Gjør-det-selv reparasjon av inverter sveisemaskiner

Innholdet i artikkelen

• Hvordan organisere reparasjonen av en sveiseomformer på riktig måte
• Vi gjenoppretter sveisevekselretteren, en fullstendig overlevelsesforløp

• Fase en, vi avklarer problemene ved ekstern inspeksjon av styret
• Den andre reparasjonsfasen kontrollerer vi kjedene med kontinuitet
• Hvordan sjekke driverens integritet
• Den enkleste reparasjonen av sveisemaskinen

Forskjellen mellom en gammel sveisetransformator og en ny inverter-sveiser er omtrent den samme som mellom de første Daimler Benz-bilene og den moderne Mercedesen. Inverteren er betydelig lettere enn sin tungvektsforgjenger, og har innebygde funksjoner som du bare kunne drømme om før, som for eksempel muligheten til å kontrollere mengden sveisestrøm eller funksjonen for å hindre at elektroden setter seg fast. Men den perfekt utformede ideen har en betydelig ulempe – den elektroniske fyllingen svikter mye oftere enn "oldies", og reparasjonen av inverter sveisemaskiner krever betydelig kunnskap og ferdigheter. Ethvert forsøk på å reparere utstyret blindt, uten forberedelse, er beheftet med risiko for brann eller til og med skade.

Hvordan organisere reparasjonen av en sveiseomformer på riktig måte

Situasjoner der en elektronisk sveisemaskin brenner ut som et stearinlys og ikke kan repareres ytterligere, er selvfølgelig ekstremt sjeldne. I praksis kan reparasjon av en sveisemaskin være mye enklere enn det så ut til å begynne med. I 90% av tilfellene svikter strømkretser, i 50% – følsomme kontrollelementer i kretsen. Men for å reparere inverter sveisemaskiner med egne hender, er et ønske ikke nok, i det minste vil følgende utstyr være nødvendig:

• En digital tester eller multimeter, uansett hva, er det mulig med en transistortestfunksjon;
• Loddestasjon, hjemmelaget, men alltid med temperaturkontrollert hårføner og fungerende lavspent loddebolt;
• last reostat.

I tillegg til det ovennevnte kan arbeid kreve en sprøyte for å pumpe loddemetall, en børste, alkohol, et forstørrelsesglass, en sterk lommelykt, en glødelampe med ledninger, og selvfølgelig oppslagsverk for bestilling av reservedeler.

Råd! De fleste profesjonelle reparatører har et oscilloskop til rådighet. For reparasjon av elektronikk, faktisk en uunnværlig ting når det gjelder å kontrollere driften av enhetens kontrollsystem.

Det er ikke et faktum at et oscilloskop vil være nødvendig for å reparere en sveisemaskin med egne hender, men i spesielt vanskelige tilfeller kan du rett og slett ikke klare deg uten det.

Vi gjenoppretter sveisevekselretteren, en fullstendig overlevelsesforløp

Før du åpner enheten og fordyper deg i detaljene om sammenbruddet, må du finne ut av sveiseren to hoveddetaljer. For det første er det nødvendig å finne ut hvordan og under hvilke forhold sveiseomformeren brøt sammen, og for det andre om det var forsøk på å utføre reparasjoner fra andre spesialister.

Problemet er at "amatører" ofte erstatter fabrikkdeler med de første komponentene som kommer til hånden. Uten en ordning er det veldig vanskelig å gjenopprette betegnelsen og merkevaren til delen, noe som er ekstremt viktig for kvalitetsreparasjonen av sveisemaskinen.

Gjenopprettingsprosessen til sveisemaskinen utføres i tre trinn:

1. Demontering av enheten og inspeksjon av indre skader;
2. Konsekvent diagnose og eliminering av identifiserte problemer;
3. Å teste og sjekke ytelsen til sveisemaskinen er ikke for en gnist, slik de fleste amatører gjør, men for en høyeffekts ballastreostat.

Ofte ender amatørreparasjon av sveisemaskiner med å sjekke om lysbuen er antent eller ikke. Bruken av en reostat lar deg sjekke en av hovedytelsesparametrene til sveiseomformeren – muligheten til å justere og justere sveisestrømmen under belastning.

Før du fortsetter med reparasjonen, må du finne ut og finne ut selv hvordan enheten fungerer, og hva er funksjonene i arbeidet. Se for eksempel på et typisk diagram eller blokkdiagram, så vil det bli klart hva og hvor som er på tavlen.

Fase en, vi avklarer problemene ved ekstern inspeksjon av styret

For å få tilgang til den interne fyllingen av sveiseenheten, er det nødvendig å frigjøre det elektroniske kortet fra huset og strømledningen.

Råd! Hvis maskinen var koblet til strømnettet for testing før reparasjon, før du demonterer sveisevekselretteren, lukk forsiktig utgangskoblingene for sveiseslangene ved hjelp av et par ledninger og en konvensjonell 100-150 W glødelampe. Dette vil bidra til å unngå elektriske støt.

For demontering må du fjerne to til fire skruer eller selvskruende festeanordninger på saken og trekke ut ledningene fra tilkoblingsbrikkene. For reparasjon gjenstår det et bart bord besatt med elektroniske deler. Først av alt inspiserer vi det, vi prøver å identifisere brente eller skadede elementer som er kritiske for reparasjon, brente brettspor, svarte motstander og hovne kondensatorer.

I de aller fleste tilfeller svikter følgende elementer på sveisemaskinbrettet og må repareres:

• Kraftig ballastmotstand som utlader kondensatorer i strømblokken til kretsen. Hvis strømforsyningen fungerer, vil kondensatorene umiddelbart få en ganske stor kapasitet og spenning under 300V når du prøver å slå på sveisemaskinen. Hvis du under reparasjonen, i fravær av motstand, slår på sveisemaskinen og ved et uhell berører terminalene med hendene, vil du motta et ekstremt smertefullt elektrisk støt, nesten som et elektrisk støt;
• Felteffekttransistorer. De er enkle å finne og alltid montert på massive kjøleribber i aluminium. Hvis motstanden brant ut, er reparasjon og utskifting av minst en av transistorene nesten alltid nødvendig;
• Hvis sveisestrømmen ikke er regulert, vil det mest sannsynlig være nødvendig å reparere driveren, en av dens kanaler eller operasjonsforsterkeren som er inkludert i kontrollkretsen.

Selvfølgelig er listen ovenfor for reparasjon den vanligste, men ikke uttømmende. For eksempel kan en termisk sensor som overvåker overoppheting av en sveisemaskin, en strømtransformator sammen med en opamp, elementer av en inngangsdiodebro og mye mer brenne ut. Derfor må reparasjonen av sveisemaskinen begynne med kontinuiteten til elementene langs kjeden.

Den andre reparasjonsfasen kontrollerer vi kjedene med kontinuitet

Under reparasjonen må du sjekke de mest belastede elementene på brettet. Vi snur den opp ned og med de skarpe probene til testeren, vever gjennom et lag med beskyttende lakk, sjekker vi for kortslutning. Innledningsvis vil vi sjekke om likeretterdiodebroen ved utgangen er ødelagt. Reparasjon av dioder er en ganske sjelden ting, hvis vann ikke har kommet inn i sveisemaskinen eller det ikke har oppstått en kortslutning på ledningen. Tilsvarende måler vi brua ved inngangen.

Etter strømforsyningen går vi videre til de mest kritiske stedene i strømdelen av kretsen. Dette er et par kraftige kondensatorer og taster på felteffekttransistorer. For reparasjon er det nødvendig å fastslå tilstedeværelsen av motstand mellom samleren og emitteren, eller mer korrekt, avløp-avløp, avløp-port-kryss. I 99 % av tilfellene er FET-ene de første som svikter, noe som resulterer i en kortslutning mellom kollektor og avløp.

I tillegg til dem er den andre kandidaten for reparasjon og utskifting sveisemaskinbrettføreren. Men reparasjonen vil kreve svært seriøse ferdigheter og kunnskaper. Derfor, hvis det oppdages feil i driverkanalene etter utskifting av transistorene, er det bedre å overlate reparasjonen til en mer kvalifisert spesialist.

Hvordan sjekke driverens integritet

Ser vi fremover, kan vi si at etter demontering av nøklene eller felteffekttransistorene, bestemmes behovet for driverreparasjon i utgangspunktet av tilstanden til referansemotstandene som kobler driverkanalen til porten til felteffekttransistoren – nøkkelen. For å gjøre dette, følg ganske enkelt sporet fra porten til den første motstanden med en finger på brettet. Vi sjekker det for en åpenhet, hvis motstandene til motstandene i hver kanal er omtrent de samme, kan vi med 99% anta at kontrollenheten er i fungerende tilstand.

Ellers må du kontakte en spesialist for å reparere sveisemaskinen.

Den enkleste reparasjonen av sveisemaskinen

For å reparere enheten, må du fjerne de gamle transistorene og erstatte dem med nye deler. Hver nøkkel er festet til en massiv aluminiumsradiator med en bolt. Etter å ha fjernet boltene, skrus de selvskruende skruene ut for å feste radiatorene. For reparasjon må du forsiktig løsne felteffekttransistoren ved hjelp av en loddestasjonshårføner, dette gjøres med største forsiktighet for ikke å skade sporene og overflatemonteringen. Ved lodding må transistoren komme ut uten anstrengelse, ellers vil sporene stige, og kostnadene for å reparere sveisemaskinen kan hoppe flere ganger. Loddepunktet må frigjøres fra loddetinn ved hjelp av en pære eller sprøyte og rengjøres for brent lakk.

Før du installerer nye felteffekttransistorer – nøkler, er det nødvendig å reparere ballastmotstanden. I stedet for den gamle motstanden lodder vi en ny del på 47 ohm, 10 watt. I tillegg kaller vi kondensatorer og undertrykkere installert i henhold til ordningen på banene til feltarbeiderne.

For å fortsette reparasjonen er det nødvendig å sjekke formen og størrelsen på signalet som kommer gjennom hver driverkanal til portene til nøkkelen – en felteffekttransistor. Før du kobler til oscilloskopet, anbefales det å koble en kondensator mellom avløpet og porten i form av en kondensator på flere hundre picofarads, og dermed simulere portkapasitansen til transistoren. Denne metoden gjør det mulig, under restaurering av brettet til sveisemaskinen, å belaste hver kanal til driveren optimalt, slik at signalet kommer i den formen det eksisterer i reelle forhold under sveising.

Etter lodding av kondensatorene kobles oscilloskopprobene til, og strømmen til sveisemaskinbrettet slås på.

Signalformen bekrefter at reparasjonen er riktig utført, et signal fra sjåføren med ønsket form og størrelse ankommer portene til transistorene.

Det gjenstår bare å fikse de nye felteffekttransistorene med påført varmefjernende pasta på aluminiumsradiatorer. Radiatorer er installert på brettet, og bena på transistorene er loddet en etter en. Restaureringen av sveisemaskinen er nesten fullført, det gjenstår bare å teste enheten.

Konklusjon

For å gjøre dette kobler vi en 40 W-lampe til utgangskontaktene til sveisemaskinbrettet og slår den på, hvis lampen lyser halvhjertet, er restaureringen av utgangskretsene fullført. For å sikre at enheten er fullt operativ, kobles en reostat til sveiseslangekoblingene og spenningen ved utgangsklemmene måles med en tester. Hvis spenningen på clutchterminalene jevnt endres fra 60 V til 10 V ved å vri på knappen, er enheten fullt operativ, ellers må operasjonsforsterkeren i styrekretsen endres.