Hvordan lage et skråstilt garasjetak – anbefalinger

Innholdet i artikkelen:
1. Regler for montering av taket
2. Nyttige anbefalinger
3. Mauerlat for et skurtak på en garasje
4. Funksjoner ved å lage et skurtak
5. Teknologi for installasjon av sperrer
6. Brannbeskyttelse av fagverket system av garasjer
som på bildet. Takket være den enkle utformingen av fagverkssystemet – bjelkene i dette tilfellet hviler på bygningens vegger. Hellingsvinkelen til skråningen i dette tilfellet er vanligvis lik 50-60 grader. Det er gitt av forskjellen i høyden på støttene.

Regler for takmontering

Byggingen av et skurtak begynner med installasjonen av et sperresystem, som vil bære hovedbelastningen under drift. Dens styrke og pålitelighet vil tillate taket å tjene i en lang periode. Dette avgjørende stadiet for å bygge en garasje kan gjøres på egen hånd hvis du nøye studerer informasjonen som er tilgjengelig i den spesialiserte litteraturen og på Internett. Spesiell oppmerksomhet bør rettes mot tilkoblingsskjemaet til individuelle elementer i fagverksstrukturen, siden holdbarheten avhenger av den. Gjør-det-selv skurtak for en garasje kan være det første objektet for å mestre nyttige ferdigheter for å utføre arbeid relatert til konstruksjon og reparasjon.

Sperrsystemet er grunnlaget for rammen til det fremtidige taket, det må reflektere ugunstige ytre påvirkninger og motstå sterke vindbelastninger. Et av hovedelementene i denne designen er sperrebenene, som hviler med endene mot den bygde “boksen” i garasjen. For deres fremstilling brukes bartre. Deretter, før du lager et skurtak på garasjen, tørkes det grundig (som et resultat bør fuktighetsinnholdet i materialet ikke overstige 20%), hvoretter det behandles med antiseptika og brannslokkingsimpregnering.
De gjenværende bestanddelene i fagverkssystemet er hjelpedeler og er nødvendige for full funksjon:

• hoppere – koble sperrebjelkene for å gi ekstra stivhet;
• ekstra støtter – installasjonen deres er nødvendig når du lager en fagverksstruktur for volumetriske tak, de beskytter de lange bena på bjelkene mot avbøyning;
• dreiebenk av tynne trestenger – nødvendig for høykvalitets festing av gulvmaterialer på takflaten, installert vinkelrett på sperrene (se også: “Hvordan lukke garasjen – materialer”).

Teknologien for å installere sperrer, når et gjør-det-selv tak for en garasje er laget, er enkel, siden rammen for slike bygninger er enkel i design. Men selv før du bygger en rammegarasje, må du gjøre deg kjent med anbefalingene fra eksperter.

Hjelpsomme tips

I de fleste tilfeller er eiendomseiere bekymret for problemet med å lage et skurtak for en garasje til en minimumskostnad. Å spare på konstruksjonen gir en rimelig tilnærming til arbeidet.
Funksjoner for å lage skurtak er som følger:

• siden styrken til strukturen direkte avhenger av avstanden mellom de bærende veggene, som er tilveiebrakt av prosjekter av garasjer med skurtak, og med et gap på mindre enn 4,5 meter, vil det ikke være nødvendig å installere ekstra støtter. I dette tilfellet legges bjelker mellom de to stativene. Med større avstand er ekstra støtter uunnværlige;
  
  

• når du bygger vegger i en mursteinsgarasje, er den ene laget høyere enn den andre. Når du beregner helningsvinkelen til et skurtak, må du ta hensyn til det faktum at det ikke kan være mindre enn 25 grader. Det beregnes basert på avstanden mellom lageret motstående vegger, og forskjellen i høyden deres;
• når du velger en helningsvinkel lik 25 grader, legger hver meter avstand mellom motsatte støtteelementer 300 millimeter til høyden på den andre veggen. For eksempel, med en avstand på 4 meter, vil økningen til en av veggene være 300×4 = 1200 (millimeter). Dermed bør den ene veggen overstige den andre med 1,2 meter.

Mauerlat for skurtakgarasje

Reglene for å lage skråtak krever tilstedeværelse av et fundament for montering av et fagverkssystem; for dette er bjelker, metall eller tre (Mauerlat), festet langs omkretsen av allerede reiste vegger. Dette elementet er nødvendig for å jevnt fordele belastningen på takkonstruksjonen, det overføres langs hele bygningens vegg fra sperrenes ben.

Den er laget på et forberedt forsterket belte. I noen tilfeller, når bygningen er liten og taket ikke er for tungt, kan Mauerlat bare monteres på to vegger, uten forsterkning. Mauerlat tjener også til å feste taket og garasjen.

Funksjoner ved å lage et skråtak

1. Byggingen begynner med installasjonen av Mauerlat. For å gjøre dette, ta en trebjelke 200×100 millimeter. For hver 500 millimeter bores det hull på toppen for feste av ankere med en diameter på 24 millimeter og en boltlengde på 300 millimeter. Disse hullene er laget under hensyntagen til det faktum at ankerbolten vil være delvis festet i bjelken og samtidig plassert i veggen. Bjelker skal festes i alle hjørner. For at skurtakkonstruksjonen for garasjen skal holde fast, helles det i tillegg spesielt konstruksjonslim inn i hullene for ankeret. Se også: “Hvordan lage et garasjetak med egne hender – installasjonsinstruksjoner for et gaveltak.”
   
   

2. Etter installasjon av Mauerlat, klargjøres sperrene og plasseres på den mellom bæreveggene, som er den ene motsatt av den andre. Doble tenner kuttes ut i sperrene, som vil bli plassert i de forberedte hullene i Mauerlat.
3. Hver sperre er montert i trinn på 60-70 centimeter i prioritert rekkefølge, og fester den med en metallklemme og en bolt som vil forbinde sperrebenet og Mauerlat. Sperrene høstes i nødvendig mengde før skurtaket på garasjen lages og behandles med en antiseptisk sammensetning.

Rafter installasjonsteknologi

Teknologien for å installere sperrer på bjelker plassert på det øvre planet av støttemurer antyder at:

• Mauerlat er alltid stivt festet til veggen med ankerfester;
• bjelkene som brukes må samsvare med tykkelsen på veggene;
• ofte brukes 60-70 centimeter stenger til å lage sperrestøtter, og hulrommene mellom dem er fylt med materialet som garasjen “boksen” ble reist fra (les også: “Hvordan fikser sperrene”);
• før du installerer sperrene (holdebjelker), er arbeidsflaten til basen jevnet og vanntett, for hvilket takmateriale eller bituminøst fett brukes;
  
  

• under installasjonen av Mauerlat er det nødvendig med konstant kontroll over den horisontale posisjonen til overflaten;
• etter å ha fullført installasjonen av basen for å feste sperresystemet til et skurtak, lages merker på bjelkene for inngangspunktene til sperrene og reir kuttes ut under dem;
• forberedte riller behandles med spesielt verneutstyr;
• sperrene er plassert i reirene slik at endene deres stikker ut omtrent 40 centimeter fra Mauerlat. De er festet til bjelken med ankerbolter og braketter, for styrke å forbinde begge elementene med kobbertråd;
• ekstra støtter installeres uten feil hvis lengden på bjelkene overstiger 4,5 meter;
• kassen for montering av takmaterialet er laget av tynne stenger på toppen av vanntettingen vinkelrett på bæresystemet. Den er laget solid eller sparsom. Avhengig av alvorlighetsgraden av takmaterialet, kan kassen være enkeltlags eller tolags (les: “Hvordan lage et garasjetak: arrangement og installasjon”).

Dreieanordning for et skurtak i en garasje, flere detaljer på videoen:

Brannbeskyttelse av fagverkssystemet til garasjer

Når du vet hvordan du bygger et garasjetak, kan du gjøre det sterkt og holdbart på egen hånd, uten å ty til spesialister. Men ikke alltid eiere av private husholdninger tar hensyn til brannsikkerheten til bygninger. Samtidig skal fagverkskonstruksjoner på grunn av mulig brann behandles med brannhemmende midler. Se også: “Hvordan lage et skurtak på en garasje – regler og installasjonssekvens.” Moderne sertifiserte forbindelser har både evnen til å forhindre antennelse og utføre funksjonen biosikkerhet. De er betinget delt inn i brannhemmende belegg og impregneringssammensetninger. De første verktøyene er i stand til å endre utseendet til et treelement, de brukes vanligvis til å behandle usynlige strukturelle detaljer. I sin tur brukes impregneringer i tilfeller hvor
For å gjøre det lettere å bruke, blir impregneringer som ikke har en farge tonet før bruk, og dermed blir det mulig å skille en allerede behandlet overflate fra en som ennå ikke er behandlet. Eksperter anbefaler på det sterkeste ikke å spare på midler til brannsikkerhet i garasjebygninger. Les også: “Prosjektet til et hus med skurtak: alternativer.”