Innholdet i artikkelen
Garasjearbeid starter med å velge riktig gulv. Problemet har mange løsninger, strandpromenade er et av de vanlige alternativene. Det kan spre seg på bakken eller betongmasse. Etter å ha studert funksjonene i prosessen, hvordan du lager et tregulv i garasjen, vil du kunne gjøre arbeidet på egen hånd.
Har tregulv
Det er ingen konsensus om praktiske og komfortable betjening av strandpromenaden. For å endelig sørge for at den valgte løsningen er riktig, vil det hjelpe å studere funksjonene til tregulvet i garasjen. Fordelene inkluderer følgende:
- Lang levetid. Forbehandling av tregulv med beskyttende forbindelser forlenger gulvets levetid betydelig. Brukstid avhenger i stor grad av bruksintensiteten til garasjen.
- Hvis en egen del av et tregulv er skadet, er det enkelt å erstatte det med nytt materiale.
- Det er mye mer behagelig å inspisere eller reparere en bil på en treoverflate enn på en kald betongmasse.
- Riktig valgt materiale kan konkurrere i styrke med en betongbase.
- Enkel montering lar deg designe ditt eget tregulv i garasjen.
Kommentar! Bruken av treimpregnering bidrar til å redusere fuktighet i garasjen, noe som bremser prosessen med kroppskorrosjon.
Ethvert garasjegulv har ulemper, med hensyn til tregulv bør følgende negative punkter bemerkes:
- Tre absorberer aktivt lukt. Det er nesten umulig å fjerne en flekk fra tilfeldig sølt olje eller bensin, og den spesifikke aromaen vil minne deg om hendelsen i lang tid, spesielt når motoren går.
- Kostnaden for materialet varierer i forskjellige regioner, derfor er det fra et økonomisk synspunkt noen ganger mer lønnsomt å dekorere garasjen med gulvfliser.
- Tregulvet er ikke fuktbestandig, så det er fare for råte. Den kan bli skadet av gnagere og insekter.
Behandlingen av trebelegg med beskyttende forbindelser, som vil bli diskutert senere, er i stand til å forhindre problemet.
Beskyttelse av tregulv
Før du starter installasjon i garasjegulvet av treplater, bør du passe på å beskytte materialet. Bruken av ulike sammensetninger i form av impregnering, lakk og maling forbedrer treets ytelse.
Hele utvalget av verneutstyr er betinget delt inn i tre grupper:
- Antiseptika og flammehemmere. De beskytter tregulvet i garasjen mot skade fra gnagere, råtnende som følge av høy luftfuktighet, og gir det brannmotstand.
- Trelakker. Den beskyttende filmen bremser prosessen med gulvslitasje og reduserer den negative påvirkningen av mekanisk stress.
- Funksjonene til maling ligner de til trelakk og spiller i tillegg en dekorativ rolle.
Råd! Før du fortsetter med behandlingen av et tregulv, tørkes materialet grundig og behandles med antiseptiske stoffer. Kombinasjonen av komposisjoner avhenger av formålet med garasjen og den sannsynlige risikoen.
Montering av et trebelegg på en betongmasse
Installasjonsprosessen innledes av studiet av gulvanordningen, utarbeidelse av en detaljert handlingsplan, kjøp av materiale. Det er flere teknologier for hvordan du kan dekorere et tregulv i en garasje med egne hender. Følgende alternativ anses som optimalt:
- Dannelse av en sementmasse forsterket med armering.
- Installasjon av et vanntettingslag.
- For å forbedre kvalitetsegenskapene til gulvet fra brettene, vil isolasjonen hjelpe, selv om dette stadiet ikke er obligatorisk for garasjen.
- Styrking av etterslepet.
- Montering av gulvplater.
- Behandling av et tregulv med beskyttende strukturer.
materialer
Listen over materialer for å arrangere en betongmasse på garasjegulvet med påfølgende belegg av tregulv:
- knust stein av stor eller middels fraksjon for å danne en pute;
- renset sand for pute og betongpreparering;
- få en sterk avrettingsmasse vil tillate sementklasse M400 og høyere;
- funksjonen til vanntetting vil bli utført av polyetylen eller takmateriale;
- en bjelke med en seksjon på 200 x 200 mm går til tverrstokkene ;
- isolasjon er laget av utvidet leire eller mineralull;
- installasjon av gulvbelegget utføres med et brett hvis tykkelse overstiger 3 cm.
Dimensjonene til brettet bestemmes i stor grad av bilens masse og intensiteten av driften av garasjen. Bruken av not-og-fjær-plater letter installasjonsprosessen i stor grad på grunn av tilstedeværelsen av spor, og en tett forbindelse bidrar til dannelsen av forseglede skjøter.
Forberedende arbeid
Arbeidet med å arrangere en betongmasse i garasjen som et undergulv under tregulv består av følgende trinn:
- Jordlaget fjernes til en dybde på 40 cm, den horisontale overflaten jevnes ved hjelp av et bygningsnivå.
- Jorden rammes, hvoretter de fortsetter til dannelsen av en pute.
- Det første laget består av sand, deretter legges steinsprut. Den orienterte tykkelsen på hvert lag er 5-6 cm Alt er nøye rammet.
- Armering øker styrken på gulvet i garasjen betydelig. For dette formålet strikkes et nett av metallstenger. Cellestørrelsen varierer mellom 15-20 cm.Stengene er forbundet med tråd, armeringsrammen er installert på mursteinene slik at det er et gap på flere centimeter mellom den og puten.
- En løsning utarbeides for garasjegulvet, tykkelsen på det fylte laget er 10-12 cm.
- Etter helling fortsetter de med å jevne overflaten av undergulvet i garasjen.
Etter at betongbasen har tørket, fortsetter de til arrangementet av vanntetting. Installasjonen av materialet kommer med en overlapping på veggene, oppnåelsen av tetthet forenkles av utformingen av alle skjøter med tape.
Montering av bjelker
Stokker under tregulvet er laget av tømmer 200×200 mm. Hvis et materiale med et tverrsnitt på 150×200 mm brukes, utføres installasjonen på kanten for å øke stivheten. Det er en spesifikk installasjonsrekkefølge:
- Bjelker plasseres på tvers av garasjen med et intervall på 0,3-0,5 m. Det optimale gapet avhenger av tykkelsen på tregulvet og bilens masse.
- Legging av brett bør gjøres vinkelrett på bjelkene.
Hovedtrinnene i prosessen med å installere en tømmerstokk for et tregarasjegulv:
- Treet har evnen til å deformeres når fuktighetsnivået eller temperaturen endres, så det blir igjen et gap på 2-3 cm mellom enden av bjelken og veggen.
- Bruk av et nivå under legging vil sikre stabiliteten til etterslepene. Treavstandsstykker vil bidra til å korrigere skråningen.
- Luftsirkulasjon er nødvendig mellom bjelkene og undergulvet av betongmasse. For dette formål dannes et gap på 2-3 cm ved å bruke de samme treavstandsstykkene.
- Kantene på stokkene hviler på en grilling, søyle eller sokkel som er ca. 10 cm høy.
Installasjon av bjelker utføres på en direkte måte eller med stropping rundt omkretsen av garasjen.
Oppvarming
Installasjon i garasjen av tregulv sørger for implementering av termisk isolasjon.
Kommentar! Prosessen er valgfri, men i mangel av varmekilde vil den bidra til å holde varmen i den kalde perioden.
Ekspandert leire og mineralull har passende egenskaper. Materialet fordeles i frie områder mellom bjelkene.
Når du lager et varmeisolerende lag med mineralull, er det nødvendig å legge matter med maksimal tetthet, tilstedeværelsen av ledig plass er ikke tillatt. For å bevare de operasjonelle egenskapene til materialet vil det hjelpe impregneringen med flammehemmere og antiseptika. Dette tiltaket vil forhindre risikoen for antennelse av mineralull og skade av insekter. Hvis utvidet leire utfører isolasjonsfunksjonen, helles den mellom lagsene og komprimeres forsiktig. For å oppnå maksimal effekt av varmekonservering, vil den ekstra bruken av den eksisterende gjennomsiktige filmisolatoren på toppen hjelpe. Dette er spesielt viktig hvis tregulvet i garasjen skal legges med et brett uten riller.
Etterbehandling av gulvet
Den siste fasen av arrangementet i garasjen til et tregulv vil være installasjon av brett. Prosessen inneholder ikke komplekse handlinger, nøkkelen er å opprettholde tettheten av sømmene. Forbehandling av fuger med silikon vil bidra til å styrke tettheten til et tregulv.
Installasjonen starter fra det fjerne hjørnet av garasjen. Brettet er lagt i en slik rekkefølge at endeforbindelsen til den første raden ikke er ved siden av krysset til den neste, det vil si at sjakkmetoden brukes.
Når installasjonen av strandpromenaden i garasjen er over, går de videre til bearbeiding av trebelegget. Før påføring av lakk eller maling, rengjøres tregulvet for smuss og støv, antiseptika og annet verneutstyr påføres. Etter tørking, fortsett til den dekorative utformingen av garasjegulvet. Maling og lakk er valgt under hensyntagen til deres formål for treoverflater.
Råd! Områder der det er planlagt å komme i kontakt med hjulene på en bil med et tregulv, kan dekoreres med et gummiert belegg. Dette bidrar til å forlenge levetiden til strandpromenaden.
Arrangement av tregulv på bakken
Det er raskere, enklere og billigere å utstyre et tregulv i en garasje uten først å dekorere en betongbase. Den teknologiske prosessen består av følgende stadier:
- Inne i garasjen, under fundamentet, fjernes det øverste jordlaget.
- En blanding av sand og grus brukes som pute, den kan suppleres med leire. Etter tilbakefylling og utjevning komprimeres laget forsiktig.
- Trebjelker for gulvet vil bli plassert langs kantene av garasjefundamentet. Stolpene vil utføre funksjonen som mellomstøtter.
- Utsparinger 40×40 cm i størrelse er forberedt for støttene.Dybden på gropene tilsvarer nivået av utdyping av garasjefundamentet.
- Bunnen av gropene er dekket med et lag med grov grus. Høyden på puten er 15-20 cm Viktig! Den første raden med stolper for trebjelker trekker seg tilbake fra veggene i garasjen med 0,5 m. De neste er installert med intervaller på ikke mer enn 1 m fra den første raden. Avstanden mellom bjelkene skal ikke være mer enn 0,6 m. Dimensjoner velges individuelt, deres valg påvirkes av tykkelsen på trebelegget, vekten på bilen og hyppigheten av driften av garasjen.
- Betong blandes med fin grus. Den resulterende sammensetningen til toppen fyller gropene for innleggene. Denne prosedyren forhindrer utskillelse av jord og bidrar til å styrke støttene.
- Etter at betongen har tørket, fortsett til installasjonen av søyler. De er dannet av røde murstein lagt ut i 2-3 rader.
- På slutten av prosessen må du sørge for at den horisontale linjen blir observert ved hjelp av et nivå. Defekter elimineres, ellers vil tregulvet i garasjen raskt bli ubrukelig.
Områdene der det er planlagt å finne hjulene til bilen er forsterket med ekstra rekvisitter. Det er også ønskelig å utstyre dette stedet med sterkere etterslep.
I stedet for mursteinsstøtter kan du installere et tregulv i en garasje på et søyleformet fundament laget av deg selv. For dette er hull forberedt med en bor, hvor et rør laget av takmateriale er satt inn. En forsterkende ramme er installert inne og helles med sementmørtel.
De resterende stadiene av arrangement i garasjen til et tregulv utføres på samme måte som den beskrevne prosessen med å legge på en betongbase.
Konklusjon
Til tross for noen mangler, kan et tregulv være et pålitelig dekke for en garasje, underlagt den teknologiske prosessen med legging og bearbeiding for beskyttelsesformål.
