Mange eiere av private hus, donger, eiere av garasjer, med sikte på rask oppvarming av rommet og redusere kostnadene ved oppvarming vil bruke de billigste drivstoffmaterialene. Dette innebar den utbredte bruken av en slik enhet som en flytende drivstoffovn, som godt kan lages med dine egne hender.
Den største fordelen er at det ikke er nødvendig for dets arbeid for et dyrt diesel, det kan godt utføre arbeid ved hjelp av avfallsmotorolje.
Innhold:
- en Prinsippet om handling og varianter
- 2 Modernisering av væske -drivstoffvareapparater
- 3 Sikker drift
- 4 Konklusjon
Prinsippet om handling og varianter
Denne installasjonen presenteres kompakt og enkel i produksjon av enheten for oppvarming. Brukte bilolje er et multikomponentstoff som er forurenset med forbrenningsprodukter. Den brukte oljen er dårlig brent, men de flyktige parene som frigjøres under oppvarmingen er i stand til å tenne raskt. Og med en oksidativ luftprosess med oksygen, oppstår en stor mengde termisk energi.
Det er følgende varianter av lignende ovner:
- Dobbeltkrets gass-luft;
- Fytyl;
- Med drypp drivstoffforsyning;
- Spray drivstoff.
Dobbeltkretsovner avviker i øyeblikkelig oppvarming. De kalles også varmerør eller autopacher. I slike modeller lages spredning og forbrenning av drivstoffmateriale i forskjellige rom. Slik at det er mulig å oppnå full forbrenning av drivstoff under virkning av høye temperaturer. Den største fordelen her er at avgasser uten hazerøse stoffer.
Designet representerer to vertikalt beliggende beholdere koblet ved hjelp av et metallrør med hull. Nedre kammer med et drivstoffhull, og fungerer også som en primær luftdispenser.
Notatet: Systemet er ikke komplisert, men etter effektivt forbrenning av flytende drivstoff er det lokalisert på ett nivå med de beste prøvene produsert i industriell skala.
Bunnkammeret er satt i brann ved impregnert blokk. Etter oscillasjonen av det øvre lag av drivstoff, reduser luftstrømmen, og derved oppnå bærekraftig brenning. Forbrenningen av flyktige hydrokarboner forekommer i det vertikale rommet ved høy temperatur.
Flamme av det øvre kammeret reduserer med tvang for å oppnå den mest komplette oksydasjonen av stoffene. I dette kammeret er de frigjorte gassene dyre og desintegrere på ufarlige stoffer.
Denne ovnen er flott for oppvarming garasje. Det har praktisk talt ulemper og har alle fordelene med typene som er oppført ovenfor.
Fitiske ovner regnes som analoger av alle berømte Kerogaz. De brukes til uregelmessig matlaging i godt ventilerte rom. Som en stasjonær enhet er uegnet, t. til. Mat vil bli gjennomvåt i brennbare stoffer. De er i en teknologisk plan nok og har begrenset termisk kraft. Disse manglene bestemmes av det faktum at i en wick, som har en våt wick, avhengig av økningen i størrelsen på enheten, vil varmeutslippet forekomme raskere enn varmevarmen. Kjelen kan bare eksplodere fra overoppheting.
Notatet: Hjemmelaget håndverkere kan godt gjøre en liten wick for seg selv, for eksempel for fiske, ved hjelp av tørr wick, det vil si, erstatte Kerogaz med en primus. PÅ Drivstofftanken kan fylles med brensel flytende drivstoff (alkohol, parafin, rapsolje, etc. S.) unntatt eteren.
Driftsprinsippet for varmeapparatet med brenneren er basert på prosessen med oppvarming av utviklingen før det øyeblikket brennstoffet begynner å fordampe, og så blir det brent i en annen tank under påvirkning av tvungen oksygenforsyning.
På et notat: Ved bruk av avfallsolje før direkte forsyning til dysen, må den filtreres.
Som et eksempel på denne typen komfyr, kan du vurdere Babington Burner, som det ikke er behov for drivstofffiltrering. I den beveger det brukte drivstoffet med en tynn strøm gjennom en rund beholder i midten av hvilken det er et hull med en medfølgende lufttilførsel. Prinsippet her er basert på anfallet av små partikler av drivstoff og deres dispersjon, som raskt brenner ved en temperatur på mer enn tusen grader.
Drypp ovner regnes som det enkleste alternativet for de som kan utføres med dine egne hender.
De har følgende fordeler:
- Økonomisk for drivstofforbruk – mindre enn 0,6 l / h per ti kilowatt av termisk kraft;
- En enhet med en termisk kapasitet på opptil tjue kilowatt, som er nok til å varme et lite hus eller en stor husholdning. Konstruksjon, kan gjøres uavhengig;
- Evnen til å fullføre dryppbrenningen av dieselbrensel av enhver type komfyren av ovnen;
- Dryppovn, som jobber med diesel, kan brukes til å varme opp drivhus, grise, kønner og t. S.;
Prinsippet om drift av slike enheter er basert på drypp av drivstoffstoffet inn i tanken med en varm fordamper, som varmes opp under lanseringen av ovnen med en brennende, forbrenet brennbar væske med en veke. Det kan være et stykke materiale eller papir gjennomvåt i parafin eller dieselbrensel. Varmen frigjøres under fullstendig forbrenning av drivstoffdamp, som dannes når dråpene av drivstoff faller på fordamperen. Arbeidsmodus oppstår med full oppvarming av bollen opp til fire hundre grader Celsius. I dette tilfellet er det en rask overgang av væsken til gassen og forbrenningen ved høye temperaturer.
Notatet: For å øke ytelsen til slike ovner, kan de være utstyrt med en kanalvifte. Fullstendig forbrenning av brukt drivstoff er mulig med full forbrenning av forbrenningsprodukter ved hjelp av ekstra luftforsyning.
Som andre steder er det mangler her.
Du kan skille de vanlige ulempene ved væske-Fuel-ovner:
- Ingen type brenner forbrenner ikke fullstendig drivstoff til den minste fraksjonen, som provoserer forurensning av varmekammeret og røykkanalen;
- Praktisk talt ikke en flytende drivstoffovn har ikke et system med dosert luftforsyning, som helles i ufullstendig forbrenning av drivstoffstoffet, og fører senere til forurensende utslipp og ineffektivitet på enheten;
- Alle slike ovner har direkte varmeutveksling.
Modernisering av væske -drivstoffvareapparater
Ovenfor beskrevne typer ovner kan brukes til å varme opp garasjestrukturer og rengjøring, men ingen boliglokaler. For å bruke denne typen varmeenheter til et boligbygg, må den avsluttes.
Oftere endres designen for å oversette aggregatet fra konvektiv til oppvarming av vann. Hvorfor utstyret til den øvre modulen er produsert av integrert varmeveksler, der kjølevæsken vil bli ført fra oppvarmingssystemet til huset. For å gjøre dette, vil det være nødvendig å kjøpe stålark og rør i størrelse på tre kvartaler eller en tomme.
Notatet: Når foringsrøret i tillegg er utstyrt med en horisontal skorstein, øker en økning i effektiviteten av oppvarming av flytende kjølevæske.
Det andre alternativet er installasjon av en utskillelse av varme, som er koblet til viften. Utgangen fra de luftbårne rørene vil bidra til å distribuere varme i alle rom. Denne enheten er praktisk plassert i kjelleren i bygningen.
Med slike forbedringer kan ikke ovnen betjenes uten ventilasjonen på. Ellers er det mulig å koke kjølevæsken eller depressuriseringen og vridningen av det ytre foringsrøret.
Sikker drift
Generelt sett, i henhold til brannsikkerhetsregler, er bruk av hjemmelaget væske -drivstoff og gassformig ovner forbudt. Så du lager en flytende drivstoff komfyr med egne hender på din egen fare og risiko.
Når man arbeider slike enheter, frigjøres kreftfremkallende og giftige stoffer, som er i stand til å absorbere selv i det gamle betongbelegget. Derfor er disse enhetene ikke egnet for bruk i boligområder, matlagring, drivhus, spisesteder, etc. S. Her kan bare en sertifisert industriell modell av en dieselovn brukes og bare kort.
En stasjonær væsken-brennstoffoppvarmingsanordning for boligbyggene må være en to-skrånende type, det vil si at varme fra brennstoffet skal overføres til kjølevæsken, så vel som plassert på en forlengelse med et eget utendørs utløp.
Konklusjon
Oppvarming med dieselbrensel rettferdiggjør seg selv, unntatt når det er umulig å bruke en annen type drivstoff eller hvis den har den i fri ubegrenset tilgang. I andre tilfeller brukes denne typen oppvarming i ekstreme tiltak.
