Innholdet i artikkelen
- Hovedårsaker til defekter
- Typer utført arbeid
- Skjev justering
- Forsterkning og beskyttelse av garasjeporter
- Typer sammenbrudd av leddporter
Ofte etter flere år med installasjon, må garasjeporter repareres. Sammenbrudd kan oppstå av ulike årsaker, så før du starter reparasjoner, er det verdt å forstå hva som forårsaket feilen. Hvis du bytter ut en garasjeport med egne hender, bør du nøye vurdere hvert trinn av arbeidet. Hvis strukturen går i stykker i løpet av garantiperioden, kan vedlikehold utføres av spesialister.
Hovedårsaker til defekter
I noen tilfeller kan garasjeeier ikke gjøre noe dersom porten går i stykker, da dette enten skyldes innbruddsforsøk eller innsynkning av jorda. Korrosjon av metallelementer er også en vanlig årsak til problemer. De viktigste årsakene som fører til sammenbrudd inkluderer:
- feil gjort under sveising;
- innsynkning av jord under garasjen;
- utseendet til rust og ødeleggelsen av metallet.
Endring av port skjer også dersom det er nødvendig å endre størrelsen på åpningen, eller hvis eieren av bygget ønsker å forsterke vingene. En endring i porten kan også forekomme for installasjon av en dør. Ofte er det nødvendig med akutte reparasjoner. Et eksempel er situasjonen da de forsøkte å bryte seg inn i garasjen og porten må repareres raskt.
Typer utført arbeid
Hvis du trenger å utføre arbeid, bør du bruke tjenestene til fagfolk, siden i mangel av erfaring med å utføre slikt arbeid, kan du gjøre en feil. Oftest utføres følgende typer arbeid:
- forsterkning av hengslene og rammen som rammene er festet på;
- restaurering av strukturen etter innbrudd;
- bygning;
- trimming av rammen;
- heve porten;
- montering av nye låser.
Det er også ofte nødvendig å bytte ut skummet i garasjeporten.
Ofte, for å beskytte mot innbrudd, forsterker garasjeeiere dørene med ekstra metallelementer, og installerer også mer pålitelige hengsler. Dette bidrar til beskyttelsen mot kapping av porten. Trimming av ventilene eller fra kutting utføres i tilfeller der de begynner å åpne seg med vanskeligheter. Dette kan oppstå på grunn av innsynkning av jorda, som et resultat av at lerretet deformeres. Ofte, for å rette opp situasjonen, henges rammene høyere, og den øvre delen er kuttet av slik at lerretet ikke hviler mot rammen. I noen tilfeller utføres en fullstendig utskifting av garasjeporter.
Skjev justering
Skjeve garasjeporter er et problem som mange eiere av eldre garasjer står overfor. Når de er skjeve, slutter rammene å lukke seg og begynner å klamre seg til hverandre. På grunn av dette, hver gang du lukker, må du bruke mye tid og krefter. Dette kan skyldes dårlig kvalitet på sveising av portelementene og innsynkning av jorda. Årsaken kan også være ødeleggelsen av metallet.
For å eliminere det beskrevne problemet, er det verdt å installere stivere rundt hele omkretsen. Installasjonen deres utføres i flere stadier:
- Først kuttes emner fra profilrøret. Deres størrelse tilsvarer avstanden mellom de motsatte elementene i rammen. I dette tilfellet bør både horisontale og vertikale stivere installeres.
- Etter det legges alle opprettede emner på lerretet og justeres i nivå og hjørne. På dette stadiet er de sveiset til rammen.
- På siste trinn festes banen på de installerte ribbene. Dette lar deg øke stivheten til strukturen.
Det er verdt å huske at under langvarig drift kan løkkene endre posisjon og kollapse, så tilstanden deres må overvåkes konstant for å erstatte dem med nye i tide.
Når du fester og justerer porthengslene i garasjen med egne hender, må følgende nyanser tas i betraktning:
- Sveisesømmen som dannes under sveisingen av løkken må rettes oppover.
- Sveising bør skje med små stifter 2 ganger på hver side.
- Alle elementer skal sveises i flukt med den rektangulære rammen.
- Før du starter arbeidet, må du lage et lite underlag under bunnen av løkkene. Lengden skal være lik halvparten av festet.
- Før den endelige sveisingen av porten går, må de lukkes. For å unngå henging er det verdt å installere et stativ under midten av lerretet. For å gjøre dette kan du bruke en trekloss.
Porten skal ikke åpnes umiddelbart etter at porten er ferdigstilt, da dette kan føre til skjevheter. Ved oppvarming er metallet sprøere og kan deformeres under belastning. Hvis dette skjer, må alt arbeid utføres på nytt.
I noen tilfeller, når porten sitter fast, er det nok å smøre rullemekanismen. Men noen ganger åpnes ikke rammene på grunn av deformasjonen av noen strukturelle elementer. Ofte ryker akselen eller fjæren til løftemekanismen.
Forsterkning og beskyttelse av garasjeporter
Det er verdt å merke seg at ytterligere forsterkning av porten bare bør gjøres hvis veggene i garasjen er laget av betong. For å styrke veggene ved siden av porten, kan du installere en metallramme. Den er laget av metallhjørner og mesh. Den kan installeres under etableringen av bygningen eller etter ferdigstillelse av porten.
Hvis løkkene er sveiset til sterke metallstenger, blir det mye vanskeligere å sage dem. For å utelukke hacking er det også verdt å sveise en bred metallstrimmel til en av vingene. Dette vil hindre angripere fra å bruke brekkjernet.
For å styrke rammene er det installert ekstra stivere på dem. I noen tilfeller må porten skiftes ut. Det er verdt å huske at etter å ha brutt inn i garasjen, er det nødvendig å raskt reparere dørene.
Typer sammenbrudd av leddporter
Leddporter er en ganske kompleks struktur, hvorav mange elementer ofte svikter under langvarig drift. Noen funksjonsfeil kan løses for hånd.
For ikke å støte på problemer ved bruk av leddporter, er det verdt å inspisere dem med jevne mellomrom og om nødvendig reparere skader. Reparasjon er nødvendig i følgende tilfeller:
- Nettjamming. Slike sammenbrudd oppstår hvis banen eller føringselementene deformeres. Det kan også skje hvis torsjonsfjærene er for stramme. For å løse dette problemet må du enten eliminere deformasjonen eller erstatte fjæren. I noen tilfeller kreves en fullstendig utskifting av føringene eller bladet.
- Utseendet til støy når rammen beveger seg. Dette skjer når de bevegelige delene av mekanismen er skitne eller slitte. Årsaken kan også være at fremmedlegemer trenger inn i sporene til føringene. For å eliminere problemet er det nødvendig å sjekke alle deler av mekanismen og om nødvendig rengjøre og smøre dem.
- Brudd kabel eller fjær. Ofte oppstår brudd på grunn av lang brukstid. Hvis spenningen til portfjæren er svekket, må den skiftes ut.
- Feil på girkasse, aksel eller trommel. De beskrevne delene av porten kan ikke repareres, så de må skiftes ut. Når et slikt problem oppstår, er det nødvendig med umiddelbare reparasjoner.
- Utseendet til deformasjon av føringene. En slik feil kan føre til brudd på rullene eller deformasjon av rammeseksjonene.
- Brudd på bevegelige deler av lerretet. Når koblingselementene er slitt, er det nødvendig å bytte ut en del av bladet. Ofte, med et slikt sammenbrudd, oppstår problemer bare når du velger nyansen på lerretet. Du kan gjøre slikt arbeid med egne hender.
Alle ytre defekter er enkle å male over. Når du reparerer garasjeporter, bør du nøye installere hvert element i systemet. Feil handlinger under installasjonen av porten kan føre til alvorlig skade på hele strukturen.
