Hvordan lage en carport med egne hender – trinn for trinn guide

Innhold:

Størrelsen på carporten
Materialer til rammen
Typer taktekking
Valg av takmateriale
Hvordan legge ut en plattform for en carport
Hvordan montere en carport festet til huset – tegninger Gjør-det-selv
polykarbonat baldakin montering

Parkering av bil er et stort problem for en person som bor i en stor by, men i et privat hus kan du støte på noen problemer, for eksempel hvis du ikke vil forlate bilen under brennende sol eller hagl, men du gjør det ikke har penger til en garasje. I dette tilfellet kan du ty til en billig måte å beskytte bilen mot ytre påvirkninger – en baldakin. Det er ganske enkelt å lage en slik baldakin, og alle vil takle kostnadene ved det. I denne artikkelen vil vi analysere i detalj hvordan du lager en carport med egne hender for å få pålitelig og attraktiv beskyttelse for bilen din.

Carport størrelse

For vellykket konstruksjon er det først og fremst nødvendig å utarbeide en plan for fremtidig konstruksjon. For å gjøre dette kan du bruke tegningene av ferdige carporter, eller forberede dem selv.

I begge tilfeller er det vanskeligste trinnet å bestemme størrelsen på kalesjen. Faktum er at dimensjonene til forskjellige biler kan variere betydelig, og å lage en universell baldakin er rett og slett ikke rasjonell, så dimensjonene til baldakinen bestemmes avhengig av bilen.

Vi bestemmer dimensjonene:

• Den optimale høyden for enhver bil med unntak av lastebiler er 2,5 meter;
• Bredden på kalesjen skal være minst 1 m større enn bilens bredde: en margin på en halv meter vil gjøre det enkelt å parkere;
• Lengden på kalesjen kan også gjøres med en margin på en meter, men for å beskytte mot skrått regn og snø er det bedre å lage en større margin.

Når du lager en baldakin for flere biler, følg de samme instruksjonene, men ikke glem avstanden mellom bilene, som også kan gjøres lik 1 m. I dette tilfellet er det nødvendig å bestemme lengden etter den lengste bilen.

Rammematerialer

Oftest bygger private handelsmenn en baldakin for en bil fra en bar, fordi. dette er et relativt billig og pålitelig materiale, men det er bedre å bruke runde eller rektangulære rør for buen. Fra rørene kan du lage støttene selv.

Murstein eller stein kan også tjene som materiale for konstruksjon av søyler. Vanligvis er kolonner laget av slikt materiale veldig massive, så du bør ikke ty til dem i små områder. Det er også verdt å forstå at dette ikke er et universelt materiale, så sørg for at steinsøylene passer inn i utformingen av hjemmet ditt.

Hvis murstein eller stein er flott for hjemmestilen din, men du ikke vil gjøre søylene for store, kan du bruke de to alternativene ovenfor samtidig, og lage bunnen av stein og toppen av tre.

Metall og tre trenger ytterligere bearbeiding før de kan brukes. Treet må være impregnert med flammehemmende middel og antiseptisk, noe som vil forlenge kalesjens levetid betydelig, samt beskytte det mot brann.

Bjelken kan festes på to måter. Det mest effektive, men tidkrevende, er festing på stendere til betongstolper som helles i bakken. Så du vil unngå det raske forfallet av tre i bakken, samt dannelsen av forskjellige forvrengninger.

Den andre måten er mye enklere, men mindre pålitelig. Trestolper kan ganske enkelt begraves i bakken, men i dette tilfellet er det nødvendig å bruke spesielle impregneringer designet for å beskytte treet i bakken. Her kan du spare penger og bruke gruvedrift ved å bløtlegge endene av tømmeret i det et par dager.

Bruk en metallprofil, rengjør den for rust og belegg den med en primer. Etter sveising, behandle sømmene med en spesiell blanding og maling i to lag.

Taktyper

Oftest brukes et skurtak til baldakin, pga. det krever ikke store økonomiske og tidsmessige kostnader. Når du lager en skur carport med egne hender, er det bedre å feste den til huset: på denne måten vil du i tillegg spare på flere kolonner som du vil erstatte med husets vegg.

Frittstående baldakiner er også laget med skurtak, men dette er mye mer komplisert enn forrige versjon. Når du lager et skurtak, ikke glem skråningen. I regioner med hyppig nedbør anbefales 8-10°. Det nedre nivået av skråningen bør ligge på sørsiden slik at det blir mer skygge, men denne regelen kan neglisjeres. Den sørlige åpningen av kalesjen anbefales å sys opp eller plantes med høye planter.

Også ofte brukt til baldakin hvelvet tak. For organisering av et slikt tak anbefaler vi å bruke polykarbonat. En polykarbonat baldakin for en bil ser estetisk tiltalende ut og oppfyller funksjonene sine fullt ut. Takket være den glatte overflaten vil det lett komme nedbør fra taket, og dens lette vekt og fleksibilitet gjør den enkel å installere.

En baldakin med gaveltak er et av de sjeldneste alternativene. Designet er komplekst, og sluttresultatet er ikke bedre enn et bod eller et hvelvet tak. Hvis du fortsatt bestemmer deg for å lage et gaveltak, bruk metall, fordi. det vil gjøre designet mye enklere. På samme måte kan du lage en gjør-det-selv vedskur, som vil være praktisk og attraktiv.

Valg av takmateriale

Å velge et materiale for taket er ganske enkelt: Hvis du fester en baldakin til huset, bør taket være laget av samme materiale. Mantel for en baldakin gjøres på samme måte som for et hus. Under myke materialer, for eksempel ondulin, lag en solid kasse, og under harde materialer – sparsom. Du kan lage en baldakin til huset fra en metallprofil med egne hender, noe som vil redusere kostnadene. Stigningen mellom platene er vanligvis spesifisert av produsenten av takmaterialet.

Du kan også bygge en carport ved hjelp av polykarbonat, som vi snakket om ovenfor. Når du velger et slikt materiale, sørg for at det er flerkammer: minst to rader med celler og tre rader med plast, slik at det på varme dager beskytter bilen mot oppvarming.

Graden av lysabsorpsjon spiller også en stor rolle. For å holde deg kjølig under kalesjen, velg mørke materialer med sterk lysabsorbering.

Hvordan legge ut en plattform for en carport

Når du lager en carport, må du også lage en plattform under den. Det billigste og enkleste alternativet å utføre er å fylle det med steinsprut. For å gjøre dette, fjern ganske enkelt torven, grav i fortauskanten, hell deretter i ruinene og tamp. Så du vil oppnå en stiv plattform der det ikke dannes hjulspor.

Det andre alternativet er legging av belegningsstein og belegningsplater under en baldakin. Som et resultat vil du få et slitesterkt og vakkert belegg, men du må bruke en rund sum penger på det, samt mye tid og krefter.

Arbeidsordre:

1. Grav en grop 20-25 cm dyp;
2. Hell knust stein på bunnen og tamp forsiktig (for dette kan du bruke en tampeplate);
3. Det anbefales å legge et lag med geotekstil på den knuste steinen, som vil forhindre inntrengning av sand inn i den knuste steinen, og dermed redusere sjansen for innsynkning av basen under hjulene på bilen;
4. Hell et lag med sand på knust stein eller geotekstil og tamp forsiktig;
5. Legg belegningsplater eller dets analoger i sanden.

Det siste alternativet er betongstøping. Et slikt nettsted er mindre attraktivt enn det andre alternativet og mer pålitelig enn det første. Pris- og tidsmessig vil betongstøping koste mye billigere enn belegningsplater.

Det gjøres som følger:

1. Forbered bunnen av knust stein, som i forrige versjon;
2. Lag en forskaling og legg treplater på ruinene i en avstand på 1m;
3. Lag et 3-4 mm tykt netting med et 10 x 10 cm bur;
4. Legg nettet mellom platene og fyll med betong av minimum M 250-grad.

Ikke glem bakken hvis du trenger vannføring. Tykkelsen på betonglaget skal være minst 7 cm, men det gir ingen mening å lage mer enn 10 cm.

Hvordan montere en carport festet til huset – tegninger

Det er ganske enkelt å lage tegninger av carporter for biler med egne hender: ta dimensjonene til saken din og pass den til den ferdige malen. På dette vil tegningen være klar, men ikke alle vil være i stand til å montere strukturen riktig slik at den varer i mange år, så vi tilbyr deg detaljerte instruksjoner for montering av en baldakin festet til huset:

1. Grav hull under nivået av jordfrysing (vanligvis vil 1,5 m være nok), ta et skritt mellom baldakinsøylene ca 2 m;
2. Legg en vanntettingshylse i gropene, samt en ramme av 10 mm stang med sveiset pant;
3. Fyll hylsene med betong;
4. Sand og impregner tømmeret;
5. Når betongen stivner, begynn å montere rammen til carporten: still inn stolpene og toppdekket i henhold til nivået;
6. Fest støttebrettet til veggen av huset slik at du får en helning på 8-10 °;
7. Forbered bjelkene (brett 50 x 200 mm): kutt hjørnene i vinkel, og lag også spor for størrelsen på bjelken;
8. Fest bjelkene i trinn på 40 cm til støttebrettet med U-formede festemidler, og spik på skrå til bjelken eller bruk hjørner;
9. Deretter setter du sammen kassen. Hvis du bruker mykt takmateriale, lag det fra OSB; hvis du bruker harde materialer, bruk et brett med en stigning som passer for det kjøpte materialet;
10. Legg takmateriale.

Dette fullfører monteringen av kalesjen for en bil fra en bar, som du kan se, er det ganske enkelt å gjøre dette.

Gjør-det-selv baldakin i polykarbonat

Som nevnt ovenfor, er rammecarporter ofte laget av polykarbonat, så vi vil analysere dette alternativet i detalj. Også i dette tilfellet vil vi ikke bruke en bjelke, men metallrør.

Instruksjon:

1. Som i forrige versjon, grav hull til nivået av jordfrysing, installer en vanntettingskapsel og en metallprofil i henhold til nivået;
2. Fyll kapselen med betong og la den tørke, vær forsiktig så du ikke endrer den vertikale profilen, vi anbefaler å feste den til forsterkningene som er drevet inn i nærheten;
3. Sveis den øverste selen;
4. Bøy profilen på rørbøyeren for å få den nødvendige radiusen – stigning på høyeste punkt;
5. Sett sammen fagverket ved å sveise et rett rør til endene av et buet og forsterke strukturen med tverrgående rør;
6. Sveis de ferdige takstolene, hold diagonalen og vertikalen;
7. Lag en kasse: sveis profilrør med dimensjoner på 50 x 25 mm til takstolene i trinn på 1 m;
8. Fest polykarbonatet med skruer med spesielle termiske skiver, koble to ark med en spesiell profil;
9. Installer plugger på kantene av polykarbonatet slik at støv, mygg og fuktighet ikke samler seg inni, noe som senere vil føre til dannelse av mugg.

Konklusjon

Nå vet du hvordan du lager en carport fra en bar og en metallprofil med egne hender. Ikke glem at påliteligheten til enhver bygning ikke bare avhenger av kvaliteten på det utførte arbeidet, men også av kvaliteten på råvarene, så ikke ta lavkvalitets sement, råtnende tømmer, samt billige impregneringer for det.