Innholdet i artikkelen
Høykvalitets beskyttelse av taket mot vann ved hjelp av dobbel vanntetting lar deg løse hovedproblemet – for å eliminere risikoen for oversvømmelse av termisk isolasjon og ødeleggelse av rammens strukturelle elementer. I tillegg til korrosjon og fare for frysing av isolasjon, fører feil vanntetting til sølepytter på gulvet i garasjen. Som et resultat blir huden og kroppen til bilen raskt ubrukelig.
Hvordan vanntette et garasjetak på riktig måte
Avhengig av takets strukturelle design, oppnås vanntettingsfunksjonene til taket på flere hovedmåter:
- Hvis garasjerommet ikke er oppvarmet, er det ingen varmeovner, kjøretøyet er ikke lagret, det er ingen kilder til vanndamp, det er nok å legge et takbelegg av høy kvalitet for å utstyre taket med vanntetting;
- Et isolert skrågarasjetak vil kreve overflatevanntetting av høy kvalitet ved bruk av bituminøse materialer og en isolasjonspakke under taket;
- For en kald versjon av taket til en uoppvarmet garasje, som har en kjeller med oppbevaringsplasser for grønnsaker, vil det være nødvendig med en takvanntettingsanordning, som ligner på det kalde loftet til et sadeltak.
Viktig! Hvis det av og til er folk i garasjen, er det ingen kjeller, men til- og avtrekksventilasjonen fungerer som den skal, gjør-det-selv vanntetting av garasjetaket gjøres ved å ganske enkelt legge det ytre vanntettingslaget.
Hvordan vanntette et garasjetak
Den viktigste måten å gi en vanntettingsbarriere på garasjetaket på er å legge et tett vanntett belegg på den ytre overflaten basert på en bituminøs sammensetning eller en polyvinylklorid flerlagsfilm – en membran.
Oftest er garasjetaket laget i form av et skurtak med en liten helling eller flatt, dannet i form av en sement-sandmasse eller betongplate. I dette tilfellet brukes tradisjonelt følgende belegg:
- Valsede bituminøse materialer , sveiset på betong eller dreiebenk ved hjelp av en gassbrenner. Forsterkede to-lags paneler kan også limes med kald- eller varmherdende taktekkingsmastikk;
- Membranplater basert på PVC-polymerer. I dag er det den mest perfekte, pålitelige og sikre typen takvanntetting, hvis levetid kan nå flere tiår;
- Flytende og strukturerte bituminøse belegg. I det første tilfellet påføres vanntettingen med ruller, børster eller ved å sprøyte med en dyse på den forberedte overflaten. I det andre tilfellet har den bituminøse massen ikke et forsterkende lag, den rulles ganske enkelt ut på taket og smeltes med en brenner for å oppnå et jevnt og tett vanntettingslag.
Metoder for å legge vanntetting på takflaten
Den enkleste metoden, som ikke krever høy kvalifikasjon, for å arrangere vanntetting på takets ytre overflate er påføring av ferdige flytende løsninger av bituminøse masser eller selvpolymeriserende flytende gummier. For å påføre vanntetting er det nok å dekke overflaten som er forberedt og impregnert med en primer med en rulle eller børste. Etter at materialet har herdet, dannes det et jevnt, sømløst belegg som effektivt tåler regn og smeltevann.
Til din informasjon! For å øke motstanden til flytende sammensetninger mot den destruktive virkningen av solens ultrafiolette stråling, fylles overflaten med grovkornet sand og mineralkorn.
Denne metoden gir ikke full vanntetting på grunn av mangelen på et forsterkende lag. Under belastning, for eksempel, hvis i middagsvarmen eller, verre, ved lave temperaturer, er det nok for en person å gå på overflaten av en uforsterket vanntetting, og tettheten til belegget vil bli ødelagt. Derfor brukes flytende sammensetninger som et underlag for å forbedre isolasjonsegenskapene til filmen lagt under taktekking av bølgepapp eller metallfliser.
Valsede vanntettingsalternativer er oftest sveiset på overflaten av taket. For å gjøre dette varmes lerretet opp av en gassbrenner til smeltepunktet for bitumen, omtrent 200-250 ° C. På grunn av tilstedeværelsen av en glassfiberramme, sprer det oppvarmede panelet seg ikke, men beholder formen og tettheten til det isolerende laget. Etter oppvarming legges panelet på takflaten og rulles med rulle eller rulle. Panelet overlappes, og etter sveising med en brenner dannes et tett monolitisk vanntettingsbelegg.
Vanskeligere er legging av membranmaterialer. For å jobbe med denne typen vanntettingsmembraner, trenger du ferdigheter i å jobbe med et PVC-panel og muligheten til å bruke sveisemaskiner for å koble individuelle ark til et enkelt belegg. Hvis membranvanntetting legges på et flatt tak, brukes et geotekstilstoff som underlag under lerretet. Ved hjelp av en sveisemaskin sveises kantene på membranene med en overlapping på 40-50 mm. Hvis membranen legges ut på overflaten av termisk isolasjon eller på et skråplan, er stoffet i tillegg festet ved hjelp av sopp – selvskruende skruer med en veldig bred hette. Denne festingen lar deg holde et mykt elastisk stoff på taket av garasjen med en helning på opptil 10 grader.
Innvendig tak vanntetting
Ofte går taket og veggene i garasjen av med et kraftig isolasjonslag. Derfor dannes det en stor mengde vanndamp i rommet, som stiger til takflaten og kondenserer på kulden inne. Hvis taket har en lav skråningsvinkel, eller vanligvis er laget i form av en flat overflate, er det ganske problematisk å organisere fjerning av kondensat. Det er nødvendig å utstyre ytterligere ventilasjonssystemer for undertaksrommet ved hjelp av høye ventilasjonsrør, minst 2-3 meter høyt over taknivået.
For å øke effektiviteten av fjerning av kondensat, anbefaler eksperter å supplere vanntettingen av den indre overflaten av garasjetaket med anti-kondensatfilmer. Utformingen av antikondensbelegg er slik at mettet vanndamp, som kommer i kontakt med filmen, blir til små dråper vann og absorberes av materialet, og forhindrer at det blir til tunge dråper i full vekt som kan komme tilbake under seg selv. vekt til det termiske isolasjonslaget. Luftstrømmen, som blåser baksiden av anti-kondensfilmen, fordamper fuktighet og fjerner den effektivt.
I tillegg til anti-kondenseringsmaterialer brukes superdiffusjonsmembraner. De jobber omvendt. Vanndamp kan lett trenge gjennom tykkelsen av membranen inn i gapet mellom den kalde bunnen av taket og vanntettingslaget, og forbli forseglet til det er helt fjernet fra vanntettingsoverflaten.
For enkle uoppvarmede garasjer og uisolerte takkonstruksjoner, i tillegg til utvendig bitumen- eller polymervanntetting, legges vanlig polyetylen- eller polypropylenfilm på innsiden. Hvis det av en eller annen grunn dukker opp en varmekilde i garasjen, stiger vanndamp til den kalde overflaten av taket, kondenserer på den i form av dråper og fjernes av luftstrømmen til tilførsels- og avtrekksventilasjonen. Med et utilstrekkelig effektivt avtrekkssystem vil kondensat rulle av og absorberes av gips eller veggdekorasjonselementer.
Konklusjon
Den beste kvaliteten på vanntetting av tak kan oppnås i kombinasjon, ved å bruke flere metoder samtidig. For eksempel, for en standard kald garasje med flatt tak, vil det være nødvendig med minst et to-lags belegg av glassisolator med ekstra dimensjonering med flytende gummi eller mastikk av områdene der det bituminøse lerretet grenser til veggene og visiret. Hvis det er en kjeller i garasjen, er det nødvendig å hemme innsiden av taket med en superdiffusjonsmembran og organisere normal ventilasjon av luftspalten mellom filmen og taktaket.
