du installerer dem, kontrollerer du nøyaktigheten av alle målinger.

Merk følgende! Å koble seksjoner til hverandre er en kompleks prosess, så det er bedre å kjøpe et ferdig, allerede montert lerret.

Deretter er selve lerretet installert. Det er viktig å unngå forvrengninger i dette tilfellet. Monteringsskum kan ikke brukes til utjevning. Før du installerer en leddport, må du lese instruksjonene for en bestemt modell og følge den.

DIY reparasjon. Hovedproblemer

Seksjonsgarasjeporter

Som enhver mekanisme kan leddgarasjeporter gå i stykker etter en stund. Noen sammenbrudd kan fikses på egen hånd, andre krever hjelp fra spesialister. Hva er hovedproblemene som kan oppstå under drift av leddporter?

  • Beltet er tregt eller sitter fast.
  • Når lerretet beveger seg, høres støy, knirking, banking.
  • Ødelagt fjær eller kabel.
  • Girkassen, akselen eller trommelen er ødelagt.
  • Styrene er deformerte eller slitte.
  • Deformasjon, forurensning av forbindelser mellom seksjoner.
  • Riper og andre mindre skader.

Hvis bladet beveger seg dårlig eller sitter fast, kan årsaken være deformasjon av selve bladet eller føringene, samt en fjær som er for stram. I sistnevnte tilfelle må fjærspenningen justeres. Hvis banen er deformert, kan det være nødvendig å bytte ut løkkene eller rullene.

Hvis beltet knirker eller banker ved bevegelse, er dette oftest tegn på slitasje eller forurensning av bevegelige deler. I dette tilfellet må de rengjøres og smøres.

En ødelagt torsjonsfjær oppstår når fjæren er utslitt. Den må skiftes ut. Kabelen kan gå i stykker på store, tunge porter, så vel som når den elektriske stasjonen bryter sammen, og for modeller med manuell kontroll, hvis det ble brukt for mye arbeid for å åpne eller lukke dem. Avhengig av hvor alvorlig skaden på kabelen er, må den repareres eller skiftes ut.

Det vil ikke være mulig å reparere girkassen, akselen eller trommelen til garasje leddporter på egen hånd, du må bytte ut disse delene.

Hvis føringene ikke er mye deformert, rettes de ut. Ved alvorlig deformasjon er det bedre å erstatte dem. Oftest går roterende føringer i stykker.

Hvis forbindelsene mellom seksjoner blir skitne, må de rengjøres og smøres. Når individuelle seksjoner er deformert, må de skiftes ut, designet gjør dette ganske enkelt. Riper på lerretet kan overmales med passende maling.

Seksjonsgarasjeporter

Leddgarasjeportautomatikk er også utsatt for funksjonsfeil som f.eks

  • ujevn bevegelse – årsaken kan være feil innstilling av kontrollkortet, problemet kan også ligge i de mekaniske delene – de må smøres,
  • ufullstendig åpning og lukking – årsaken er en funksjonsfeil på grensebryterne, de må justeres eller endres,
  • porten lukkes ikke – årsaken er en funksjonsfeil i fotocellene som registrerer tilstedeværelsen av hindringer, vanligvis endres de for å fikse problemet,
  • kontrollsystemet reagerer ikke på fjernkontrollen – dette kan skje på grunn av en funksjonsfeil på fjernkontrollen (den må repareres eller skiftes ut) eller dårlig kommunikasjon mellom fjernkontrollen og porten, da løses problemet ved å installere en antenne.

For å holde alle bevegelige deler i stand, er det nødvendig å regelmessig utføre rutinemessig vedlikehold, for dette ringer de en ansatt i selskapet som installerte porten.

Seksjonsgarasjeporter

Leddporter kan monteres i enhver garasje. De er trygge og pålitelige, men de må installeres riktig, noe du kan gjøre selv, og deretter regelmessig utføre vedlikehold.

0Shares

Du hoppet over det