Returnere gate med egne hender. Porten med en uttrekkbar mekanisme blir stadig mer populær i Russland. Dette skyldes at forsamlingen og installasjonen av strukturen kan gjøres uavhengig.
Også dette alternativet er pålitelig, praktisk og billig. Det finnes flere typer inntrekkbare porter som kan gjøres med egne hender.
Innhold:
- en Strukturer
- en.en Uttrekkbare mekaniske dører
- en.2 Automatisk svetteport
- 2 Installasjon av porten
Strukturer
Uttrekkbare mekaniske dører
Den selvbærende utformingen av glideporten består av flere elementer. Dette er et fundament som helles under skaftet. Tidligere graver en grøft om en meter i bredde og dybde. Lengde lik halvparten av klaffen til porten selv.
Deretter er to støttepilarer installert som hullene er en dybde på lik en tredje del fra rørets lengde med en diameter på 2-3 ganger større enn tverrsnittet av røret. På bunnen av fordypningene, sand og knust stein sovner, helles betongoppløsningen. Den samme puten stablet i grøften. Ventilen og all betong.
Ekstreme og guide -kolonner er installert med et rør med stor diameter for å feste målsiren. Brettet med motvekt. Den såkalte skanken.
Korrekt beregnet masse av rammen, plettering, motvekt, slott vil gi en garanti for langvarig bruk av fundamentdesign.
På ferdige tegninger lager metallfolk for rullende portramme. Rengjør dem fra skitt og rust. Sveis i henhold til ordningen under de ønskede vinklene.
Viktig! Bruken av en kontinuerlig sveise under samlingen av rammen kan føre til deformasjon av strukturen. Det beste alternativet er "poeng" -veien.
Til porten ikke "LED", forbedres rammen av en stålark eller rør, sveiset i hjørnene. Forberedte elementer er gruppert og behandlet av antikorrosjonsgrunning.
Guidestrålen legges til rammen. Den sveises til nedre kant av rammen. Og på endene er gummiprogrammer installert for å gjøre det vanskelig å komme inn i vannet og søpla.
For å installere øvre og nedre fangere, er en kanal sveiset til støtteposten, rullene er montert og konsollen settes på vognen. Kundene er endelig justerbare og installasjonen av en skyveport begynner.
Automatisk svetteport
Det er mange alternativer for automatisering av elektrisk stasjon. De er vanligvis utstyrt med en selvsøker girkasse og en elektronisk kontrollsystemmodul. Automasjonsmåltider kommer fra nettverket. Fungerer også manuelt hvis det ikke er spenning.
For å velge riktig alternativ for automatisering, må du vurdere de tekniske egenskapene til dette produktet. Sikkerhetsprofil, girstativ med vekt på sluttbrytere. Fotoceller, en distribusjonsboks med stasjon, kontrollenhet og radiomottaker. Stasjonen er installert ved porten.
Før du kjøper og installerer stasjonen, bør du bestemme deg for nøkkelfaktorene i mekanismen. Automatiseringskraft skal tilsvare vekten og størrelsen på skyveporten. En lav -kraftkraft med stor vekt vil raskt mislykkes.
Viktig! Bestem på forhånd i hvilken retning det skrånende port lerretet vil bevege seg. I høyre eller venstre.
Nettverk fra et nettverk for lavkraftmotorer kan være minimalt. For sterkere er et standardopptakalternativ mulig i 220V. Strømforsyningen brukes ikke alltid. Du må se på støynivået fra stasjonen.
Og selvfølgelig er det nødvendig å vurdere de klimatiske egenskapene til området som skyveportene er montert på. Ikke alle maskiner kan takle frost eller sterk fuktighet.
Installasjon av porten
For å installere glidende portene med egne hender før du starter arbeidet, må du forberede verktøy. Hoved: Et sett med nøkler og endehoder, en perforator, et måle- og merkingsverktøy, en bore, en skrutrekker, en grinder.
Forbered grunnlaget i minst en uke. Betong bør få den ønskede styrken for vekten av den produserte strukturen.
Gjør grunnlaget for strukturen, ta profilrør. For styrevognen, så metall med en bredde på 15 mm med en grinder, lage små kutt slik at det er synlig når du skjærer. Vi drikker sporene.
Den malte veiledningen er sveiset med basen for å øke styrken til bøyd. Vi sveise metallet på begge sider i et sjakkbrettmønster. Vi skifter basen 30 mm fra guiden. Det vil være en rulle for støtte.
En metallstrimmel på 8 mm tykk og 100 mm bred er nødvendig for fremstilling av vogner. Avstanden for lagerets akser skal være på bredden på porten. For bunnen av Carriats tar vi hjørnet 60×60 med de knockede hullene.
Gammel bilbolt vil passe til basen til aksen under lagre. Vi sjekker den vinkelrett på aksen til vognen og på begge sider sveiser vi med en solid søm.
For montering av konstruksjonen har to hjørner satt på en rett overflate. Fra to sider, som weganer vognen på aksen. Bunn forsterker metall for større styrke.
Lagre fylles med smøremiddel, vanligvis er de halvtomme. Justere bolter skruer tett til hjørner. Å holde parameteren for parallellismen sveise dem til en panteplate.
Jeg satte vognen på sengeplaten, juster justeringsboltene. Sveise og se vognen lett bevege seg på bolter. Bønnedesign jordemalje.
Referanse! Bor hull opp til 18 mm, og ta boltene med en diameter på 16 mm, slik at det ikke er fastkjørt med oppstart av deformasjoner.
Under montering av skyveporten på kanalen installerer vi vognen og guideporten på dem. Sjekk vognen, vi viser horisonter. Fortynn avstanden til vognen fra hverandre og sveis. Vi legger merke til de vertikale og horisontale søylene på nivået på gjerdet. Grip strukturen er mer praktisk. Kontroller diagonalen og planet til strukturen og skjellet sammen den kontinuerlige sveisesømmen. Legg motvekt i rammen. Vi rengjør alt og maler.
Etter å ha installert rullene og fangerne, fyll ut en tom ramme.
Hyllingen kan være fra ethvert profilert ark egnet i størrelse, egenskaper og design. Den endelige fiksering og justering av støttende ruller er det siste trinnet i å installere skyveporter med egne hender.
