Innholdet i artikkelen
- Beskrivelse av aktiveringstrinnene
- Bytte systemet når motoren reverseres
- Endring av rotasjonsbevegelse
- Strømkretser
- Hvordan strømkretser er beskyttet mot kortslutning
- Konklusjon
I hver installasjon som krever å starte den elektriske motoren i forover- og bakoverretningen, er det alltid en magnetisk starter på reverseringskretsen. Å koble til en slik komponent er ikke så vanskelig som det ser ut ved første øyekast. I tillegg vises etterspørselen etter slike oppgaver ganske ofte. For eksempel i boremaskiner, skjæremaskiner eller heiser, hvis dette ikke er til husholdningsbruk.
Den grunnleggende forskjellen mellom en slik krets og en enkelt er tilstedeværelsen av en ekstra kontrollkrets og en litt modifisert kraftenhet. For å bytte er en slik installasjon også utstyrt med en knapp (SB3 i figuren). Et slikt system er vanligvis beskyttet mot kortslutning. For å gjøre dette, foran spolene i strømkretsen, er det to normalt lukkede kontakter (KM1.2 og KM2.2) avledet fra kontaktfester plassert i posisjonen til magnetiske startere (KM1 og KM2).
For at diagrammet ovenfor skal være lesbart, har bildene av kretsen på den og strømkontaktene forskjellige farger. For enkelhets skyld er ikke par av strømkontakter, vanligvis med alfanumeriske forkortelser, angitt her. Disse problemene kan imidlertid finnes i artiklene om tilkobling av standard magnetiske startsystemer.
Beskrivelse av aktiveringstrinnene
Når QF1-bryteren er aktivert, grenser alle tre fasene samtidig til strømkontaktene til starteren (KM1 og KM2) og forblir i denne posisjonen. I dette tilfellet leverer den første fasen, som er strømforsyningen til kontrollkretsen, som går gjennom strømbryteren til hele kontrollkretsen SF1 og av-knappen SB1, spenning til kontaktgruppen under det tredje tallet, som refererer til knapper: SB2, SB3. I dette tilfellet
får kontakten som eksisterer til å begynne med (KM1 og KM2) under forkortelsen 13NO betydningen av en tjenestekontakt. Dermed er systemet helt klart for drift.
Et utmerket diagram som tydelig viser mekanismen for montering av ekte elementer er vist på bildet nedenfor.
Bytte systemet når motoren reverseres
Ved å bruke SB2-knappen retter vi spenningen til den første fasen til spolen, som refererer til KM1-magnetstarteren. Etter det aktiveres normalt åpne kontakter og normalt lukkede kontakter slås av. Dermed, ved å lukke KM1-kontakten, oppstår starterens selvlåsende effekt. I dette tilfellet går alle tre fasene inn i den tilsvarende motorviklingen, som igjen begynner å skape rotasjonsbevegelse.
Den opprettede ordningen sørger for tilstedeværelsen av bare en fungerende starter. For eksempel kan bare KM1 fungere, eller omvendt, KM2. På figuren under kan du se kretsen som motoren går i i normal retning. Den angitte kretsen har reelle elementer.
Endring av rotasjonsbevegelse
Nå, for å gi motsatt bevegelsesretning, må du endre posisjonen til kraftfasene, noe som er praktisk å gjøre ved å bruke KM2-bryteren.
Viktig! I prosessen med å endre rotasjonsvektoren må det være en funksjon for å stoppe motoren før du starter en ny syklus.
Alt skjer på grunn av åpningen av den første fasen. I dette tilfellet går alle kontakter tilbake til sin opprinnelige posisjon, og deaktiverer motorviklingen. Denne fasen er standby-modus.
Aktivering av SB3-knappen aktiverer den magnetiske starteren med forkortelsen KM2, som igjen endrer posisjonen til andre og tredje fase. Denne handlingen får motoren til å rotere i motsatt retning. Nå er KM2 den ledende og inntil den åpner, vil ikke KM1 bli aktivert.
Strømkretser
Bildet nedenfor beskriver tydelig driften av strømkretser. I denne posisjonen roterer motoren normalt.
Nå ser vi at det har vært en fasespenningsoverføring og siden andre og tredje fase har endret posisjon, har motoren fått en omvendt rotasjon.
På bildet, som viser de virkelige elementene, kan du se koblingsskjemaet, der den første fasen er merket i hvitt, den andre i rødt og den tredje i blått.
Hvordan strømkretser er beskyttet mot kortslutning
Som nevnt tidligere, før du utfører faseendringsprosessen, bør rotasjonen av motoren stoppes. For dette er det anordnet normalt lukkede kontakter i systemet. Fordi i deres fravær, ville operatørens uoppmerksomhet før eller senere føre til en interfase kortslutning, som ville oppstå i motorviklingen til andre og tredje fase. Den foreslåtte ordningen er optimal, siden den tillater drift av bare en magnetisk starter.
Konklusjon
Informasjonen som presenteres kan virke komplisert ved første øyekast. Imidlertid er diagrammene og bildene som er gitt et tydelig eksempel på å løse et slikt problem. Studien deres vil garantert sikre suksessen til systemet som opprettes. Ofte kan et videokurs tjene som et utmerket eksempel for å hjelpe nybegynnere.
Fordi informasjonen som presenteres i bevegelse har et mye større innhold og strukturell verdi.
Det vil også være nyttig å gjøre deg kjent med informasjon om beskyttelse av hele kretsen til den elektriske motoren, noe som vil gjøre det mulig å lage pålitelige systemer.
