Innholdet i artikkelen
De fleste byggefirmaer vil kunne bekrefte at i dag er garasjeportheissystemer de facto i ferd med å bli en modell eller til og med en standard for moderne stil og teknisk fortreffelighet, og etterlater utdaterte svingkonstruksjoner langt bak. Brorparten av markedet for leddgarasjeporter i CIS står for Alutech-porter, så navnet på varemerket er kjent for mange eiere av nye garasjer, som de sier.
Leddgarasjeporter Alutech
Til tross for at navnet på selskapet antyder lett aluminium og legeringer basert på det, kan du ikke kalle løfteporter lette eller skjøre.
For garasjeutstyr tilbyr selskapet to hovedportdesigner:
- Klassisk port eller "Classic" modell;
- Enklere og mer praktiske garasjeløftesystemer av Trend-modellen.
Til din informasjon! Produksjonsteknologien til løftemekanismen, svingbare enheter og elektrisk stasjon for garasjeporter "Alutech" lar deg gi en enorm levetid for hele strukturen.
For eksempel er en garasjeport av "Trend" -modellen i stand til å stige og falle uten tap av kvalitet mer enn 25 tusen ganger, noe som tilsvarer tjue års daglig drift av mekanismen. De fleste av Alutechs konkurrenter har garasjeløftekonstruksjoner med en levetid på opptil 15 år, med årlig service av et vedlikeholdsselskap.
Teknisk perfeksjon av løftemekanismer
Ikke stol blindt på Alutechs reklame- og garasjeportdesignspesifikasjoner, spesielt hvis et tungt beskyttelsespanel henger over hodet ditt hver dag. Men det er verdt å evaluere og teste i praksis listen over sikkerhetssystemer utviklet og implementert av Alutech-ansatte for å forhindre skader og ulykker:
- Dokkinghengsler og garasjeportbraketter er laget av legert stål, noe som gjør dem immune mot korrosjon og sjokkbelastninger;
- Torsjonsfjærer, som avlaster løftemekanismen, er supplert med skralleklemmer eller clutcher. Hvis det oppstår et sammenbrudd under bevegelsen av heisen, vil skrallen fikse Alutech-porten og forhindre at panelet faller på hodet eller på bilen;
- Ytterligere sensorer er installert i den elektriske motoren til stasjonen og kontrollkortet, som forhindrer mulig klemning av lemmer eller fingre ved garasjeporten.
Til din informasjon! Installasjon av garasjeporter, mekanismer og styrestolper, artikulasjonsenheter er laget fra innsiden, bare den dekorerte ståloverflaten til beskyttelsesseksjonene forblir utenfor. En slik gapfri installasjon reduserer risikoen for åpning av garasjekonstruksjoner til et minimum.
Alutech Classic løfteseksjonssystem
Beskyttelsesbladet til garasjeporter er utformet som et sandwichpanel. Seksjoner av to plater av tynne metallplater er fylt med skumisolasjon 4,5 cm tykk, som gir motstand mot varmetap på 1,0 m2 * C / W eller 0,6 m murverk.
Den mest sårbare delen av garasjesystemene, koblingsløkkene, er laget med installasjon av ekstra foringer, derfor er det ingen sprekker i metallet eller spor av korrosjon, selv under forhold med langsiktige variable belastninger. I tillegg er den ytre overflaten av metallet galvanisert og dobbeltgrunnet, noe som gir en meget sterk binding til det ytre finishlaget. For å forhindre avskalling av isolasjonen behandles den indre overflaten av stålplaten med en spesiell lakk.
Maksimal størrelse på Alutech-panelet er 3×6 m, noe som er mer enn nok for en hytte eller plass til to biler.
Garasjeporter "Alutech Trend"
I tillegg til klassiske modeller tilbyr Alutech en serie med enklere og rimeligere Trend-modell garasjeporter. Designfunksjonene inkluderer tynnere termisk isolasjon av seksjonen, kun 40 mm. Hvis den beregnes på nytt i mursteinsekvivalent, tilsvarer de termiske isolasjonsegenskapene til "Trend" en murstein 55 cm tykk. "Trend" -designet er lettere og enklere å installere, men påliteligheten og ressursen til mekanismen er praktisk talt ikke dårligere enn "Classic" portheisen.
Konklusjon
Et trekk ved Alutech-systemer er også en konstant og jevn etterspørsel etter produkter, selv om prisene på selskapets produkter på ingen måte er budsjettmessige. For eksempel koster den billigere "Trend"-pakken, 1,75×1,75 m i størrelse, 370-380 EUR, mens for den dyrere "Classic"-modellen av samme størrelse stiger prisen til 420-430 EUR.
