Metallisk malingsteknologi

Metallisk maling – Egenskaper, Egenskaper og Metode for applikasjon

Hittil er det mange typer maling og lakk, hver av komposisjonene har sine egne egenskaper og egenskaper.

En av de mest populære og vakre fargeløsningene er maling metallisk. Denne spesielle blandingen bidrar til å skape en veldig vakker glimt på overflaten av bilen. Bruker oftest en slik type lakkering for biler, og til og med for farging av ulike kroppsdeler av personlige biler.

Nylig begynte en slik farge å bli brukt ikke bare for bilindustrien, men også for etterbehandling og reparasjonsarbeid, både internt og eksternt. Slike malingsmateriale har visse individuelle egenskaper som vi vil snakke om i artikkelen.

Innhold:

• en Generell informasjon
  • en.en Metalliske malingforskjeller fra andre arter
  • en.2 Sammensetning av midler
  • en.3 Varianter av maling og lakk
• 2 Detaljer
  • 2.en Metalliske effekt tilsetningsstoffer
  • 2.2 Utvalg av blomster
  • 2.3 Forberedende arbeid før farging
• 3 Regler for farging

Generell informasjon

Metalliske malingforskjeller fra andre arter

Vi foreslår å vurdere listen over store forskjeller i maling etter type metallisk fra andre maling materialer:

• En av komponentene vil være aluminiumspulver, som vil gjøre fargestoffet skinnende og sølv.
• Prosessen med å bruke standard emalje er ganske enkelt, men å bruke metallisk mye vanskeligere. De skal males, for eksempel et biluniform og perfekt lag. Hvis belegget er ujevnt, kan stygge flekker vises.
• På grunn av det faktum at malingen i typen av metallisk har aluminium, har en slik sammensetning høyere nivåer av motstand mot korrosjonsprosessen og ruster maskinen.
• De resterende typer malinger begynner å falme og brenne ut i solen langt raskere enn metallisk.
• Metallisert type belegg er mye bedre å reflektere lyset, og av denne grunn vil bilinteriøret i sommeren varme dager varme opp mye mindre.
• Slike maling ser mye vakrere ut enn de resterende fargingsblandingene.
• Prisen på maling med aluminiumspulver er mye høyere enn kostnaden for standardmaling og lakk.

Og nå litt om sammensetningen.

Sammensetning av midler

Sammensetningen av denne maling og lakk materiale består av slike komponenter:

1. Pigmental substanser. De vil være det minste pulveret som bidrar til å gi blandingen den ønskede nyansen. Pigmentpulveret hjelper ikke bare å male blandingen i ønsket farge, og representerer også ytterligere funksjoner, for eksempel å beskytte metallbildeler mot rusting og til og med korrosjon.
2. Komponenter i bindemiddeltypen. De hjelper pålitelig pigmentstoffene på metalloverflaten. Bindende komponenter bidrar til å gjøre overflaten jevn og jevn.
3. Løsemiddel. Det kreves bare for fortynning av maling, på grunn av hvilken blandingen vil bli væske, og derfor vil den lett påføres overflaten. Produsenten vil streve for å gjøre et løsningsmiddel raskt fordampende slik at det raskt vil forsvinne til det maksimale, og forårsaket også minimal skade på menneskers helse.
4. Aluminiumstøv. På en annen måte kan et slikt stoff kalles aluminiumspulver, og det er nødvendig å gi glans med et malt lag. Aluminiumstøv reflekterer perfekt lyset, og laget vil derfor være som glød, og spesielt når solens stråler tigger på de malte detaljene.

Vurder hva slags maling.

Varianter av maling og lakk

Det er flere typer materiale, for eksempel metallmaling i dunken, men vurder alle flere detaljer:

1. Aerosolpatroner. Slike løsninger kan fremstilles for bruk (i dem er malingen allerede umiddelbart blandet med lakksammensetningen), eller det kan være en separat versjon, det vil si lakk og fargestoffer separat. Hver slike alternativer har sine egne fordeler, men den separerte versjonen av boksene bidrar til å gi en mer homogen overflate, og dette alternativet regnes som mye bedre. Og klar til bruk kan være bedre egnet for nybegynnere i fargestoffet.
2. Akryl type maling. De brukes eller for komponenten på sammensetningen, eller som en selvfylt fargestoff. Akrylmaling har mange fordeler, blant annet det er mulig å fremheve en utmerket adhesjonsindikator til ulike typer materialer, og et stort utvalg av nyanser. Akryl metalliske materialer for farging er trygge for menneskers helse, fordi de er skadelige, organiske giftige løsemidler.
3. Metallisk grafitt type. Slike blandinger vil være basert på grafittpulver, og grafitt metallisk vil skape et anti-korrosjon og holdbart beskyttende belegg. Den kan påføres ulike typer materialer, og det beskyttende laget oppnås motstandsdyktig mot slitasje, vann og miljøvennlig.
4. Maleri pulverforbindelser. De begynte å bruke relativt nylig, men for øyeblikket har de allerede blitt utrolig å få popularitet. Disse smertestillende er ganske etterspurt, og har fortsatt gode forbrukeregenskaper – forbruket kommer ut veldig økonomisk, miljøvennlig, og vi tilbyr også et stort fargevalg, skape et stabilt, slitesterkt og slitesterkt lag.
5. Bilmaling og lakk. Slike fargestoffer er det vanligste alternativet. Kjøp maling for biler etter type metallisk du kan nesten i hver bilbutikk. Fargeprosessen vil ha visse vanskeligheter – det skal påføres et lag jevnt, og til og med jevnt. Hvis du maler alt riktig, kan slike overflater betjenes i mange år, og det vil også være motstandsdyktig mot solfylte (ultrafiolett) stråler, mekanisk og kjemisk eksponering.

Nyttige råd! Den mest populære metoden for å anvende malingssammensetninger er Aerosol Can.

IDÉ. Maling fra idé kan være forskjellige nyanser:

• 

  Kobber.

• Sølv.
• Bronse.
• Lede.
• Gull.

Slike malinger er laget på grunnlag av organiske løsningsmidler, og sammensetningen har metallpulver. Du kan bruke den på tre, forskjellige metaller, glass, keramikk og stein. Slike komposisjoner vil skape et strålende, holdbart, beskyttende lag, som er i stand til å forhindre oksidative prosesser, og fremdeles ha på seg. Slike maling og lakk forbedres fullstendig fra 8 til 10 timer. Du kan male alt gjennom en dusk eller svamp.

Detaljer

Metalliske effekt tilsetningsstoffer

For å oppnå effekten av maling metallprodusenter introdusert i den. Noen vil være bladende og etter farging flyter til overflaten. De resterende tilsetningsstoffene kan tilskrives ikke-utarbeidelse, og ikke dukke opp. Til den første kategorien kan du tilsette resirkulerte partikler fra silisium, aluminium, flytende krystaller og aluminiumoksyd. Slike stoffer er underlagt en spesiell type behandling, og derfor det ferdige belegget for å oppnå en kornstruktur med en karakteristisk glans av en metalltype. Pulverfargestoffer, som etterligner mørk og lys bronse, gull, kobber, sølv og så på mimikk. Dessuten er det maling av blått, rødt og grått, så vel som mange av resten med en metallglitter.

Pulvertype-komposisjoner, som inkluderer aluminium, anbefales det å være brukt til å behandle overflaten innendørs, fordi slike partikler av stoffet oksyderes under påvirkning av fuktighet og andre ytre miljøfaktorer. Dessuten, for å forbedre perleffekten, blir sammensetningen ofte lagt til. Det fineste oksydlaget av metall gjør det mulig å oppnå sølv, regnbue eller til og med farge lavt. Additivet til glimmer bidrar til å øke stabiliteten til belegget til stoffene i kjemisk type, ultrafiolett stråling, temperaturforskjeller og fuktighetsendringer. Som en del av pulverlakk er det ofte grafitt, og forbedrer fargen på belegget og gjør det hyggelig å berøre.

Utvalg av blomster

Ansvarlig bør nærmer seg av valg av nyanser, fordi hver farge har spesielle egenskaper og positive parter:

• Hvit bidrar til å skape en perleeffekt av stråling, og et slikt belegg vil være som glødende fra innsiden, så hvite biler ser utsøkt ut, så vel som effektivt.
• Svart vil se veldig dypt og mettet. Low Paint Metallic vil se alltid presentabel, og dette er et strengt, klassisk alternativ.
• Grønn, blå og rød kan tilskrives kategorien lyse, og de er også veldig vakre i metallisk stil. I dette tilfellet har effekten av lysstyrken maksimum.

• Grå nyanser ser begrenset, ganske solid, og grå biler ser ikke så lyse som sølvbiler.

Og nå la oss snakke om hvordan du skal forberede alt før du bruker maling.

Forberedende arbeid før farging

Søknadsteknologi er noen ganger veldig annerledes, avhengig av hvilken type maling du velger. Men forberedende arbeid for fundamentet vil inneholde de samme trinnene. Jo mer forsiktig du utfører forberedelsen av overflaten, desto bedre er det malte belegget oppnådd.

Det forberedende stadiet vil inneholde lignende handlinger:

1. 

   Fjern det gamle lakkeringen, hvis det er på lager.

2. Overflaten skal rengjøres grundig av forskjellige typer forurensninger – støv, smuss og resten av typen søppel.
3. Hvis det er noen feil, for eksempel riper, chips, bukser, og de skal lukkes ved hjelp av bil kitt.
4. Når kittlaget tørker, skal sliping med sandpapir fin-lagret papir utføres slik at den behandlede overflaten viser seg å være så jevn som mulig.
5. Etter sliping utføres, bør støv fjernes, og også avfetting. Hvis du skal behandle en plast eller metalldel, og enda bedre bruk en antilonisk væske. For andre materialer er det bedre å bruke hvit til tross for.
6. Primingprosessen skal utføres i 2 eller til og med 3 lag. Primersammensetningen vil beskytte overflaten mot uønskede miljøpåvirkninger, og ytterligere forbedrer koblingsindikatoren (plastadhesjon eller metall med maling). Primer bør velges avhengig av type base. Videre bør primersammensetningen være perfekt kombinert med maling og lakk materialer. Det er ønskelig at primeren og malingen er fra en bedriftsproducent.

Deretter foreslår vi å vurdere maling fargeteknologi metallisk.

Regler for farging

Det er lettest å utføre maleri fra aerosol kan. Coloring prosessen må være ledsaget av glatte og unhurried bevegelser, og selve sprøyte dysen må være plassert i en avstand fra 0.2 til 0.3 meter fra basen. Profesjonelle måter å bruke behandlingsteknologi av to-komponent lakk.

En slik prosess inkluderer følgende trinn:

• Til å begynne med, bør du opprette den første, det vil si grunnlaget. På dette stadiet er små feil tillatt, fordi på toppen av laget vil et annet belegg bli brukt, noe som er mye enda mer.

• Påfør to, og deretter tre lag lakk. Antallet lag vil avhenge av typen fargelakk og blanding.

Vær oppmerksom på at når du bruker en slik fargingsteknologi, er det umulig å la basen være tillatt, og det kan også føre til forringelse i kvaliteten på belegget. Hvis etter fargingsprosessen oppstår noen feil på overflaten, for eksempel stripete eller rulle flekker, og derfor var grunnlaget feilaktig forberedt. Her kan det være om feil lineup, eller pulverisereren arkiverte sammensetningen ujevnt. Videre kan slike defekter vises når de fargelegger et materiale som ikke lykkes og våt. Det bør holdes strengt til fargesteknologien, som ellers vil det være nødvendig å male på bilen.

Video