Gjør-det-selv garasjetak

Innholdet i artikkelen

Hva er fordelene med et gaveltak
Opprette et takprosjekt for en garasje
Sperre takramme
Gjør-det-selv sadeltak til garasje
Valg av takmateriale for garasjen
Konklusjon

Mange sier at for installasjon av et garasjetak, må du ringe spesialister. Ja, dette er en avgjørende fase av arbeidet som krever noen ferdigheter og grunnleggende kunnskaper. Men hvis du vet hvordan du holder en hammer i hendene og anser deg selv i stand til å gjøre denne jobben, så er et garasjetak med egne hender et veldig reelt mål. Du trenger bare å studere vanskelighetene med arbeids- og installasjonsinstruksjoner.

Med alt av verktøy og materialer vil jobben gå raskt og du vil kunne dekke garasjen godt. Og det skal vi hjelpe deg med. Denne artikkelen vil introdusere deg til teknologien til et gaveltak for en garasje.

Hva er fordelene med et gaveltak

Til å begynne med vil jeg merke at en garasje ikke er et hus. Det krever ikke komplekse former, elegant design osv. Dette er et rent funksjonelt bygg. Og jo enklere det er å lage, jo bedre. Det enkleste alternativet er et skurtak. Men vi vil vurdere et sadeltak. Dette er en enkel design som består av to skråplan. Flyene kalles takhellinger. Bakkene hviler på byggeboksen og konvergerer på ett punkt på toppen. Det kalles skøyte. Sett på avstand ligner gavltaket en likebenet trekant. Hvorfor bestemte vi oss for å dekke garasjen vår på denne måten? Det er flere grunner til dette:

Takket være denne designen kommer snø og regn raskt ned fra overflaten uten hindringer. Skråninger i begge retninger gjør at snøen ikke samler seg på overflaten, men går ned. Hva gir det? Hvis det er mye snø, gjør det hele strukturen tyngre. Som et resultat kan taket bli skadet. Derfor er det viktig å sikre fri nedstigning av taket, spesielt i regioner der nedbøren er svært høy.
Enkel design. Det er umulig å lage komplekse typer tak selv. Spesielt hvis du ikke har kompetansen. Men sadeltaket til garasjen er ganske enkelt. Og hvis du vil gjøre alt selv, så er dette et flott alternativ.
Lønnsomhet. Siden du ikke trenger å ansette et byggeteam, reduseres kostnadene betydelig. I tillegg krever ikke arbeidet en stor mengde forbruksmaterialer. Sadeltaket til selve garasjen skal være laget av treelementer. Og de er kjent for å være lett tilgjengelige og har en lav pris. Og for å behandle et tre trenger du elementære verktøy.
Økt energieffektivitet. På grunn av takets form er det mulig å oppnå en reduksjon i varmetapet. Denne typen tak er anerkjent som den mest energieffektive. Derfor brukes det ofte både til bygging av hus og til bygging av uthus. Hvis du vil holde garasjen varm, vil et sadeltak gjøre akkurat det.
Ekstra lagringsplass tilgjengelig. Siden en garasje er en bygning hvor en bil eller annet utstyr skal stå, er det viktig å sørge for et sted hvor det skal oppbevares sesongverktøy, reservedeler, hjul, forbruksmateriell etc. På grunn av sadeltaket dannes det et loftsrom. som kan brukes som lager. Det er praktisk og praktisk. Og for et sted som en garasje vil den ekstra plassen være akkurat passe.

Etter å ha bygget et sadeltak på garasjen får du mange fordeler. Det er lønnsomt og enkelt.

Merk! En slik bygning vil se ut som en egen struktur, som ikke kan sies om skurkonstruksjoner. Den kan plasseres ikke bare i nærheten av huset, men også på et annet praktisk sted på stedet. Ifølge mange fagfolk er den anbefalte takhellingen 20-30˚. Og takmaterialet kan velges identisk med det du har på huset ditt. Så alt vil se harmonisk ut.

Opprette et takprosjekt for en garasje

Før du lager et sadeltak, må du tenke gjennom alt på forhånd. Hva er inkludert? Det er viktig å kjenne til følgende parametere:

skøytehøyde;
mengden forbruksvarer;
type taktekking;
takhelling.

I tillegg, etter konstruksjonen av taket, må du tenke på hvordan du lager et avløp med egne hender. Det vil effektivt takle regnvann og avlede det fra bygningen. Ellers kan innsatsen din gå til intet om noen år.

Ved utførelse av strukturelle beregninger tas det hensyn til belastningene som vil bli påført rammeelementene. Det er nødvendig å beregne vekten på taket for å forstå hvor dypt fundamentet skal være. For å lage en arbeidskrets, utfør følgende beregninger riktig:

Beregn høyden på takmønet. Det er en spesiell geometrisk formel for dette. Du trenger bare vinkelen på takoverhenget. Vi nevnte at konstruksjonen av et sadeltak ligner en likebenet trekant. Og, basert på skolekunnskap, hvis du ikke har glemt dem ennå, må høyden på skøyten beregnes som høyden på en trekant med like sider. Det er en spesiell formel som ser slik ut: h = 0,5 × b / tg (α / 2), h er ønsket høyde, b er bredden på bygningen, α er takhellingen. Hvis du lager en skråning på 20 eller 30˚, vil høyden på ryggen være 1,5 m. Dette er ganske nok.
Tatt i betraktning skråningens skråning og høyden på ryggen, kan du beregne størrelsen på sperrebenet. Her trenger du følgende formel: l \u003d 0,5 * b / sin (α / 2), hvor b er bygningens bredde, α er takets helning. Dette gjøres for å finne ut hvilken fagverksramme som skal brukes. I tillegg kan du finne ut parametrene for å kjøpe det nødvendige antallet varer. Taket på garasjen er laget med overheng, så 30–50 cm må legges til lengden på sperren.
For å bestemme mengden takmateriale, må du kjenne området til taket. Dette er enkelt å gjøre gitt bredden og høyden på overhenget. Bildet viser hvordan du utfører beregningene.

Sperre takramme

I hjertet av ethvert gavltak er en fagverkskonstruksjon. Dette er et kompleks av elementer som gir stabilitet, styrke og stabilitet til taket. Rammen er laget av tresperrer. Det er bedre hvis det er bartre. Og for å forlenge levetiden, er de før arbeid dekket med et antiseptisk middel og en ildfast forbindelse.

Avhengig av utformingen av bygningen, vekt og areal, er det to typer sperresystem:

Henger. Det særegne ved denne typen er at stopperne bare har to støttepunkter: de motsatte veggene i garasjen. Ovenfra hviler de på en åsbjelke, og nedenfra er de festet til Mauerlat på veggene. Hengesystem kan brukes til små garasjer for 1 bil der det ikke er ekstra vegg. Vekt og bredde tillater ikke å lage andre støttepunkter. For et slikt system trengs færre materialer. Og for å stabilisere strukturen og gjøre den stabil, lages det puff, tverrstenger, stivere og bestemødre spikret. Hengesystemet dekker bygninger opptil 14 m brede.
Lagdelt sperresystem. Og her har ikke sperrene to støttepunkter, men tre. Alt er mulig takket være stativet, som er montert på den bærende veggen innvendig. Deretter fordeles hele lasten til fundamentet til bygget. For stabiliteten til strukturen er det montert puffer, stativer, tverrstenger, stag, mønebjelker og senger. Hvis det er en ekstra bærende vegg inne i garasjen, tåler det lagdelte systemet belastningen av bygningen opp til 28 m.

Du må vurdere situasjonen, beregne belastningen på taket av garasjen og velge type fagverkssystem. Oftest, for små garasjer, brukes et enkelt hengesystem. La oss nå finne ut hvordan du får jobben gjort.

Gjør-det-selv sadeltak til garasje

Nå kommer den vanskeligste delen av arbeidet. Alt dette må omsettes i praksis. Det vil være bra hvis du lager en skjematisk tegning på forhånd, som vil indikere alle dimensjonene til hvert av rammeelementene, den nødvendige avstanden og festemetoden. Etter det kan du gå på jobb.

Utførelsesprosessen er som følger:

Installer Mauerlat og vanntett den. For å gjøre dette, legg et lag med takmateriale eller annet vanntettingsmateriale på de øvre endene av veggene der Mauerlat skal monteres. Uten vanntetting vil tre ganske enkelt råtne over tid.
Kutt bjelkene til ønsket lengde og løft dem opp på boksen. Materialet festes til veggen med bolteankre. Rammer kan ikke brukes! De brukes til spredning. Et annet monteringsalternativ er pigger, men de må forhåndsmonteres i aromabeltet, selv ved helling.
Nå kan du begynne å installere tverrbjelkene. Det er et annet alternativ: flere løp er laget, og takplater vil bli hemmet til dem.
Deretter setter vi retningslinjer for installasjon av gårder. Ta en blyant eller markør og gjør notater på Mauerlat. Stigningen på sperrene velges individuelt. I gjennomsnitt er dette fra 60 cm til 1,2 m. Mål nøye alt diagonalt for å forhindre forskyvning under installasjonen.
Når det gjelder gårder (ferdige sperrer), kan de monteres enten umiddelbart på taket av garasjen eller under. Etter montering i bunnen reiser en ferdig gård opp, som bare gjenstår å fikse på plass.
For å gjøre alt i ett plan, kan du trekke noen ledninger for orientering. Den ligger langs mønet, og det er to ekstra ledninger med en avstand på ca 50 cm. Men dette er ikke alltid tilrådelig. Tross alt er tråden ustabil, den kan forskyves av et brett eller noe annet. For å unngå dette, installer flere vertikale støtteplater som festes med en jib. Fest et langsgående bord til støttebrettene, som vil spille rollen som et nivå. Etter installasjon av gårdene er alt demontert.
Rafterben er festet til Mauerlat med spiker eller selvskruende skruer. Du kan styrke designet med metallhjørner.
Når alle sperrebenene til garasjetaket er installert, er strukturen stabil og holdbar, du kan fortsette til installasjonen av et vanntettingslag. Rullene fordeles nedenfra og oppover, overlappende 10–20 cm Alle skjøter forsegles med folietape. Selve lerretet festes ved hjelp av stiftebraketter til takstoler eller lameller på takets motgitter.
Over vanntettingssjiktet er det stappet en takmantel. Festetrinnet til platene avhenger av takmaterialet du har valgt. Hvis det er et mykt tak, bør kassen være solid. Og når du bruker skifer, korrugerte metallfliser og andre, festes platene med et trinn lik trinnet til profilbølgen.
Det er på tide å lage vasket ned gesimsen og kappe den.
For at vannet fra takene skal renne til stedet du ønsker, er det på tide å lage et garasjeavløpssystem. Beslagene festes til sperrebeina og taksystemet monteres.
Til slutt gjenstår det å dekke taket på garasjen med materialet du ønsker og sy opp gavlene.

Merk! I gavlene kan du lage vinduer for naturlig lys og ventilasjon, samt dører du kommer inn på loftet gjennom. Garasjetaket ditt er nå komplett. Etter å ha lest denne informasjonen, kan alt virke komplisert for deg. Men dette er bare ved første øyekast. Når du starter prosessen, vil ting gå. Og for å gjøre det enklere for deg, foreslår vi at du i tillegg ser en video om hvordan du lager et tak til en garasje.

Valg av takmateriale for garasjen

Ofte lurer mange på hvordan de skal dekke taket på garasjen, fordi det er mange materialer til dette formålet. Basert på klimaet i ditt område, dine økonomiske muligheter og holdbarheten til materialet. Rullprodukter er ikke helt egnet, siden deres levetid er kort. Oftest bruker de til disse formålene:

enkel skifer;
metall fliser;
bølgepapp.

Dette er holdbare og pålitelige materialer som vil vare lenge. Og hvis du vil at nettstedet ditt i det hele tatt skal se harmonisk ut, så bruk materialet som dekker huset ditt. Det er klart at det er dumt å kle taket på garasjen med keramiske fliser, men du kan velge et lignende materiale. Ved å sammenligne alle fordeler og ulemper kan du velge riktig garasjetakmateriale.

Konklusjon

Du lærte hvordan du lager et tak til en garasje med egne hender. Ved å følge teknologien kan du bringe alt til live. Det gjenstår bare å omsette denne kunnskapen i praksis. Og hvordan en ferdig garasje med sadeltak ser ut kan ses på bildet.