Fjerner sprekker og sjetonger på glass i huset

Fjerner sprekker og sjetonger på glass i huset

Bileiere står ofte overfor et problem som sprekker på frontruten.

Vanligvis blir utseendet på feilen lagt merke til etter at den treffer småstein med høy hastighet eller på grunn av en skarp temperaturforskjell.

Fjern kjeks og sjetonger på glass i de fleste tilfeller kan utføres ved hjelp av tilgjengelig.

Innhold:

• en For hva du trenger for å eliminere sprekker og chips
• 2 Detaljer
  • 2.en Variasjoner av skade
  • 2.2 Hvilke sprekker får lov til å ri
  • 2.3 Selvreparasjonssett
  • 2.4 Prosess
• 3 I så fall kan du gjøre med reparasjonsarbeid
• 4 Reparere med egne hender eller i bilen service – hva er bedre?

For hva du trenger for å eliminere sprekker og chips

Reparasjonsarbeid av en bil som har sprekker på hovedglasset – Obligatorisk innvirkning på sikkerheten til ridning og mangler problemer med trafikkpolitiet.

I tillegg til det ikke-bærekraftige utseendet, truer du på en bil med et ødelagt glass resten av problemene:

1. 

   Tilstedeværelsen av en sprekk med en stor størrelse eller en bestemt plassering er et problem for passasjerens liv og drivere. Hvis brikken er dyp, kan en liten stein flyve gjennom den med høy hastighet, noe som vil medføre menneskelige skader. I tillegg er dette også dårlig synlighet på veien, jo mer kan forårsake en stor, alvorlig ulykke.

2. I nærvær av store sprekker vil bilen ikke kunne gjennomgå en teknisk inspeksjon. Siden denne feilen kan føre til store skader, før det fjernet merket på passasjen av dem. inspeksjon vil ikke være mulig. Ifølge GOST R 51709 – 2001, er biler med eventuelle sprekker fra glassrenser og på førerens side ikke tillatt for bruk. Kjøring på slik teknologi vil bli fulle av straffer.
3. Noen sprekker etter en stund kan bli lengre, dyp og bred. Det kan føre til behovet 100% av glassutskifting eller dets dyre reparasjonsarbeid i bilverkstedet. En annen bil med skadet glass vil umiddelbart miste i markedsverdi, og det vil også være mye vanskeligere å selge det.

Vurder hvilke typer skade som er der.

Detaljer

Variasjoner av skade

Årsaken til dannelsen av sprekker kan være begge steiner og en liten trafikkulykke. Hele defekten av funksjoner og form kan deles inn i fem typer:

• Strålende – de ser ut fra en stor slagkraft, og som regel er ganske lang, og går også til kanten av hovedglasset. Eliminering av feil kan være mulig hvis størrelsen på sprekkene ikke er mer enn 12 cm.
• Avrundet – årsaken til utdanning vil bli et skarpt sterkt slag av en solid ting. Slike feil bør fjernes så snart som mulig med foreløpig boring, da de vil spre seg til store glassområder.
• Forgrening – danner når du hevder gjennom et tungt element eller på grunn av temperaturforskjellen. De er en stor spredning av forgreningsstråler, og det er derfor ganske vanskelig i reparasjonsarbeid.
• Bilateral – ser ut som en stråle som er dannet på salongdelen av triplex. Oftest erstattes bileiere av glass, fordi slike feil er praktisk talt ikke mottagelig for forsegling.
• Blandet (kombinert). Vil inkludere elementer av forskjellige typer sprekker, og deres beliggenhet er ikke alltid mulig.

Hvordan du spesifikt kan stoppe spredningen av en sprekk, vil direkte avhenge av dens variasjon. Vanligvis, hjemme, kan du reparere enkel feil, ravin og små chips.

Hvilke sprekker får lov til å ri

Reparasjon av frontruter og eliminering av flis/sprekker er ikke alltid nødvendig. Du kan enkelt kjøre en bil som har små chips eller sprekker på hovedglasset. I følge Gost skal de ikke være mer enn 15.7 cm, og ikke ha en ubehagelig plassering for sjåføren. Imidlertid, enhver kylling fra temperaturen synker eller en sterk frost, og fortsatt vibrasjoner, påvirkning, vann får utvides, og derfor bør det fjernes umiddelbart.

Selvreparasjonssett

Bilbutikker viser et stort antall limsammensetninger og ferdige sett for å oppdatere hoved førerglasset.

GLenSsRROmfi

Settet har et blad, limskive, en limsammensetning av en polymertype, fikser sucker og sprøyte. Ved disk og sucker vil sprøyten bli festet sikkert i sprekkområdet, og deretter blir limkomposisjonen klemt ut av den. Gjennom 3.5 timer feilen vil ikke bli så merkbar, og komposisjonen stivner fullstendig.  Gjennom en slik sammensetning er det mulig å enkelt fjerne sprekker opptil 3 cm i størrelse i lengde.

Frontrute REPARERE Sett

Et slikt sett inkluderer de samme enhetene som den første, men i tillegg utstyrt med en spesiell film for å beskytte. Det vil bidra til å eliminere feil og på tonede og enkle glass. Limsammensetningen med introduksjonen vil ha luft fra sprekker fullt ut, og derfor vil hullet bli pålitelig forseglet. Et slikt sett anbefales å søke om nødreparasjon, fordi limsammensetningen fryser etter 1/3 timer senere.

DOmNE DienL Dd6584

Sammensetningen av polymertypen, som er inkludert i dette reparasjonssettet, er ganske svært holdbar, nesten flere ganger høyere enn indikatoren på billige analoger. Verktøyet vil inneholde akrylsyre, og derfor er det påkrevd å jobbe med det i luft og bare i hansker. Restaurering av briller om sommeren skal utføres i skyggen, og om vinteren etter å ha oppvarmet et skadet sted.

Leser

Verktøyet som er inkludert, anbefales for å fjerne dype chips, og kan også brukes til operativ reparasjonsarbeid selv på veiforhold. Slik limsammensetning er ikke egnet for å fylle lange sprekker. Sammensetningen kan skade malingen på bilvesken, og derfor bør hetten lukkes grundig før reparasjonsarbeidet starter.

WiEDERTilRMENFt wdTil 65182

Settet vil inneholde et sett med tallerkener for reparasjon, en skrape for rengjøringssprekker og fjerning av overflødig lim, injektor, lim og sugekopp. Arbeid med limkomposisjon det beste i rommet – så det vil fryse mye raskere. Om sommeren, etter å ha påført sammensetningen, kan du legge en bil under solstrålene for å akselerere polymerisasjonsprosessen.

Tetting av sprekker på frontruten med din egen hånd

Før du starter arbeidet, bør du tilberede alle kjedelige forbruksvarer og verktøy, samt rengjør glasset forsiktig. Restaurering kan bare utføres ved en temperatur på mer enn +10 grader, men uten bruk av varmeinnretninger nær maskinen, som ellers vil det bli en risiko for briller Cracking. Kondensat kan falle i det kalde rommet, noe som reduserer kvaliteten på den ferdige sømmen.

Prosess

Forberedelsesstadium

Til å begynne med bør den fjernes fra sprekken og nærliggende steder med alt støv og skitt. Glass kan skylles, tørt og avfelt, men fortsatt vil den beste effekten gi det å rense gjennom pumpen. Dette vil gi muligheten til å fjerne selv de minste støvpartikler, som i fremtiden reduserer vedheft av limsammensetning med glass. Kantene på crackeren skal slipe forsiktig og tørke midlene for avfetting (alkohol og aceton).

Nødvendige verktøy og materialer

Eliminering av sprekker og frontruteflis krever nøye forberedelser, inkludert valg av klart-til-reparasjonsglass, og det er alle nødvendige enheter, i tillegg til elektriske instrumenter.

Når du er utstyrt med egne hender, bruk følgende:

1. Polymerlimsammensetning. Det er helt gjennomsiktig, og i utseende vil det ligge flytende glass. Under påvirkning av solstrålene vil sammensetningen polymerisere og feste kanten på brikken sikkert. Når du kjøper et bindingsmiddel, skal slette tiden for polymerisasjonstid og kjøpe den som er egnet i en viss situasjon.
2. Ultraviolett glødelampe. Det brukes vanligvis hvis reparasjon av briller er laget i vintersesongen, selv om det vil lette arbeidet i alle tilfeller.
3. Bor med glassøvelser. Enheten må være utstyrt med Revolutions Control -funksjonen.
4. Scraiber (skrape). Kreves for å fjerne fragmenter og skitt fra sprekker.
5. Akutt kniv. Det vil være nødvendig å eliminere restene av limet eller skitt fra vanskelig tilgjengelige områder.
6. Individuell beskyttelse. For arbeidssikkerhet, bruk respirator eller hansker.
7. Metallinjektorsprøyte, plast med sugekopp og stativ. Kreves for fyllingsskader av høy kvalitet på limagenten.
8. Lommelykt og Lupa. Nyttig for detaljert visning av sprekkgrenser og vurdere resultatet av likvidasjon.

La oss nå se på hvordan du lager sprekker.

Cracking prosessen

Først bør du vurdere omfanget av restaurering – inspiser sprekken, bestemme grensene. Deretter stopper du feilene og reduserer spenningen i den – bor et hull i en avstand på 0.2 cm fra slutten. Glass ved hjelp av en bore skal være på minimale omdreininger og svært nøye slik at den ikke er delt.

Videre arbeid er som følger:

• Du må fylle sprøyten med limsammensetning.
• Ved suging og stativ må du feste sprøyten til stedet for begynnelsen av sprekken.
• Send forsiktig klebemiddelsammensetningen til defekten selv, og følg strengt det innsendte volumet.
• Hvis det er en pumpe på lager som blåser dem med en sprekk (ved minimal trykk) slik at sammensetningen fordeles jevnt til de minste sprekkene.
• Fjern stativet og skyll det fra limet.
• Et skarpt verktøy bør fjernes overflødig middel fra glassoverflaten.
• Produser en polymersammensetning med en ultrafiolett lampe i henhold til instruksjonene (lampeeksponeringstiden er alltid indikert på limemballasje).
• Hvis det ikke er noen lampe tilgjengelig, sett bilen under solstrålene, men når den tørkes, vil den øke med omtrent 3 ganger.

Etter enden av polymerisasjonen av limsammensetningen fortsetter vi med polering, ved hjelp av en spesiell dyse på boret eller gjør det manuelt. Som et resultat av dette vil overflaten være helt glatt, bli kvitt bule og støt.

I så fall kan du gjøre med reparasjonsarbeid

Er det mulig å ikke fjerne sprekker og chips på glasset, hvis ingen av? Mest sannsynlig vil en slik maskin ikke gjennomgå en teknisk inspeksjon, og uten reparasjonsarbeid vil glasset komme i uegnet på kort tid.

Full erstatning av frontruten må gjøres hvis:

• Et stort stykke fløy ut av glasset, eller det sprakk helt og faller fra hverandre.
• Defekter vil ha flere størrelser – mer enn 20 cm.
• Det er et stort grid av sprekker, som avgår fra hovedbrikken.
• Skader passerer gjennom kanten av glasset, som vil ødelegge sin styrke.
• Det er sjetonger på oppvarmingstedet – om vinteren brister de igjen.
• Skadet område er 1/3 og mer fra hovedglassområdet.

Men hvilken reparasjon er bedre?

Reparere med egne hender eller i bilen service – hva er bedre?

Nærbilde av sprekker på frontruten viser seg uavhengig av alle tilfeller. Her er en omtrentlig liste over situasjoner når du kan prøve å takle problemet selv:

• Hvis glassbehandlingsferdigheter og de nødvendige verktøyene, og fortsatt egnede forhold for arbeid.
• Det er middels eller mindre riper, en sprekk, chip, som ikke spredte seg til store glassfirkanter.
• Det er mulig å kjøpe høykvalitets limsammensetning eller ferdig reparasjon.

Hvis gjenopprettelsen av glasset i tjenesten, vil fagfolk begynne å jobbe med det, og derfor er resultatet vanligvis bedre. Alt arbeid utføres i en minimum, fordi mestere har moderne kraftige verktøy, samt lamper. Og likevel kan kostnaden for reparasjon være fra 1100 til 1600 rubler per 1 cm sprekk, som til slutt blir strømmet i en ganske anstendig mengde. Av denne grunn er de små feilene lettere å fjerne med egne hender i det minste for å redde.

Video