Innholdet i artikkelen
- Hvordan fjerne gammel maling fra en radiator
- Fargeprosess
- Valg av maling
- Maling av aluminiumsradiatorer
- Typer maling
Maling for maling av radiatorer skal tåle høye temperaturer, d.v.s. være varmebestandig. Det er også bra om det oppfyller kravene til miljøvennlighet, d.v.s. avgir ikke skadelige og ubehagelig luktende stoffer ved oppvarming.
Malerrolle:
- Gjør det estetisk tiltalende
- Korrosjonsbeskyttelse
- Beskyttelse mot aggressive miljøpåvirkninger
Hvordan fjerne gammel maling fra en radiator
Før påføring av ny maling må overflaten klargjøres. Til å begynne med fjernes grovt støv med en støvsuger, fint støv kan tørkes av med en fuktig klut. Fettflekker er lett mottagelig for løsemidler og oppvaskmidler.
Hvis det gamle belegget er godt bevart, ikke flaker av, ikke sveller, rustflekker ikke vises gjennom det, kan du for enkelhets skyld og spare tid ganske enkelt gå over det med sandpapir slik at det nye malingslaget fester seg godt til den gamle.
Hvis den gamle malingen har et helt upresentabelt utseende, må du bli kvitt den.
Du kan fjerne belegget fra batteriet på følgende måte:
- Bor med en dyse i form av en hard børste – ruff
- Løsemidler – spyler
- Sandpapir.
Mekaniske midler for å fjerne det gamle belegget garanterer en stor mengde støv, og hvis de brukes uforsiktig, kan de skade selve batteriet.
Dyser for fjerning av maling
Kjemikalier er tryggere i denne forbindelse, men du bør jobbe med dem i et ventilert område og bruke verneutstyr – hansker, åndedrettsvern, briller, etc. Ikke røyk eller gjør opp fyr, fordi løsemidler er brannfarlige.
Som regel er løsningsmidler tilgjengelig i form av en tykk væske eller gel. De påføres i et jevnt og ikke for tynt lag jevnt over hele overflaten av batteriet. For påføring brukes metall- eller trespadler eller børster med naturlig bust. Spatler laget av gummi eller plast vil ganske enkelt løses opp fra aggressiv kjemisk eksponering.
Gelen holdes på overflaten i den tiden som er spesifisert i instruksjonene, hvoretter den renses av med samme spatel sammen med biter av myknet maling. Løsemiddelrester vaskes av med vann.
Rust kan også fjernes ved mekanisk sliping eller korrosjonshemmere. Store bulker eller fliser skal tettes med sparkel.
Etter det skal støv og skitt fra den gamle malingen fjernes, la batteriet tørke. Deretter påføres en primer som passer for den gitte typen radiatormetall og den valgte malingen. Den inneholder små sandpartikler, hvis rolle er å øke vedheften (vedheften) av overflaten med malingen.
Det er også maling som allerede inneholder stoffer som ligner på primeren, som perfekt beskytter batterimetallet mot korrosjon og fester seg godt til overflaten.
Fargeprosess
Det er bedre å male batterier utenom fyringssesongen, da vil malingen tørke jevnt, det vil ikke være flekker, sprekker, hevelse, etc. Hvis dette ikke er mulig, bør det påføres et tynnest mulig lag. Ideelt sett, hvis batteriet ennå ikke er installert, eller det er mulig å fjerne det for å male over overalt.
Viktig ! All vannbasert maling skal påføres over en grunning. Når den påføres direkte på metallet i batteriet, må du håndtere det raske utseendet av rust gjennom malingen.
For å holde gulvet rent, bruk unødvendig klut eller aviser under radiatoren. Hvis fargestoffet påføres fra en sprayboks, må du også dekke den tilstøtende overflaten av veggene med noe.
Batterimaling med pensel
For arbeid er det bedre å velge børster med myk bust, mindre sprut vil spre seg fra dem. En vanlig gammel tannbørste vil hjelpe deg å komme deg til de mest utilgjengelige stedene. For ikke å bli skitten på en allerede malt overflate, er det bedre å først male over de indre delene av radiatoren. Maling skal påføres fra toppen av radiatoren og ned.
Ikke prøv å umiddelbart jevnt male batteriet i ett lag, det er fortsatt usannsynlig å lykkes. To pene tynne lag vil være bedre, fordi ett tykt lag tørker mye lenger, det kan lekke. Tiden som fargelaget er helt tørt er vanligvis angitt på emballasjen. Det er ikke verdt å påføre det andre laget på forhånd, belegget vil vise seg å være ujevnt, slurvete.
Farging kan gjøres ikke bare manuelt, men også med en sprøytepistol eller fra en sprayboks.
Maling for batterier i boks
Valg av maling
Selv om konvensjonelle malinger beregnet på vegger, gulv og tak brukes til oppvarming av batterier, er ikke dette den beste løsningen. De er ikke designet for temperatureffekter, og derfor vil de sprekke mye raskere og få en gulaktig fargetone.
Varmebestandig maling for radiatorer
Når du velger mellom matt og blank maling, bør det tas i betraktning at et skinnende belegg sterkt vil tiltrekke seg øyet og understreke alle ufullkommenheter og overflateuregelmessigheter. En lett matt finish blir grå over tid, fordi skitt vil samle seg i malingens porøse struktur.
Selv om den vanlige fargen på batteriene fortsatt er hvit, er dette mer en hyllest til den sovjetiske fortiden, da fargevalget ikke var rikt. Faktisk vil hvite radiatorer bare se bra ut i lyse interiører. For lyse eller mørke rom bør du velge en annen farge for maling.
Interessant ! Batteriet kan gjøres om til en merkbar og oppsiktsvekkende interiørdetalj hvis du maler det i lyse farger, tegner mønstre eller hele bilder.
Maling av aluminiumsradiatorer
Aluminiumsbatterier i seg selv har en pen og jevn finish og trenger ikke ekstra maling. Hvis konveksjonsplatene til radiatoren er plassert veldig ofte, vil fargen deres redusere varmeoverføringen til enheten betydelig.
Hvis utseendet deres gjør vondt i øyet, er det bedre å lukke dem med en skjerm eller lage dem til møbler. Hvis disse alternativene av en eller annen grunn ikke er egnet, kan radiatorene selvfølgelig males. Men maling egnet for støpejernsbatterier vil ikke feste seg godt til en aluminiumsoverflate. Slike radiatorer bør kun spraymales. Dessuten bør dette gjøres i fyringssesongen, fordi på kalde batterier ved romtemperatur vil malingen tørke i veldig lang tid.
Viktig ! Det skal bemerkes at de fleste produsenter av aluminiumsradiatorer anser deres uautoriserte maling som tilstrekkelig grunn til å avslutte garantitjenesten.
Typer maling
Alkyd
Alkydmaling for et varmebatteri er organisk, silisiumorganisk eller vannbasert. De første timene etter påføring har den en sterk lukt, som så forsvinner helt. Med begynnelsen av fyringssesongen og oppvarming av apparater kan lukten komme tilbake for en kort stund.
Hvis hvit maling er valgt, er det best å kjøpe en som inneholder titanpigment. Alternativer med krittinnhold, selv om de vil koste betydelig mindre, blir raskt gule under drift.
Akryl
Akrylmaling for radiatorer ser ut og føles som minner sterkt om plast. Dette trekket sitter godt på og er lett å rengjøre. Hvis akrylfargestoffet har en vannbase, vil det være fullstendig blottet for en ubehagelig lukt.
Hammer
Hammeremaljer lar deg få nyanser av samme farge og forskjellige teksturer. Et ujevnt belegg vil perfekt skjule uregelmessigheter og andre overflatefeil.
Forberedelse til påføring og selve fargingen vil ikke avvike fra det vanlige. Det eneste som kreves er å slipe radiatoren for å lage en ru overflate.
Vannemulsjon
Mange lurer på om det er mulig å male batterier med vannbasert maling. Selvfølgelig kan du det fordi. den kombinerer motstand mot høye temperaturer, hurtig tørking og fravær av en ubehagelig lukt. Imidlertid er den betydelig dårligere i holdbarhet enn andre arter.
Pulver
Får popularitet såkalte. pulverlakkering. Den tørre blandingen påføres fra en spesiell pistol på grunn av en liten forskjell i elektriske potensialer mellom radiatoren og selve pulveret. Etter påføring må slik maling polymeriseres. Innendørs kan dette gjøres med varmepistol, og hvis radiatoren fjernes fra veggen kan den settes i ovnen. Det finnes også alternativer for pulverfarge som stivner når de utsettes for ultrafiolett lys. Vanlig sollys er imidlertid ikke nok for dette, det er nødvendig å bruke en ultrafiolett lampe.
silikat
Maling for batterier basert på silikatharpikser og aluminium er designet for å fungere selv med svært høye temperaturer, som i praksis ikke skjer i et varmesystem. Etter størkning danner materialet et tett, slitesterkt, men plastisk lag, på grunn av hvilket det ikke vil oppstå sprekker under termisk ekspansjon og sammentrekning av metallet. Slik maling krever ikke foreløpig påføring av en primer og har svært høy vedheft til overflaten. Blant ulempene med dette alternativet er bare en høy pris og en sterk lukt som tar lang tid å falme.
Serebryanka
Det har lenge vært brukt til å male radiatorer og sølv – en blanding av lakk med aluminiumspulver. Slik maling tåler høye temperaturer perfekt. Den skal påføres enten over laget av det gamle belegget eller på basen i form av en primer. Siden sølvtøy inneholder oljeprodukter blant komponentene i lakken, har det en ganske vedvarende sterk lukt, d.v.s. rommet må være godt ventilert.
råd ! Bilemaljer i spraybokser egner seg veldig godt til lakkering av varmeovner, pga. de er også designet for sterk oppvarming under drift og påføring på metalloverflater.
Konklusjon
Hvilken maling som skal males radiatorene er til syvende og sist opp til kjøper. Det er bare nødvendig å nøye veie alle fordeler og ulemper ved hvert av de mulige alternativene. For et rom der folk for tiden bor, er hurtigtørkende, luktfri radiatormaling bedre.
I et ennå ikke boligområde er maling som tørker lenge, men som har lengre levetid for ytterligere malingsservice, også egnet. Du bør ikke spare på materialet, det er bedre å gi preferanse til velprøvde og kjente merker. For å sjekke hvor mye indikatorene for en bestemt maling i virkeligheten tilsvarer de deklarerte, og bestemme hvilken batterimaling som er bedre, vil brukeranmeldelser som lett kan finnes på Internett hjelpe.
