Innholdet i artikkelen
Rampen er en struktur med en viss helling, som er installert for praktisk passasje av trappene på forskjellige måter på hjul (rullestoler eller barnevogner, sykler, vogner, etc.). De installerer ramper på verandaene til bygninger for forskjellige formål: butikker, sykehus, boligbygg, underjordiske passasjer, apotek. De skaper et alternativ til trappetrinn og hjelper mennesker med nedsatt funksjonsevne, mødre med barnevogn eller folk med tunge kofferter på hjul med å overvinne dem (se bilde). Det er spesielle typer strukturer som er designet for lasting og lossing av biler, praktisk inngang i garasjen.
Typer ramper
Vurder de ulike typene ramper som skiller seg fra hverandre både i utseende og formål:
Stasjonære ramper er konstruksjoner uten mekanismer som er designet for langsiktig drift. De er ofte installert på trappene til boligbygg, på sykehus og butikker. Stasjonære strukturer er ofte gitt under utformingen av selve bygningen. Høyden deres avhenger av stigningens størrelse. Stasjonære ramper er laget i form av en monolittisk struktur eller to parallelle strimler. De kan både duplisere trappen og være plassert på den. Monolittiske strukturer er hovedsakelig laget av betong, og i form av strimler – av metall (se bilde).
Sammenleggbare ramper ligner på stasjonære, men de har en foldemekanisme. Hvis de er satt sammen, er de kompakte og forstyrrer ikke passasjen opp trappene. Vanligvis er de installert i boligbygg på steder der stasjonære tar for mye plass. Foldestrukturen har form av en plattform eller skinner, som er festet til veggen eller rekkverket fra den ene siden. Den andre siden beveger seg fritt opp og ned. For å bruke den sammenleggbare rampen trenger du bare å åpne låsen og sette den på trinnene. Etter bruk kan den frie siden enkelt løftes opp og festes på nytt til rekkverket eller veggen med hengelås (se bilde).
Avtakbare eller bærbare ramper er ganske enkle å installere, og hvis de blir unødvendige, er de enkle å fjerne. De tar også liten plass, er laget av stål eller duralumin. Avtakbare konstruksjoner er en egnet løsning for rullestoler og barnevogner. Enheten utmerker seg ved:
- Teleskopiske bærbare ramper kan flyttes fra hverandre og endre lengde. Når produktet er satt sammen tar det ikke mye plass og er lett å bære. Og når du analyserer – for å øke to eller flere ganger i lengde. Det bærbare rampedekslet har en sklisikker overflate for å sikre prosessen med å senke eller løfte barnevogner. De brukes hovedsakelig til å klatre i trapper eller krysse terskler. Det er mange modeller av slike bærbare ramper, de er forskjellige i lengden og bredden på guidene (se bilde). En viktig rolle spilles også av bæreevnen, dens optimale indikator skal være 400 kg.
- En rullende rampe eller rampe er en liten struktur som du kan flytte en rullestol med over en fortauskant på gaten eller en terskel i et rom. Det er veldig enkelt å installere og demontere, strukturene er av gummi eller metall. Ramper hjelper til med å bevege seg gjennom terskler med en høyde på 3 til 15 cm, slike strukturer kalles også en kantsteinsrampe. De er laget i form av en kile med faste dimensjoner. Ofte består de av tre elementer: en plattform og to kiler. Plattformen er installert på selve terskelen, og for ankomst og avreise settes kileformede deler inn i den på hver side (se bilde). Slike flerseksjonsstrukturer brukes bare når det er nødvendig.
- Rullerampe er et høyteknologisk produkt som består av korte seksjoner. De skal være enkle å ta av og på for å justere lengden. Den sammensatte rullerampen er en rull med seksjoner, slik at den enkelt kan rulles sammen og plasseres i bagasjerommet på en bil. Denne typen konstruksjon har høy lastekapasitet og styrke, da den er laget av aluminium av flykvalitet.
I henhold til typene strukturer er ramper i form av skinner og plattformer. Ramper med skinnestruktur består av 2 parallelle seksjoner, som er laget av metall. De har sider og en spesiell anti-skli overflate. Ramper i form av en plattform er en plattform med en helning fra 0,6 m til 2,6 m bred (se bilde). De kan brettes både horisontalt og vertikalt. De er laget av stål eller aluminium.
Krav til rampers egenskaper
Kravene til dimensjonene til rampene er strenge, siden de fleste av dem er designet for opp- og nedstigning av funksjonshemmede på et skråplan. Hovedkarakteristikken til rampen er skråningen, som beregnes som forholdet mellom lengden på stedet og høyden på heisen. Den bør ikke overstige 10 %, ellers vil det være umulig for personer i rullestol å komme inn i den.
Styreskinnene skal tilpasses parameterne til hjulene til rullestoler eller barnevogner med barn. Før eller etter oppstigningen bør det være et flatt sted som kan romme en stol eller barnevogn (se bilde).
Hvis strukturen er med enveisbevegelse, bør bredden være 0,9 m. Hvis toveisbevegelse er nødvendig, er bredden 0,9 × 2 \u003d 1,8 m. Høydevinkelen til en slik struktur bør ikke overstige 6 %. Det beste alternativet er å installere i midten av rekkverket for enkel klatring eller plassere ramper på begge sider av trappen. Hvis det ikke er mulig å konstruere en direkte konstruksjon, monteres skruramper (se bilde).
Det bør monteres et rekkverk hvis løftehøyden på konstruksjonen er mer enn 15 cm eller trappen har en lengde på mer enn 1,6 m (se bilde). Rekkverkene skal være minst 0,3 m lengre enn trappene på hver side, diameteren kan være fra 30 mm til 50 mm.
Kanten på rampen skal ha en liten kant som vil beskytte hjulene på barnevognene mot å skli.
Merk følgende! Rampen kan lages uavhengig av betong, metall eller tre. Den er installert ikke bare for rullestoler eller barnevogner, men også for sykler, vogner, biler.
For å lette bevegelsen av personer med nedsatt funksjonsevne i rullestol, er det nødvendig at passende strukturer plasseres på alle steder der gulvhøydeforskjellen er mer enn 4 cm. I utlandet er det allerede installert ramper med en høydeforskjell på 1,5 cm.
Ramper for lasting og lossing av biler
Ramper er mye brukt i varehus for å gjøre det lettere å laste og losse lastebiler. Til dette formål er ramper mye brukt, de er lagt på den ene siden på gulvet, og på den andre siden bak på en lastebil (se bilde). Dette sikrer praktisk bevegelse av lasteren fra stedet til maskinen og tilbake. Denne designen er veldig praktisk å installere og fjerne, den krever ikke justering.
Mobile ramper for lossing av lastebiler bør ha en minimum lastekapasitet på 6 tonn, maksimalt 10 tonn Konstruksjonen monteres som følger:
- løfte rampen manuelt eller hydraulisk;
- levering av en laster til stedet for stopp av lastebiler;
- senking av strukturen til en av kantene ligger på karosseriet, og den andre på laste- og losseplattformen.
Det er visse krav til ramper som er designet for lasting og lossing av biler:
- samsvar med alle GOST-standarder;
- mulighet for å fungere under alle værforhold ved temperaturer fra -30°С til +50°С;
- for å være pålitelig og sikker, er derfor rampen bak i bilen festet med karabinkjeder for å forhindre spontan forskyvning.
I tillegg til lette hjulløse ramper finnes det også store akselavstandsramper som er enkle å slepe til rett plass. De har en hydraulisk jekk, som tjener til å enkelt endre helningsvinkelen. Disse rampene har to grupper av design: standard overganger og mobile. Ved hjelp av den første utføres lasting og lossing kun i frontvisningen (se bilde). De er designet for å flytte fra en maskin til en annen. Mobile overganger lar deg losse og laste 2-3 lastebiler samtidig.
Garasjerampe
Inngangsrampen til garasjen vil være nyttig for både en erfaren sjåfør og en nybegynner. I alle fall letter det betydelig prosedyren for å gå inn i garasjen og overvinne terskelen, og beskytter også bygningen mot regn og snø som kommer inn (se bilde).
Den anbefalte helningen på strukturen i dette tilfellet er 25 °, men den kan variere avhengig av individuelle egenskaper. De optimale dimensjonene for bredden på rampen for garasjen er som følger: lengde – 5 m, bredde – 30 cm mer enn bredden på porten.
